Après réflexion : Let’s go to chopper !
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Ça m’interpelle aussi cette pliurePolikarpov a écrit:Désolé Karim mais j'aurais tenté de mettre la fourchette arrière à l'envers, avec le graisseur tête en bas même si en théorie ça se fait pas, et dans cette position t'aurais eu à peine à plier je pense...Mais bien sur c'est toi qui décide
J’aurais essayé de faire une pièce plus haute du côté du levier de vitesse ( mais en même temps il ne faut pas qu’elle soit plus haute que le levier sinon au niveau force ce serait pas bon .... ) idée de Poly n’est pas mauvaise
HerveRK- Full Member
- Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C’est ce que j’allais dire, ta tringlerie intérêt à être bien costaud et bien rigideLe Vizir a écrit:Après réflexion je vais la renforcer à l’angle
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Ta tringlerie me pose question sur le fonctionnement...
Cette tige ne reviendrait pas à tirer à l'horizontale ?
Ne faudrait-il pas rajouter un renvoi sur un axe au niveau de la pliure par exemple ?
Pardon, j'imagine que tu as essayé mais ça me turlupine..
Cette tige ne reviendrait pas à tirer à l'horizontale ?
Ne faudrait-il pas rajouter un renvoi sur un axe au niveau de la pliure par exemple ?
Pardon, j'imagine que tu as essayé mais ça me turlupine..
Dernière édition par timstripes le Dim 31 Jan 2021 - 21:48, édité 1 fois
timstripes- Full Member
- Son Age : 51
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Harley-Davidson : LOW RIDER 2015
Date d'inscription : 23/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je me demande si la force est équilibrée selon la position du sélecteur ?
Andy Eggen- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : Balcon du Léman
Harley-Davidson : FXCWC
Date d'inscription : 15/01/2011
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C’est le système de biellettes d’origine que j’ai laissé pour l’instant en place, les avis divergent sur le fait de le conserver ou carrément le remplacer par une patte unique sans renvoi..
Je continue ma réflexion, si quelqu’un a un avis n’hésitez pas ;-)
Je continue ma réflexion, si quelqu’un a un avis n’hésitez pas ;-)
Le Vizir- Full Member
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Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Ta solution sera la bonne même si certains disent l'inverse
C'est ta meule après tout
C'est ta meule après tout
civodul- Full Member
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Harley-Davidson : 1340 FXD / Streetglide spécial
Date d'inscription : 13/04/2013
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Lol c’est pas faux
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
une commande suicide peut êtreLe Vizir a écrit:C’est le système de biellettes d’origine que j’ai laissé pour l’instant en place, les avis divergent sur le fait de le conserver ou carrément le remplacer par une patte unique sans renvoi..
Je continue ma réflexion, si quelqu’un a un avis n’hésitez pas ;-)
patroadking- Full Member
- Son Age : 64
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Harley-Davidson : FLHTKSE 115ème
Date d'inscription : 08/11/2011
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je continue ma réflexion, si quelqu’un a un avis n’hésitez pas ;-)[/quote]
une commande suicide peut être [/quote
Pour le style c'est clair que c'est top mais pour conduire ça doit être quand même flipant
tagazou- Full Member
- Son Age : 48
Ville et C.P : ANCERVILLE 55170
Harley-Davidson : 1690 ROAD KING+1340 Bobber
Date d'inscription : 12/07/2012
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
J'ai la même interrogation sur le fonctionnement de cette tringlerie.
La première partie, "sélecteur" reçoit une force qui la pousse vers le haut ou la tire vers le bas.
Et cette force doit transmettre le mouvement inverse à l'ensemble de biellettes de la boite ?.
Si c'est la cas la force transmise vers le haut ou le bas du sélecteur exercera un mouvement de rotation vers le haut ou le bas de la tringle par rapport à l'axe de transmission de la biellette de boite.
Pour moi il manque un renvoi central sur la tringle qui pourrait créer ce mouvement inverse afin de pousser la biellette de boite dans un mouvement qui reste en ligne.
Si vous voulez je fais un dessin pour éclairer mon idée.
La première partie, "sélecteur" reçoit une force qui la pousse vers le haut ou la tire vers le bas.
Et cette force doit transmettre le mouvement inverse à l'ensemble de biellettes de la boite ?.
Si c'est la cas la force transmise vers le haut ou le bas du sélecteur exercera un mouvement de rotation vers le haut ou le bas de la tringle par rapport à l'axe de transmission de la biellette de boite.
Pour moi il manque un renvoi central sur la tringle qui pourrait créer ce mouvement inverse afin de pousser la biellette de boite dans un mouvement qui reste en ligne.
Si vous voulez je fais un dessin pour éclairer mon idée.
K-loo- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Deux-Sèvres
Harley-Davidson : Softail
Date d'inscription : 26/12/2020
K-loo- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Deux-Sèvres
Harley-Davidson : Softail
Date d'inscription : 26/12/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Le Vizir a écrit:
Je continue ma réflexion, si quelqu’un a un avis n’hésitez pas ;-)
Bon ben je continue à faire mon chieur ... Tu peux faire un support central de renvoi au niveau de la cassure type commande de "Led Sled Custom" mais sans être en "suicide"
Polikarpov- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 28 - Lucentum
Harley-Davidson : RKS - Fat 1340 & 1200 XLH
Date d'inscription : 29/01/2014
Le Vizir- Full Member
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Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
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Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
ça va étre cool comme ça !
Indy69- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Oui ça me plaît bien, après on verra à l’usage la solidité
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C'est vrai que les vibrations sont destructrices sur un shovel
1000xlx- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : manche50
Harley-Davidson : sportster
Date d'inscription : 17/03/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
C'est plus compliqué que ça, il y a des vibrations mais surtout à certains régimes, il suffit de sortir de la plage de régime et elles baissent au dessus et en dessous.
_________________________________________________________________________________
tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Avant même de lire les commentaires sur la dernière photo , cela m’a choqué direct que tu veuilles fixer le cadre et le moteur en prise direct sans silent bloc , moi je pense pas que ce soit raisonnable au niveau fiabilité en roulant
Après si c’est pour un showbike transporté en remorque, là ok , m’enfin on te connaît Le Vizir et c’est pas ton genre.
Après si c’est pour un showbike transporté en remorque, là ok , m’enfin on te connaît Le Vizir et c’est pas ton genre.
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Hervé le moteur est monté rigide d’origine
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Rhoo dingue ! Bon bin j’ai rien dis alors ..... sinon je le redis quand même : C’EST SUPER BEAULe Vizir a écrit:Hervé le moteur est monté rigide d’origine
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Merci amigo
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Tiens allez je voulais garder le truc un peu secret avant de l’avoir fini complet, soudures meulées et polissage en règle, mais je craque lol !
Donc.. Dans ma réflexion j’étais vraiment perplexe dans le choix de la ligne d’échappements, alors plutôt que de trancher dans le vif et risquer de regretter mon choix par la suite, j’ai négocié avec mon pote Jojo là fabrication de 2 lignes, une plutôt sobre (la première au dessus) et une plus tortueuse et d’avantage prise de tête à réaliser.. On a mis 5h juste pour la ligne pointée !
Auquel il faudra rajouter les soudures complètes, puis meulages des cordons extérieurs et le polissage.. C’est une aventure !
L’inspiration de cette ligne vient d’une bécane d’Indian Larry dont sans dire de conneries Brad Pitt s’est porté acquéreur.. Bref
Donc.. Dans ma réflexion j’étais vraiment perplexe dans le choix de la ligne d’échappements, alors plutôt que de trancher dans le vif et risquer de regretter mon choix par la suite, j’ai négocié avec mon pote Jojo là fabrication de 2 lignes, une plutôt sobre (la première au dessus) et une plus tortueuse et d’avantage prise de tête à réaliser.. On a mis 5h juste pour la ligne pointée !
Auquel il faudra rajouter les soudures complètes, puis meulages des cordons extérieurs et le polissage.. C’est une aventure !
L’inspiration de cette ligne vient d’une bécane d’Indian Larry dont sans dire de conneries Brad Pitt s’est porté acquéreur.. Bref
Le Vizir- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : MEAUX
Harley-Davidson : FXS 80 - FLH 77 - XLS 80
Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Pfuuuuu a vomir tellement ça déchire grave !!!!!
Le moteur noir avec les échappements inox ..... c’est ......
Bin j’ai plus de mot pour remplacer le mot BEAU
Le moteur noir avec les échappements inox ..... c’est ......
Bin j’ai plus de mot pour remplacer le mot BEAU
HerveRK- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : SARAN 45770
Harley-Davidson : STREET BOB FXRT / FLHC 107 M8
Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Hâte de voir le résultat final, quel projet de dingue, chapeau !! Et bonne continuation.
LITTLE BEAR- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : 82
Harley-Davidson : NRS, SGS 2015, RGS 2019
Date d'inscription : 18/01/2015
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
je trouve cet échappement bien plus beau que le précédent
apalman- Interested
- Son Age : 57
Ville et C.P : st Pierre 97410
Harley-Davidson : électra glide 01 et sportster
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Belle architecture ! Superbe !!!
Indy69- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Je suis d'accord. Elle est superbe cette ligne... la premiere m'avait "presque decu" par rapport a tout ce qu'a fait le Vizir jusqu'a maintenant. Mais la, c'est topapalman a écrit:je trouve cet échappement bien plus beau que le précédent
Pocitos- Full Member
- Son Age : 44
Ville et C.P : Bologna / Italie
Harley-Davidson : FLSTF 1450 (2000)
Date d'inscription : 16/03/2013
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Punaise bravo pour l'originalité et d'avoir fait passer par la gauche l'echappement de devant !!
Chapeau bas aux concepteurs
Chapeau bas aux concepteurs
sami77- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : 77610 Neufmoutiers en brie
Harley-Davidson : Street Glide Special
Date d'inscription : 09/10/2012
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Trop fort le plombier
Kris69- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Saint fons
Harley-Davidson : Switchbach
Date d'inscription : 11/07/2016
Re: Après réflexion : Let’s go to chopper !
Plutôt d'accord la deuxième ligne d'échappement est beaucoup plus sympa, même si sûrement plus compliqué à réaliser .
Bravo au tuyauteur reste à faire de belles soudures et surtout un beau polissage !!
Bravo au tuyauteur reste à faire de belles soudures et surtout un beau polissage !!
RINNER- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : sandillon 45640
Harley-Davidson : Breakout 117
Date d'inscription : 31/07/2019
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