Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

par **HerveRK** Dim 17 Mai 2020 - 20:14

DOUDOU a écrit:
LoloUS a écrit:Après les shock Factory, hyper pro commandés hier pour installation par mon concessionnaire (300 roros installés). Y a du boulot pour tout démonter sur l ultra ...
Finalement, le léger flottement a 120km/h était du aU sous gonflage avant 1,9 i/o 2,5b. Conclusion, ne pas utiliser toujours la même station service (matériel défectueux) et faire qq Km pour trouver du bon matos.
Tu as l’explication, c’est rassurant. Juste un problème de gonflage

Ton concessionnaire ne te prends pas chère en pose pour ton kit hyper pro.

Normal car c’est Un 2003 ( fourches en 41mm ) mais à partir de 2014 ( je crois ) les fourches sont passées en 49 et l’intérieur a changé et beaucoup plus de boulot à démonter donc le tarif s’en ressent forcément
Pour ma par , mon conss m’a pris 220€ pour monter les ressorts Burly et en lui amenant les 2 fourreaux démonté AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 831254

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 831254

Alors si on lui dépose la meule complète et qu’il y a tout le travail à faire......... bin on va le savoir dans 1 ou 2 semaine puisque FILIRIC va exactement le faire avec ses progressive ( 174€ le kit de ressort -1" )

par **scorpion45** Dim 17 Mai 2020 - 20:21

HerveRK a écrit:
DOUDOU a écrit:
LoloUS a écrit:Après les shock Factory, hyper pro commandés hier pour installation par mon concessionnaire (300 roros installés). Y a du boulot pour tout démonter sur l ultra ...
Finalement, le léger flottement a 120km/h était du aU sous gonflage avant 1,9 i/o 2,5b. Conclusion, ne pas utiliser toujours la même station service (matériel défectueux) et faire qq Km pour trouver du bon matos.
Tu as l’explication, c’est rassurant. Juste un problème de gonflage

Ton concessionnaire ne te prends pas chère en pose pour ton kit hyper pro.
Normal car c’est Un 2003 ( fourches en 41mm ) mais à partir de 2014 ( je crois ) les fourches sont passées en 49 et l’intérieur a changé et beaucoup plus de boulot à démonter donc le tarif s’en ressent forcément
Pour ma par , mon conss m’a pris 220€ pour monter les ressorts Burly et en lui amenant les 2 fourreaux démonté
Alors si on lui dépose la meule complète et qu’il y a tout le travail à faire......... bin on va le savoir dans 1 ou 2 semaine puisque FILIRIC va exactement le faire avec ses progressive ( 174€ le kit de ressort -1" )

On lui demande un tarif de groupe AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 710900

par **HerveRK** Dim 17 Mai 2020 - 21:00

Mon pauvre , t’imagine bien qu’en ce moment , entre les travaux de l’atelier juste avant le confinement + le déconfinement + les beaux jours qui sont là , ils sont débordés à l’atelier !!!!!!!!!!

par **dibling jean-claude** Dim 24 Mai 2020 - 13:39

Salut , c'est vrai je viens de rentrer d'une petite balade sur des petites route pas en très bonne état le RK spécial tape vraiment du cul , c'est très inconfortable , il n'a que 1600km et je pense que cela n'ira pas en s'arrangeant , il va falloir s'occuper de cela , merci et Slts a vous .

par **HerveRK** Dim 24 Mai 2020 - 17:14

dibling jean-claude a écrit:Salut , c'est vrai je viens de rentrer d'une petite balade sur des petites route pas en très bonne état le RK spécial tape vraiment du cul , c'est très inconfortable , il n'a que 1600km et je pense que cela n'ira pas en s'arrangeant , il va falloir s'occuper de cela , merci et Slts a vous .

Ne t’inquiète pas Jean-Claude, t’es pas tout seul dans ce cas là, mon RK 2017 est un vrai bout de bois à l’avant et à l’arrière ! c’est typique des nouvelles fourches 49mm sur les modèles récents
Avant c’était de la merde , car c’était beaucoup trop mou , et ça plongait trop et tout le temps ...... et maintenant c’est toujours de la merde , car c’est trop dur et ça ne plonge plus du tout !!!!!!! AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 8536

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par **dibling jean-claude** Dim 24 Mai 2020 - 18:07

Salut , oui mais quand même pour ce prix , dés que je vais a la concession je leurs signale quand même , toi tu les a déjà changé je crois , j'ai lu tellement de chose la dessus , sur le classic j'avais mis des SF. qui était pas trop mal . Je vais voir quoi faire . Slts a toi.

par **HerveRK** Dim 24 Mai 2020 - 19:23

Bien des SF, rapport qualité petit prix c’est parfait , ceux qui mettent des SF en sont content , ceux qui mettent des EMC en sont content , ceux qui mettent des Ohlins en sont content , ceux qui mettent des Progressive Suspensions en sont content etc .......
Ça t’aide ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 807915

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par **Samson88** Ven 29 Mai 2020 - 7:34

Salut à tous

Petit débriefe rapide du changement de suspension sur mon RK (2012)

J'ai mis des ressorts progressive suspension - 1" ( j'avais mis une roue en 21") et amortisseurs SF 2.5" au lieu de 3" d'origine

j'ai baissé un peu plus l'avant que l'AR car la roue avant est + grande que l'origine, j'ai donc compensé la différence de taille de roue.

le but était de rabaisser légèrement la moto, d'avoir une meilleur tenue de route et de ne plus avoir la fourche qui plonge lorsque je m’arrête et d'améliorer le confort.

mon 1er ressenti apres 100 bornes : la moto est plus basse, pourtant au changement des amortisseurs il y avait le même empattement sur la moto avec les origines malgré les 0.5" en moins des SF.

La tenu de route est améliorée et la fourche plonge bcp moins

par contre le confort n'est pas là... il y avait 6 clics en moins noté sur la notice, mon mécano en a rajouté 2 de + (donc 8 qd je l'ai prise) apres un essai rapide du garagiste car il trouvait la moto trop dur.

je referai un essai en assouplissant encore pour voir si ça améliore le confort et reviendrais vers vous.

pour les tarifs il faut compter 440€ pour les amortisseurs SF, 160€ les ressorts PS, et 2.5h de MO par un pro.

J'ai reçu les amortisseurs le lendemain de ma cde par tel. comme déjà indiqué sur ce topic, super accueil de Mike, tres sympas !

par **Samson88** Lun 1 Juin 2020 - 10:28

petite ballade hier, j'ai assoupli les amortisseurs et c'est déjà mieux mais rien d'exceptionnel en terme de confort VS origine.

qlqs photos :

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par **louloupa** Lun 1 Juin 2020 - 11:15

Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

par **Clarivoile** Lun 1 Juin 2020 - 11:30

décevant, non?

par **Samson88** Lun 1 Juin 2020 - 13:48

louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

10 clics.

par **Samson88** Lun 1 Juin 2020 - 13:56

Clarivoile a écrit:décevant, non?

sur ma moto en terme de confort oui. apres il faut peut etre que les amortisseurs soient rodés pour qu'ils soient + confortables.

ce qui ne veut pas dire que sur d'autres motos, ils n'iront pas bien aussi.

par **Clarivoile** Lun 1 Juin 2020 - 16:08

Merci, ça fait réfléchir

par **HerveRK** Lun 1 Juin 2020 - 17:09

louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

C’est exactement je que je voulait savoir Aussi AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 90029

De mémoire , à la livraison en général , ils sont Réglés à 6 clics ( pour 12 en tout )
C’est un réglage moyen à affiner en fonction de chacun .....

par **louloupa** Lun 1 Juin 2020 - 17:32

Samson88 a écrit:
louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

10 clics.

Essaye 3 ou 4 . Tu est bien en précharge des ressorts ? 1/4 à 1/3 de la course .

par **HerveRK** Lun 1 Juin 2020 - 17:51

Samson88 a écrit:
louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

10 clics.

10 clics !!! J’aurais tendance à te dire que c’est un réglage pour deux personnes avec bagages AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 255351

par **sinner** Ven 5 Juin 2020 - 12:55

Bon finalement, j ai commande les 2win black de shock factory et je vais attendre pour l avant qui est quand même bien mieux sur mon sgs 2020 que sur ma précédente flhtk de 2017, je vous dirais une fois reçus et montés.
Sinon pour l avant les progressive performance cartouche/ressort sont à 500 dollars... mais le démontage doit piquer un peu...

par **myholliwood** Ven 5 Juin 2020 - 15:50

sinner a écrit:Bon finalement, j ai commande les 2win black de shock factory et je vais attendre pour l avant qui est quand même bien mieux sur mon sgs 2020 que sur ma précédente flhtk de 2017, je vous dirais une fois reçus et montés.
Sinon pour l avant les progressive performance cartouche/ressort sont à 500 dollars... mais le démontage doit piquer un peu...

bon choix

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 919984

moi j'en suis vraiment pas déçu en solo ou avec Mme

par **HerveRK** Ven 5 Juin 2020 - 16:13

sinner a écrit:Bon finalement, j ai commande les 2win black de shock factory et je vais attendre pour l avant qui est quand même bien mieux sur mon sgs 2020 que sur ma précédente flhtk de 2017, je vous dirais une fois reçus et montés.
Sinon pour l avant les progressive performance cartouche/ressort sont à 500 dollars... mais le démontage doit piquer un peu...

Cool pascal très bon choix AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 919984

, pour le montage c’est pas sûr que ça te coute un bras , tout dépends si tu amènes la moto entière , ou si tu démontes les fourreaux et tu les déposes à Simon , moi ils m’ont prix 220€ AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 90029

par **Samson88** Dim 7 Juin 2020 - 8:14

louloupa a écrit:
Samson88 a écrit:
louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

10 clics.
Essaye 3 ou 4 . Tu est bien en précharge des ressorts ? 1/4 à 1/3 de la course .

En fait je me suis trompé dans mon explication, dsl.

donc je reprends : au début il y avait 6 clics (depuis le point 0 qui est complètement dévissé)

mon mécano en a enlevé 2 (et non pas rajouté comme je l'avais indiqué) j'étais donc en position + 4 clics depuis le point 0

et j'en ai encore enlevé 2 donc je suis à + 2 clics en tout.

je réessayerai avec encore 1 clic en moins.

par **myholliwood** Dim 7 Juin 2020 - 8:50

Samson88 a écrit:
louloupa a écrit:
Samson88 a écrit:
louloupa a écrit:Tu en es où, en nombre de clics . En partant de complètement ouvert ( dévissé ) ?

10 clics.
Essaye 3 ou 4 . Tu est bien en précharge des ressorts ? 1/4 à 1/3 de la course .

En fait je me suis trompé dans mon explication, dsl.

donc je reprends : au début il y avait 6 clics (depuis le point 0 qui est complètement dévissé)

mon mécano en a enlevé 2 (et non pas rajouté comme je l'avais indiqué) j'étais donc en position + 4 clics depuis le point 0

et j'en ai encore enlevé 2 donc je suis à + 2 clics en tout.

je réessayerai avec encore 1 clic en moins.

comme dit louloupa regarde du coté de la précharge car là tu arrive en bout clics

par **Bob31** Ven 19 Juin 2020 - 10:11

Bonjour vous tous,

Après avoir lu les 10 pages, je vois que les avis sont tjrs aussi partagés.

Sur, il y a une question de moyens (financiers) et de qualité produits.
J'avais un street Glide 2015 que j'ai changé ces jours-ci pour un 2019. Nouveau moteur et bien sur les amortisseur sont à changer pour ne rien vous cacher.

Sur le 2015, j'avais monté des SF et quelle déception. presque aussi tape cul que les origines. Donc, grande discussion avec Mike, plusieurs réglages et tests routiers qui à la fin et voyant qu'il n'y avait pas d'amélioration m'a proposé de les reprendre.

Suis passé ensuite avec des Fournales (vu que j'habite Toulouse et que la fabrication se fait dans la banlieue Tlsaine); J'ai rencontré directement M. fournales (qqun de très abordable) qui m'a expliqué le fonctionnement de ses amortos.

Pour mon nouveau SGS 2019 et au vu de vos commentaires sur les EMC, je me mets à hésiter. Chose sure je prendrai du 13" et pas du 12" - confort avant tout pour une routière".

Par contre, je tiens à remettre un peu de vérité sur certains commentaires au sujet des Fournales. Ils ne chauffent pas et ne se durcissent pas à cause de la remontée de chaleur de l'échappement. Voyons, si en roulant la chaleur de l'échappement venait à perturber les Fournales, j'enlève de suite mes sacoches de peur qu'elles se déforment et encore plus vite sur les 2019 qui épousent encore plus le pot d'échappement sans parler de madame qui sentirait la saucisse grillée : Soyons sérieux !!

Quant au gonflage : en 4 ans j'ai plusieurs fois vérifié mes pressions et celles-ci étaient tjrs correctes. Etant pointilleux, j'ai dû réajuster 1 ou 2 fois pour dire que ...
Question prix: j'attends mon devis, mais il semblerait que le prix soit de 690 € TTC . Ce qui reste correct si tapis roulant

par **sinner** Dim 21 Juin 2020 - 0:50

Intéressant, tu nous diras si tu es content du produit

par **HerveRK** Dim 21 Juin 2020 - 15:05

Mon frangin FILIRIC a une paire de Fournales sur son RK Police de 2015 . et il n’arrête pas de me dire qu’il adore , super confort AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 831254

par **Bob31** Lun 22 Juin 2020 - 16:19

sinner a écrit:Intéressant, tu nous diras si tu es content du produit

Salut Hervé

Ola,
J'y vais normalement mercredi pour les monter.
J'ai demandé du 13" (à la lecture de vos commentaires), ce qui ne me gênera pas du tout, vu que je fais 1.87 m et question look pour la bécane, ça ne va pas changer grand chose.
Le prix m'a bien été confirmé 690 € TTC par mail, c'est donc bien celui indiqué sur le site de Fournales
A+

par **sinner** Lun 22 Juin 2020 - 18:15

Je viens de recevoir les Shock Factory, montage dans les prochains jours!

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 F76bb710

par **HerveRK** Lun 22 Juin 2020 - 18:44

Aaaah magnifique les séries black , AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 919984

par **Harleylac** Lun 22 Juin 2020 - 18:46

Dommage on les voit pas avec les valises AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 492980

par **HerveRK** Lun 22 Juin 2020 - 18:47

Harleylac a écrit:Dommage on les voit avec les valises

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 2832208825

C’est exactement ce que je viens de me dire , mais un street sans valise ....... bin c’est pas beau hein ! AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 8 111828

par **myholliwood** Lun 22 Juin 2020 - 20:33

J’ai les mêmes et j’adore

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