Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

par **leelou01** Dim 3 Juil 2022 - 20:51

Perso, j’ai testé les shock factory sur mon road glide ultra et je suis vraiment très déçu car le modèle vendu n’est pas COMPATIBLE pour les ultra/limited. Ils talonnent sans arrêt et principalement à la détente. J’en ai même un qui s’est mis à fuir. Je pense à cause des talonnages a chaque dos d’âne. J’attends le bon de retour pour les renvoyer. A suivre.

par **New rock** Dim 3 Juil 2022 - 21:10

L’inconfort de mon rogli m’a poussé à tout changer..
hd 772 et Fks 228
Installation à partir du 21/07

par **bougna71** Dim 3 Juil 2022 - 22:23

leelou01 a écrit:Perso, j’ai testé les shock factory sur mon road glide ultra et je suis vraiment très déçu car le modèle vendu n’est pas COMPATIBLE pour les ultra/limited. Ils talonnent sans arrêt et principalement à la détente. J’en ai même un qui s’est mis à fuir. Je pense à cause des talonnages a chaque dos d’âne. J’attends le bon de retour pour les renvoyer. A suivre.

Va chez EMC ç est de la qualité et du confort
Rien à voir avec les SF malgré que beaucoup prétendent que les SF sont bien.
Ç est certain c est mieux que l origine mais c est tout j ai eu les deux et je suis revenu chez EMC

par **brissou50** Lun 4 Juil 2022 - 15:43

EMC est sans aucuns doutes le meilleur rapport qualité prix !

par **Annihilator** Lun 4 Juil 2022 - 16:12

Perso, j'avais fait monter des EMC en 330 sur mon ancien Road glide Special, et je les ai récupéré pour les mettre sur mon Road Glide Limited. Je ne regrette pas. Martine non plus.
Aucun souci en presque 30 000 kms (heureusement).

par **Bob31** Lun 18 Juil 2022 - 13:14

bougna71 a écrit:
leelou01 a écrit:Perso, j’ai testé les shock factory sur mon road glide ultra et je suis vraiment très déçu car le modèle vendu n’est pas COMPATIBLE pour les ultra/limited. Ils talonnent sans arrêt et principalement à la détente. J’en ai même un qui s’est mis à fuir. Je pense à cause des talonnages a chaque dos d’âne. J’attends le bon de retour pour les renvoyer. A suivre.
Va chez EMC ç est de la qualité et du confort
Rien à voir avec les SF malgré que beaucoup prétendent que les SF sont bien.
Ç est certain c est mieux que l origine mais c est tout j ai eu les deux et je suis revenu chez EMC

Tout à fait d'accord avec toi.
J'ai testé des SF que j'ai retourné au bout d'un mois qui n'avaient aucune amélioration ( ou si peu) pas rapport aux stocks et ne comprend pas qu'on puisse employer encore des " super,formidables" la nuit et le jour" etc avec ce type de suspension je dirai juste ressort.

par **leelou01** Mar 19 Juil 2022 - 21:39

SF m’a repris les amortisseurs. Au moins, Mike est très commercial.

par **run666** Mer 20 Juil 2022 - 4:35

C’est marrant car je me faisais les remarques suivantes l’autre jour:
- les SF sur ma Wide Glide c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et après c’est finalement pas top
- les SF sur ma Street Glide CVO c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et ensuite c’est finalement pas si top que ça

Dans les deux cas je pense que, comme ça va mieux, on les trouve top et c’est probablement vrai mais comme ça se dégrade ensuite du fait de notre prise de confiance il faut être réaliste: les châssis de chez HD c’est tout bonnement de la merde !!!

NB: j’ai roulé avec deux HD en full Ohlins…c’est mieux aussi mais c’est encore très très loin d’un châssis Ducati !!! Quelques années lumières quoi .

par **francilien64** Mer 20 Juil 2022 - 11:28

Moi pour un road King j'ai des ohlins HD774 et je comprend rien pour les réglés et sa tape dur

par **Big Al** Mer 20 Juil 2022 - 11:36

run666 a écrit:C’est marrant car je me faisais les remarques suivantes l’autre jour:
- les SF sur ma Wide Glide c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et après c’est finalement pas top
- les SF sur ma Street Glide CVO c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et ensuite c’est finalement pas si top que ça

Dans les deux cas je pense que, comme ça va mieux, on les trouve top et c’est probablement vrai mais comme ça se dégrade ensuite du fait de notre prise de confiance il faut être réaliste: les châssis de chez HD c’est tout bonnement de la merde !!!

NB: j’ai roulé avec deux HD en full Ohlins…c’est mieux aussi mais c’est encore très très loin d’un châssis Ducati !!! Quelques années lumières quoi .

c'est sur que si tu conduis un Touring comme une Ducat...
AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 111828

par **Druide22** Mer 20 Juil 2022 - 11:47

Bon, je pense que je vais être un peu à rebours du post mais sur mon RK de 2017 avec 12000 km, je n'arrive pas à trouver un réglage confortable. Dans le manuel utilisateur, ils conseillent 20 à 21 de réglage sur la molette de précontrainte mais là c'est carrément dur. J'ai donc essayé de passer à 10 de précontrainte, là ça ne talonne pas mais c'est pas glop au niveau confort.. AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 3721376895

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 3721376895

Bon, quand je serai grand, j’achèterai des EMC mais là le prochain budget ce sera plutôt le changement de pompe à huile (n'est ce pas Louloupa et Beatnick ...).

par **map** Mer 20 Juil 2022 - 11:58

Change déjà l’huile de ta fourche ce sera beaucoup mieux.

par **Druide22** Mer 20 Juil 2022 - 12:03

Je l’emmène à la révision des 16000 km cet automne, tu me conseille quoi comme huile ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 389933

par **map** Mer 20 Juil 2022 - 12:21

De la Screamin Eagle performance. 310ml par tube pour un SG CVO

par **Druide22** Mer 20 Juil 2022 - 12:33

map a écrit:De la Screamin Eagle performance. 310ml par tube pour un SG CVO

Super !
J'ai le S1 SE, ça tombe bien !

Je prends note de ta précieuse info.

Kenavo AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 788660

par **run666** Mer 20 Juil 2022 - 14:21

Big Al a écrit:
run666 a écrit:C’est marrant car je me faisais les remarques suivantes l’autre jour:
- les SF sur ma Wide Glide c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et après c’est finalement pas top
- les SF sur ma Street Glide CVO c’est quand même vachement mieux que les originaux quand tu viens de les monter et ensuite c’est finalement pas si top que ça

Dans les deux cas je pense que, comme ça va mieux, on les trouve top et c’est probablement vrai mais comme ça se dégrade ensuite du fait de notre prise de confiance il faut être réaliste: les châssis de chez HD c’est tout bonnement de la merde !!!

NB: j’ai roulé avec deux HD en full Ohlins…c’est mieux aussi mais c’est encore très très loin d’un châssis Ducati !!! Quelques années lumières quoi .
c'est sur que si tu conduis un Touring comme une Ducat...

je voudrais bien mais y'a comme un problème de tenue de route AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 807915

bref, elle tiens toute la route...

par **DOUDOU** Mer 20 Juil 2022 - 14:48

Que ce soit des Ohlins, EMC, Shock Factory… l’achat d’amortisseurs doit faire partie du 1er investissement sur un touring

par **Druide22** Mer 20 Juil 2022 - 15:31

Donc il n'y rien à espérer de bon des amortisseurs stock... AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 389933

par **DOUDOU** Mer 20 Juil 2022 - 15:36

Druide22 a écrit:Donc il n'y rien à espérer de bon des amortisseurs stock...

rien

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 443262

par **Druide22** Mer 20 Juil 2022 - 15:45

DOUDOU a écrit:
Druide22 a écrit:Donc il n'y rien à espérer de bon des amortisseurs stock...
rien

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 53031

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 213550

par **Hannibal65** Ven 22 Juil 2022 - 16:30

Druide22 a écrit:Donc il n'y rien à espérer de bon des amortisseurs stock...

Ouaip, c'est cauchemar quand tu vois le prix que tu paies pour une HD Touring... AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 800810

par **DOUDOU** Ven 22 Juil 2022 - 16:46

Il faut voir le côté positif, ça nous laisse libre sur le choix des amortisseurs en adaptables.

par **run666** Ven 22 Juil 2022 - 18:17

Des struts peut-être ? AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 356621

par **DOUDOU** Ven 22 Juil 2022 - 18:20

run666 a écrit: Des struts peut-être ?

Pas la peine, c’est la monte en origine. AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 710900

par **Druide22** Sam 23 Juil 2022 - 0:44

Bon bah, des EMC alors, ils font des promos en ce moment......................................................................................................

............................................. Non je déconne !... AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 136122

par **DOUDOU** Sam 23 Juil 2022 - 8:22

Druide22 a écrit:Bon bah, des EMC alors, ils font des promos en ce moment......................................................................................................

............................................. Non je déconne !...

très bon produits…fonce

C’est la monte de mon RGS en version confort

par **map** Sam 23 Juil 2022 - 8:48

Voici la différence !!!

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 414b5410

par **RINNER** Sam 23 Juil 2022 - 10:47

Ah oui quand même, la différence de diamètre du fil du ressort est impressionnante

par **Druide22** Dim 24 Juil 2022 - 0:23

RINNER a écrit:Ah oui quand même, la différence de diamètre du fil du ressort est impressionnante

Oui mais de coté c'est le petit amorto., les amortisseurs d’origine sont asymétriques et sur la photo, ce n'est vraiment pas à l'avantage du modèle HD... AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 831254

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 831254

par **map** Dim 24 Juil 2022 - 8:54

Voici une autre photo.

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 95280410

par **streeton** Dim 24 Juil 2022 - 10:07

j'ai les mêmes EMC custom black
c'est du tres bon matos,mais c'est vrai
ça coûte un bras

AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <= - Page 32 20200111

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