Mon cul

guycalvados a écrit:En complément avec un dossier pilote, ça permet de soulager le popotin.

ou alors faut t'appuyer sur les airbags de la passagère .....

C'est bien aussi 

joindre l'utile et l'agréable ; c'est ça le sens pratique 

paradoxal..
Sur le RG, la selle plutôt bien rembourrée d'origine était désagréable passé les 300 bornes...
j'ai acheté sur le Forum une Le Pera bare bones, en occasion, qui a première vue n'est pas très épaisse... et là changement radical, je peux enquiller les bornes sans soucis de postérieur... comme quoi la selle confort n'est pas toujours la solution.. c'est un peu comme la literie, faut en essayer plusieurs et trouver ce qui te convient le mieux....

olivierdavidson a écrit: c'est un peu comme la literie, faut en essayer plusieurs et trouver ce qui te convient le mieux....

ou comme pour les femmes faut essayer pour savoir si on est bien dedans...................ha non ça c'est pour les charentaises j'me trompe....

Le titre est très clair. Mal au cul et mal au dos, sont deux choses différentes.
Dans le premier cas, le confort de selle joue le rôle principal, à la nuance près de la position sur la dite selle. La selle d'origine me donne entière satisfaction, mais je sais ce que je dois au dosseret réglable qui m'oblige à me tenir droit.
Investir dans une nouvelle selle, c'est bien, mais vu l'investissement demandé, il vaut mieux ne pas se planter. Mon expérience Softail c'est limitée à 4300 km sur de belles routes aux USA, mais j'y ai trouvé le confort nettement supérieur, et ma passagère préférée aussi.

Il faut trouver le bon compromis : Suspension et selle.
Une selle confort est inévitable quand on fait de longs trajets : sundower pour mon Dyna + Amortos changés pour des Shock Factory : résultat un tour d'europe de 8000kms en 4 semaines sans mal au popotin.
Ou tu trouves un sellier digne de ce nom qui te fera une selle adaptée à ton postérieur...(gel + assise)

Pour moi sur RK la recette est selle touring Mustang + amortos Fournales.
Pareil que pour d'autres : pas mal au bout d'une journée de selle

Ce qui est dommage c'est que je n'ai mal qu'au cul.  Le dos nickel.
Et la géometrie du touring par rapport au softail c'est quoi la grosse différence ?

Je vais sans doute m'orienter vers un sellier,  ça sera plus sûr pour le prix.

concernant les essais de selles,  la solution c'est peut être ceci :

sur motea ils ont des prix assez sympas

Après ça fait peur aussi car je me dis qu'entre une selle à 200 balles et une à 1000 ça doit forcément être très différent ...

Quelqu'un à déjà essayé l'un de ces trois modèles ?

Le choix d une selle se fera et avant tout avec ton ergonomie si tu as plus de jambes que de tronc ou l inverse ou encore autant des deux a toi de voir car certaines selle sont plus vers l avant ou te recul plus haute ou plus près du cadre donc tout est à prendre en compte au moment du choix bien avant l esthétique au risque de te dégoûter de ta monture voilà

Salut
J'ai eu ce pb avec mon ancienne SGS 2015 et la nelle 2019.
Sur la 2015 j'avais fait refaire l'assise par un sellier qui m'a reculé  la "remonté" du siège  en raison de ma taille : 1.87  mais guère mieux question mal au c...!

Sur les conseils d'un ami (moins grand), j'ai opté pour une Mustang avec dosseret : ben c'est pas le pied non plus. Le vrai plus  sur cette selle, c'est d'avoir acheté le dosseret  et d'avoir une assise plus importante pour la passagère. 
Donc sur la selle stock un dosseret apportera bcp sans trop dépenser. 

Je fais 50000km par an en voiture et je n'ai jamais eu mal au fesses. Je pense que vous avez tous essayé l'assise d'un Espace, 805, fourgon et là, comment se fait il qu'on soit si bien assis?  
Ma réponse; en raison du l'assise du siège qui est très haute, nos pieds reposent bien à plat donc notre poids est bien réparti sur la selle car il repose sur les fesses et les cuisses, alors que sur nos bécane c'est seulement sur la pointe des fesses (pour les grands)

Je pense, et ça n'engage que moi, que des personnes avec de moins grandes jambes n'ont pas ce pb ou bcp moins car les genoux ne se retrouvent pas plus haut que la selle. Un ergonomiste sera plus apte à vous en parler.

Je pense sérieusement investir (30 €) dans un coussin gonflable (rigolez pas svp)   ce qui permettra d'être plus haut et répartira mieux notre poids sur la totalité du siège/coussin.

Donc, avant de bcp dépenser, faites d'abord un essai avec le coussin du canapé de Mme. Je sais, ça fait pas trop viril ni biker   mais cela permettra de faire un test en ayant le genoux un peu plus bas. du coup, le poids du corps ne sera plus porté que par la pointe de votre magistral fessier mais aussi par une partie des cuisses.

Ah, mon message s'est croisé avec le tient Streeter. Je vois qu'on est sur la même longueur d'onde...

Et si fin de compte le problème ne venait pas de la selle mais de ton cul

Bob31 a écrit:

Je pense sérieusement investir (30 €) dans un coussin gonflable (rigolez pas svp)   ce qui permettra d'être plus haut et répartira mieux notre poids sur la totalité du siège/coussin.

Les suspensions de mon side sont raides comme du bois (pour la tenue de route), et la selle n'est pas top confort. Ne voulant pas dépenser beaucoup, j'ai opté pour le cousin gonflable. Je ne l'ai pas encore testé, mais ne l'achète pas chez Motéa. Il est livré abîmé, et ils ont oublié de joindre les sangles de fixation. Pas de réponse aux mail!
Première et dernière commande sur ce site!

Peut-être une solution ?

j'ai une selle confort (achetée avec la moto ,  la biplace sur ma tof de signature) 
dernièrement au bout d'une balade de trois heures avec des arrêts , il a fallu que je m’arrête tellement j'avais mal au cul ...alors que j'ai déjà fait 8h avec la même selle sans problème ...
les deux fois avec passager (beaucoup plus lourd pour les 8 h )....
j'aime bien la réflexion de BOB31 , sur la hauteur par rapport à la répartition du poids mais ça n'explique pas mon cas (désespéré ?) j'aurai grandi ?

nécureuil a écrit:

Peut-être une solution ?

Pas sûr   

En ce qui me concerne,  je suis plus court sur pattes que du tronc et pas très grand dans l'ensemble  172

Ce que j'essaye de comprendre c'est qu'est ce qui change dans ma position entre le softail et la touring.
En faisant appel à mes souvenirs,  j'avais l'impression d'avoir les pieds plus en avant sur le softail

nécureuil a écrit:

Peut-être une solution ?

J'ai un pote qui utilise ce type de coussin péteur et il en est très très satisfait même si on ne manque jamais de lui demander des nouvelles de ses hémorroïdes ...

Bin oui ! nos culs,

ne surtout pas négliger, sur mon RKS j'ai opté pour une Mustang avec dosseret très confortable...mais je l'ai pris trop en recul et du coup je manque de stabilité à l'arrêt car trop large.
Attention à bien faire son choix.
Je vais devoir changer avec le même modèle en standard.
Ceci dis les amortos sur cette bécane ceux sont 2 bouts de bois, donc changement à prévoir.
Le coussin additionnel ( dit péteur) est une bonne alternative, mais attention de prendre une bonne marque.
A+

Et puis se planter sur l'achat d'une selle Mustang, ça fait mal au cul (pour rester dans le thème) alors que le coussin péteur ne coûte que quelques dizaines d'euros et s'il ne convient pas tu le refourgues sur le Bonk !

Le coussin péteur airhawk , c'est de l' ordre de 120€ .  C'est vrai que c'est loin du prix d' une bonne selle .

Et par rapport à une selle, aussi bonne soit-elle, tu peux moduler l'appui en fonction de la pression de gonflage que tu mets.
Quant au prix, tu dois trouver moins cher.

Si tu veux cette marque , je crois que c' est le prix . J'en ai deux .

ou des fesses trop molles???...

Tiens PhiDel, c'est 60€

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1830545429.htm/

C'est quand meme balot de devoir mettre des centaines d'euros (qui font déjà mal au cul ) pour acheter une selle dont on ne sait pas si elle conviendra et permettra de soulager notre postérieur. 

En plus comme le disent certains , ce qui convient à paul ne conviendra peut-etre pas a pierre. 
Par contre souvent quand une selle est inconfortable , elle est souvent pour tout le monde.  CQFD 

Bon j'espere qu'avec tout ça tu trouvera selle à ton caul   (en reference à chaussure à ton pied) 

sami77 a écrit:
Par contre souvent quand une selle est inconfortable , elle est souvent pour tout le monde.  CQFD 

Très vrai. Idem pour les amortos.

marsu56 a écrit:Et si fin de compte le problème ne venait pas de la selle mais de ton cul

Que veux tu, on a pas tous les mêmes séants ni des iron butt