sportster Confort
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Re: sportster Confort
titi28graal a écrit:jepe a écrit:Mick53 a écrit:Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça allait. Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier. Apres le trike il est clair que coté confort se selle j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement
Sur 250 bornes tout est plus ou moins confortable, j'ai déjà fait plus de 900 bornes sur une journee avec un Sport, cela ne veut pas dire que c'est confortable. La preuve, á l'arrivé je lui aurais presque mis le feu.........
Avoue... Tu as mis combien de temps pour te relever de la selle ?
C'est pas le temps de me lever de la selle qui a été long, c'est celui pour me remettre dessus, plus d'une semaine...........
jepe- Full Member
- Date d'inscription : 13/02/2008
Re: sportster Confort
jepe a écrit:Mick53 a écrit:Sur le 1200 low T 2020. Le confort est acceptable déjà fait 250 km d une traite ça allait. Un reproche selle glissante maisbon je passerais bientôt au sellier. Apres le trike il est clair que coté confort se selle j ais perdu je dirais 25% de confort et d amplitude de mouvement
Sur 250 bornes tout est plus ou moins confortable, j'ai déjà fait plus de 900 bornes sur une journee avec un Sport, cela ne veut pas dire que c'est confortable. La preuve, á l'arrivé je lui aurais presque mis le feu.........
Pareil 1000 bornes et pour le confort donc le mal de cul, ça me permettait de savoir quand faire le plein
pour lui mettre le feu je pouvais pas fallait que je rentre et le rende a ma femme
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Marsuland
Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: sportster Confort
LeStef a écrit:Je me plains pas du mien, bien réglé il ne vibre pas beaucoup en dessous de 120/130, donc autant dire jamais!!!!.....
j'ai eu un road king, c'est bien pour l'autobeurk, mais putaing c'est lourd en montagne.......et en manoeuvre.... je préfère de loin mon chop.
Apres tout dépend de ce que l'on recherche...........
Après, le RK est mon seul véhicule, je vais bosser à Bruxelles à Concurrence de 160 km par jour et franchement dans la circulation, ça passe comme "papa dans maman" ... bon faut dire aussi j'ai le poids qui va bien avec la machine :-) Toutefois je rejoins ce que tu dis, sur autoroute je la trouve particulièrement agréable.
PhiDel- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Fosses la ville 5070
Harley-Davidson : Road King Special
Date d'inscription : 19/10/2017
Re: sportster Confort
Pour moi confort très acceptable sur mon 12 R après pose d'amortisseurs fournalès et une selle solo mustang, des distances de 4 à 500 bornes plusieurs jours de suite sans problème.
Plouc 42- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : JONZIEUX 42660
Harley-Davidson : 1200 SPORTSER
Date d'inscription : 03/10/2009
Re: sportster Confort
On peut tout à fait faire de la route dans un confort honnête avec un Sportster, à mon sens avec une selle confort et éviter les commandes avancées. Pour les amortisseurs on peut toujours trouver mieux mais sur un 48 je trouvais que c’était plutôt bien. En plus les pneus ont un flanc assez haut donc on gagne en amorti et puis en général on roule pas sur des chemins non carrossables.
Il est cependant clair que ça n’a rien à voir avec un Touring...
Il est cependant clair que ça n’a rien à voir avec un Touring...
Chrisdu26- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Valence 26000
Harley-Davidson : XL1200X 2015 FLHTCU 1340 1997
Date d'inscription : 20/06/2016
Re: sportster Confort
Sur mon 1200 Custom, j'ai en partie solutionné mon problème de confort en installant les commandes avancées ET des plateaux repose pied "demi lune" qui me permettent de changer (ne serait qu'un peu) la position de mes pieds et de mes jambes sur les longs trajets.
La selle d'origine du Custom est déjà relativement confortable, même si, au bout de plusieurs centaines de kilomètres avalés dans la journée, ça commence à "piquer" un peu le culcul. On devrait trouver des selles plus confortables, faudra que je regarde. Pour les amortisseurs, les sujets sont nombreux. Ils sont à changer. Je ne l'ai pas encore fait à ce jour. Mais pour ma part donc, pas de problème majeur de confort sur mon Sportster. Cela dit, je ne compare pas au Touring, je ne connais pas ce modèle.
La selle d'origine du Custom est déjà relativement confortable, même si, au bout de plusieurs centaines de kilomètres avalés dans la journée, ça commence à "piquer" un peu le culcul. On devrait trouver des selles plus confortables, faudra que je regarde. Pour les amortisseurs, les sujets sont nombreux. Ils sont à changer. Je ne l'ai pas encore fait à ce jour. Mais pour ma part donc, pas de problème majeur de confort sur mon Sportster. Cela dit, je ne compare pas au Touring, je ne connais pas ce modèle.
Harley Fox- Full Member
- Son Age : 48
Ville et C.P : Clermont-Ferrand 63000
Harley-Davidson : Sportster 1200 Custom
Date d'inscription : 15/06/2019
Re: sportster Confort
Certainement que les plateaux demi lunes aident à gagner en confort, mais les commandes avancées (dont je suis un fervent adepte) suppriment l’amortit que l’on peut inconsciemment faire avec les jambes, et dans les trous c’est le dos qui prend directement.Harley Fox a écrit:Sur mon 1200 Custom, j'ai en partie solutionné mon problème de confort en installant les commandes avancées ET des plateaux repose pied "demi lune" qui me permettent de changer (ne serait qu'un peu) la position de mes pieds et de mes jambes sur les longs trajets.
La selle d'origine du Custom est déjà relativement confortable, même si, au bout de plusieurs centaines de kilomètres avalés dans la journée, ça commence à "piquer" un peu le culcul. On devrait trouver des selles plus confortables, faudra que je regarde. Pour les amortisseurs, les sujets sont nombreux. Ils sont à changer. Je ne l'ai pas encore fait à ce jour. Mais pour ma part donc, pas de problème majeur de confort sur mon Sportster. Cela dit, je ne compare pas au Touring, je ne connais pas ce modèle.
L’idéal si on recherche vraiment le confort reste je pense les commandes médianes... et éventuellement une paire de cale pied autoroute pour se détendre un peu...
Chrisdu26- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : Valence 26000
Harley-Davidson : XL1200X 2015 FLHTCU 1340 1997
Date d'inscription : 20/06/2016
Re: sportster Confort
il est vrai Chris que j'ai fait de la distance avec un Iron et un R , tout 2 en commandes médianes
_________________________________________________________________________________
tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Kilrox- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : Khon Kaen
Harley-Davidson : Springer
Date d'inscription : 15/01/2013
Pourquoi pas une Softail?
PhiDel a écrit:Bonjour,
Petite question qui me taraude à propos du confort sur un sportster et sur un touring.
Etant l'heureux possesseur d'un Road King Special, je lis ça et là, que les amortos d'origines sont en bois, que la selle est de mauvaise qualité, dès qu'on
aborde le sujet du confort.
Par le passé, j'avais lu ça et là, exactement la même chose sur les sportsters sauf qu'on me disait "pour voyager regarde du côté des tourings c'est un monde de différence ....
Du coup je me dis que le sport ça doit être une punition
Blague à part, et c'est parce que nous envisageons l'achat d'une seconde pour ma moitié, que la question suivante se pose :
FINALEMENT : Est ce qu'un sportster 12, dont on a changé les amortos et la selle tiens la route au long court face à un Touring fusse t'il d'origine ?
Je précise pour rouler seul.
J'ai une Iron 883 et j'ai pas mal voyagé (en solo) avec. C'est sur, il n'y a aucun confort, ni avec les amortisseurs d'origine ni avec d'autres (je viens de mettre de plus courts, 12 pouces, ça tape!) et la selle ne change pas grande chose (j'ai une selle avec coussin gel intégré). Comme je dois m'arrêter pour faire le plein à chaque 180 km je profite pour étaler les jambes un peu. Donc c'est "sportif". Mais, dans votre cas, pourquoi pas une Softail? Elles sont beaucoup plus confortables que les Sportsters et ont une gueule plus sympa que les Touring (pour moi perso). J'ai l'intention de passer sur une Fat Boy en 2021.
Locate883- Newbie
- Son Age : 52
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Iron 883
Date d'inscription : 25/08/2020
Re: sportster Confort
Tout à fait d'accord, pour un petit gabarit le Softail est l'idéal, très
maniable avec un centre de gravité bas ainsi qu'une hauteur de selle très basse.
Beaucoup plus confortable qu'un sport et avec une bonne position de conduite.
Faut arrêter d'associer le Sport aux petits gabarit, c'est une erreur. Si c'est une question de tarif, une occase fera l'affaire.
PS : Faut arrêter (encore) de traiter les Softail de filles, surtout LE Fat Boy Boy Boy Boy.
maniable avec un centre de gravité bas ainsi qu'une hauteur de selle très basse.
Beaucoup plus confortable qu'un sport et avec une bonne position de conduite.
Faut arrêter d'associer le Sport aux petits gabarit, c'est une erreur. Si c'est une question de tarif, une occase fera l'affaire.
PS : Faut arrêter (encore) de traiter les Softail de filles, surtout LE Fat Boy Boy Boy Boy.
Dernière édition par jepe le Jeu 27 Aoû 2020 - 16:30, édité 1 fois
jepe- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : 77 sud
Harley-Davidson : M8
Date d'inscription : 13/02/2008
Re: sportster Confort
j'ai récemment roulé près de 900km en deux jours avec mon Street Bob 2020 et pas de soucis de confort.
LE FELLIC- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : COUERON 44220
Harley-Davidson : Softail Street Bob
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: sportster Confort
Le Street Bob ou Softail Standard fait partie de mes préférés mais le seul problème pour moi est le poids 300 kg pour le Softail au lieu de 250 kg pour un Sportster.
La hauteur de selle est de 680 mm pour le Softail et 705 mm pour un Sportster 1200 T, donc l'écart est minime.
La hauteur de selle est de 680 mm pour le Softail et 705 mm pour un Sportster 1200 T, donc l'écart est minime.
william25roger- Full Member
- Son Age : 73
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016
Re: sportster Confort
Tu les as essayes ou c'est juste une comparaison de chiffre brut ?
jepe- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : 77 sud
Harley-Davidson : M8
Date d'inscription : 13/02/2008
Re: sportster Confort
Pour voir essayé un Roadster 1200, il m'a effectivement semblé beaucoup plus agile et léger que le Street Bob.
LE FELLIC- Full Member
- Son Age : 51
Ville et C.P : COUERON 44220
Harley-Davidson : Softail Street Bob
Date d'inscription : 11/08/2020
Re: sportster Confort
une chose que je n'aime pas sur les softails c'est l'amortisseur Central, j'ai tellement l'impression que la louvoye dans les longs tournants ... (j'ai conduis mon héritage classic durant 16 000 km sur 10 mois) Et concernant le poids de la RK, non loin des 400 kg pleins fait, une fois à 5km/h c'est un vélo.
Tenez je viens de recevoir la selle de chez motea la hammock confort, assez bluffant au premier jet, je la teste sur route Mardi. Premier constat la passagère est nettement plus haute (la gamine n'a plus les pieds qui touchent) et moi je suis mieux soutenu niveau lombaires et fortement avancé. peut être trop d'ailleurs ...
J'en attend une seconde pour comparer. Vous ferai le retour.
Tenez je viens de recevoir la selle de chez motea la hammock confort, assez bluffant au premier jet, je la teste sur route Mardi. Premier constat la passagère est nettement plus haute (la gamine n'a plus les pieds qui touchent) et moi je suis mieux soutenu niveau lombaires et fortement avancé. peut être trop d'ailleurs ...
J'en attend une seconde pour comparer. Vous ferai le retour.
PhiDel- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Fosses la ville 5070
Harley-Davidson : Road King Special
Date d'inscription : 19/10/2017
Re: sportster Confort
Quand j'ai acheté mon Sports, en juin 2011, ça faisait presque 30 ans, que je n'avais pas eu de bécane (la dernière, un 650 Yam Spé), et le Sports, avec son 1200, me paraissait énorme.
Équipé, donc, avec selle confort, Sissy bar, sacoches et nous voilà partis, ma femme et moi, le 11/11/11, pour un WE à Dunkerque.
Au retour, je lui ai dit, si on veut vraiment rouler, ça va pas le faire.
Février 2012, achat de l'Heritage, et transfo du Sports.
Après, tout est possible, mais, pour moi, le Sports est une super bécane, mais, plutôt en solo, et pas pour de super longs trajets.
Équipé, donc, avec selle confort, Sissy bar, sacoches et nous voilà partis, ma femme et moi, le 11/11/11, pour un WE à Dunkerque.
Au retour, je lui ai dit, si on veut vraiment rouler, ça va pas le faire.
Février 2012, achat de l'Heritage, et transfo du Sports.
Après, tout est possible, mais, pour moi, le Sports est une super bécane, mais, plutôt en solo, et pas pour de super longs trajets.
hantayo92- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Brienon sur Armançon 89210
Harley-Davidson : Nightster, Heritage, SG S 2017
Date d'inscription : 23/06/2012
Re: sportster Confort
j'adore les softails mais le sport est beaucoup plus maniable en route viroleuse.....
j'ai pu tester plusieurs jours un soft, je frottais tout le temps des que ça tournait......
s'il faut passer les virages à 20 à l'heure c'est pas possible pour moi.....
le sporty est beaucoup plus léger et maniable, le softail se conduit comme un vélo, mais il faut des lignes droites, il est beaucoup trop bas..... pour moi en tout cas....
j'ai pu tester plusieurs jours un soft, je frottais tout le temps des que ça tournait......
s'il faut passer les virages à 20 à l'heure c'est pas possible pour moi.....
le sporty est beaucoup plus léger et maniable, le softail se conduit comme un vélo, mais il faut des lignes droites, il est beaucoup trop bas..... pour moi en tout cas....
LeStef- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : Sainté
Harley-Davidson : 12 carbu 1999 en travaux
Date d'inscription : 27/08/2010
salut
Salut,
Sympa ton 48 de l'époque !
Les caches tube de fourche :49:tu as une référence stp ?
Ils ne viennent pas taper dans le rigidificateur de fourche au freinage ??? C'est ce qui me fait hésiter à installer cet habillage
Merci
Cenzo- Qualified
- Son Age : 55
Ville et C.P : Extrème sud …77
Harley-Davidson : Before 48 now Softail Slim
Date d'inscription : 26/10/2015
Re: sportster Confort
Je crois que ces caches tubes venaient de chez Lowbrow customs, par contre j'avais du réduire la longueur d'environs un centimètre autrement ils touchaient en freinant.
Kilrox- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : Khon Kaen
Harley-Davidson : Springer
Date d'inscription : 15/01/2013
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