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Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire

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Message par wildsurfer Lun 14 Déc 2020 - 20:16

Bon, comme promis, quelques photos de ma bécane après passage chez HD-Vallée de Chevreuse. 
Merci à la team de Coignères (Stéphane, Romain et Philippe...) pour cette préparation:
- ligne d'échappement dr Jekyll avec les shorty,
- cartographie poivre noir,
- nouvelles poignées,
- selle Hammock (pour la selle, je ferai dans la foulée un post spécial car beaucoup de demandes et pas de réponses pour l'instant sur le forum...),
- pare-brise fumé avec les montants peints en noir,
- cabochons de clignotants peints en noir (car sertis à l'arrière),
- plaque déportée,
- sissy bar avec porte paquet et système antivol.



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Message par gilles norris Lun 14 Déc 2020 - 21:40

Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  709301 Le plus beau modèle 2020, en ce qui me concerne...
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Message par LE FELLIC Lun 14 Déc 2020 - 21:52

Belle moto mais je trouve la selle un peu épaisse. Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  934157
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Message par Fab of Sainté Mar 15 Déc 2020 - 5:55

Nickel 👍, c'est sur que la selle casse un peu la ligne de la moto, sinon, il est superbe ce Fat .
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Message par Puros73 Mar 15 Déc 2020 - 7:06

Belle moto, dommage que le confort prime sur l'esthétique ... Je trouve ta selle un peu haute et lourde visuellement. Mais confort oblige... Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
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Message par Denis la malice Mar 15 Déc 2020 - 8:44

Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
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Message par Puros73 Mar 15 Déc 2020 - 9:30

Si je puis me permettre, j'ai fait faire un stage 1 poivre noir sur le mien à 3.000 km Et je peux t'assurer, que ma machine n'est plus du tout la même... j'ai retrouvé une moto qui a du "punch""  sans à-coup, puissance fluide et virile.
Tu enquilles les "virolos" avec une réelle aisance (je suis en Savoie et j'ai beaucoup de choix ici). Bref pour un billet de 500 € sans les échappements et filtre à air (celui du 114 étant suffisant), pour moi, il n'y a pas à hésiter.

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Message par Big Al Mar 15 Déc 2020 - 18:44

du coup c'est un Fat Boy Touring...
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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:51

gilles norris a écrit:Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  709301 Le plus beau modèle 2020, en ce qui me concerne...
je suis bien d'accord... une beauté.
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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:51

LE FELLIC a écrit:Belle moto mais je trouve la selle un peu épaisse. Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  934157
C'est vrai, je vais la garder pour les longs trips seulement...
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Message par gh54 Mar 15 Déc 2020 - 19:54

très beau brelon !
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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:55

Denis la malice a écrit:Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
Rien à dire... beaucoup plus de pêche, moins de trous à bas régime, on sent que la bécane respire et pousse beaucoup plus... le couple démarre plus tôt. en revanche on chercherais bien une 7e vitesse à 130 sur l'autoroute avec un régime moteur à 3000 tours au lieu des 2700 avant le changement de cartographie. open a envie de redescendre de 300 tours/mn. mais globalement, c'est un vrai plus
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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:56

Puros73 a écrit:Si je puis me permettre, j'ai fait faire un stage 1 poivre noir sur le mien à 3.000 km Et je peux t'assurer, que ma machine n'est plus du tout la même... j'ai retrouvé une moto qui a du "punch""  sans à-coup, puissance fluide et virile.
Tu enquilles les "virolos" avec une réelle aisance (je suis en Savoie et j'ai beaucoup de choix ici). Bref pour un billet de 500 € sans les échappements et filtre à air (celui du 114 étant suffisant), pour moi, il n'y a pas à hésiter.

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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:57

Big Al a écrit:du coup c'est un Fat Boy Touring...
Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  111828
ou un Touring cruiser...
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Message par wildsurfer Mar 15 Déc 2020 - 19:58

gh54 a écrit:très beau brelon !
merci à toi...
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Message par louloupa Mar 15 Déc 2020 - 20:01

wildsurfer a écrit:
Denis la malice a écrit:Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
Rien à dire... beaucoup plus de pêche, moins de trous à bas régime, on sent que la bécane respire et pousse beaucoup plus... le couple démarre plus tôt. en revanche on chercherais bien une 7e vitesse à 130 sur l'autoroute avec un régime moteur à 3000 tours au lieu des 2700 avant le changement de cartographie. open a envie de redescendre de 300 tours/mn. mais globalement, c'est un vrai plus
Aie aie aie , c'est pas possible ! 

A moins que poivre noir change les poulies de sortie de boites en douce .  Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
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Message par Puros73 Mar 15 Déc 2020 - 20:11

wildsurfer a écrit:
Puros73 a écrit:Si je puis me permettre, j'ai fait faire un stage 1 poivre noir sur le mien à 3.000 km Et je peux t'assurer, que ma machine n'est plus du tout la même... j'ai retrouvé une moto qui a du "punch""  sans à-coup, puissance fluide et virile.
Tu enquilles les "virolos" avec une réelle aisance (je suis en Savoie et j'ai beaucoup de choix ici). Bref pour un billet de 500 € sans les échappements et filtre à air (celui du 114 étant suffisant), pour moi, il n'y a pas à hésiter.

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Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  2832208825 . pour les échappements, réfléchis à les changer pour aller au bout de ta logique...

Ne t'inquiète pas, ils ont été changés dans la foulée pour des MUFFLER LONG (qui n'ont rien d'exceptionnel comme bruit) Très déçu, je voulais un son plus sourd, mais mon concessionnaire, craignait que je sois contrôlé à chaque sortie... Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  389933
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Message par Denis la malice Mer 16 Déc 2020 - 11:24

wildsurfer a écrit:
Denis la malice a écrit:Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
Rien à dire... beaucoup plus de pêche, moins de trous à bas régime, on sent que la bécane respire et pousse beaucoup plus... le couple démarre plus tôt. en revanche on chercherais bien une 7e vitesse à 130 sur l'autoroute avec un régime moteur à 3000 tours au lieu des 2700 avant le changement de cartographie. open a envie de redescendre de 300 tours/mn. mais globalement, c'est un vrai plus

Merci pour ton retour. 

Par contre, effectivement, je ne comprends pas le lien entre la mise à jour de la carto et ce changement de régime moteur à vitesse identique ?!?
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Message par louloupa Mer 16 Déc 2020 - 13:09

Ils ont du toucher au réglage du compteur dans leur modif de carto .  Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  255351
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Message par WILDCLO Mer 16 Déc 2020 - 13:19

Superbe moto,

Moi, en plus j'aurai changé le phare, mais bon Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
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Message par fatbob43 Jeu 17 Déc 2020 - 18:10

Puros73 a écrit:
wildsurfer a écrit:
Puros73 a écrit:Si je puis me permettre, j'ai fait faire un stage 1 poivre noir sur le mien à 3.000 km Et je peux t'assurer, que ma machine n'est plus du tout la même... j'ai retrouvé une moto qui a du "punch""  sans à-coup, puissance fluide et virile.
Tu enquilles les "virolos" avec une réelle aisance (je suis en Savoie et j'ai beaucoup de choix ici). Bref pour un billet de 500 € sans les échappements et filtre à air (celui du 114 étant suffisant), pour moi, il n'y a pas à hésiter.

Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  709301
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Ne t'inquiète pas, ils ont été changés dans la foulée pour des MUFFLER LONG (qui n'ont rien d'exceptionnel comme bruit) Très déçu, je voulais un son plus sourd, mais mon concessionnaire, craignait que je sois contrôlé à chaque sortie... Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  389933
moi j ai changé mes screamin street canon car trop discret par des vances Eliminator son plus sourd et rauque Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
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Message par wildsurfer Jeu 17 Déc 2020 - 19:12

louloupa a écrit:
wildsurfer a écrit:
Denis la malice a écrit:Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
Rien à dire... beaucoup plus de pêche, moins de trous à bas régime, on sent que la bécane respire et pousse beaucoup plus... le couple démarre plus tôt. en revanche on chercherais bien une 7e vitesse à 130 sur l'autoroute avec un régime moteur à 3000 tours au lieu des 2700 avant le changement de cartographie. open a envie de redescendre de 300 tours/mn. mais globalement, c'est un vrai plus
Aie aie aie , c'est pas possible ! 

A moins que poivre noir change les poulies de sortie de boites en douce .  Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
oui, je suis d'accord, ce m'a paru bizarre aussi. C'est certainement que la bécane pousse plus, ce qui donne cette impression. Pour ceux qui peuvent tester sur un 144 CI, quel est le régime moteur relevé à 130 avec carton et échappements de stock?
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Message par wildsurfer Jeu 17 Déc 2020 - 19:13

Denis la malice a écrit:
wildsurfer a écrit:
Denis la malice a écrit:Que penses-tu du passage en "stage 1" avec cette carto "Poivre Noir" ?
Rien à dire... beaucoup plus de pêche, moins de trous à bas régime, on sent que la bécane respire et pousse beaucoup plus... le couple démarre plus tôt. en revanche on chercherais bien une 7e vitesse à 130 sur l'autoroute avec un régime moteur à 3000 tours au lieu des 2700 avant le changement de cartographie. open a envie de redescendre de 300 tours/mn. mais globalement, c'est un vrai plus

Merci pour ton retour. 

Par contre, effectivement, je ne comprends pas le lien entre la mise à jour de la carto et ce changement de régime moteur à vitesse identique ?!?
moi non plus... je cherche...
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Message par wildsurfer Jeu 17 Déc 2020 - 19:15

WILDCLO a écrit:Superbe moto,

Moi, en plus j'aurai changé le phare, mais bon Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  90029
finalement, je t'assure qu'on se fait à ce museau camus, au look plus agressif que l'ancien. C'est ce problème de phare qui m'a empêché de passer au M8 depuis deux ans... mais finalement, faux problème car il va bien avec le nouveau look fat boy...
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Message par Indy69 Jeu 17 Déc 2020 - 20:13

Puros73 a écrit:
wildsurfer a écrit:
Puros73 a écrit:Si je puis me permettre, j'ai fait faire un stage 1 poivre noir sur le mien à 3.000 km Et je peux t'assurer, que ma machine n'est plus du tout la même... j'ai retrouvé une moto qui a du "punch""  sans à-coup, puissance fluide et virile.
Tu enquilles les "virolos" avec une réelle aisance (je suis en Savoie et j'ai beaucoup de choix ici). Bref pour un billet de 500 € sans les échappements et filtre à air (celui du 114 étant suffisant), pour moi, il n'y a pas à hésiter.

Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  709301
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Ne t'inquiète pas, ils ont été changés dans la foulée pour des MUFFLER LONG (qui n'ont rien d'exceptionnel comme bruit) Très déçu, je voulais un son plus sourd, mais mon concessionnaire, craignait que je sois contrôlé à chaque sortie... Comme promis photos de mon Fat Boy 30th anniversaire  389933

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