Mon softail standard 2021

Tu peux nous éclairer sur le prix payé stp

dede54 a écrit:Oui c'est bien les sondes des silencieux. Prix d'une carto et d'un filtre à air. Les pots étaient déjà négociés à l'achat de la moto. je posterai des photos la semaine prochaine, voir une vidéo.

je n'ai pas eu la réponse à ma question...
je sais qu'à partir des modèles 2021 ils ont mis des sondes supplémentaires sur les silencieux pour passer les normes euro5...
tu dis que tu les a supprimé, tu peux préciser stp ?

Les sondes aval des modèles 2021 ne servent qu 'à vérifier le fonctionnement du catalyseur . Elles n' interviennent pas dans la carto , qui est pilotée par les sondes amont . Si on supprime le catalyseur ou qu ' il est mort , les sondes aval mesurent la même chose que les amont ( en oxygène)  , alors que le taux d' oxygène des aval devrait être supérieur puisque le cata transforme certains gaz en oxygène  et sortent donc une alarme "défaut pollution" . 

Il y a ça sur les voitures depuis de nombreuses années . 

A mon avis , il suffirait de mettre les sondes dans une boite vide ( attention , elles chauffent)  , elles mesureraient le taux d ' oxygène de l' air et ce serait bon .

Merci Louloupa pour ces précisions...

mais ça serait intéressant de savoir quelle modif a été réellement faite à ce sujet sur la bécane de notre ami Dede54...
en tout cas c'est bien ce que j'avais lu, on peut donc mettre les silencieux qu'on veut...
et sur le Sportglide alors, il n'y a qu'une sonde aval ?

Surement

louloupa a écrit:Les sondes aval des modèles 2021 ne servent qu 'à vérifier le fonctionnement du catalyseur . Elles n' interviennent pas dans la carto , qui est pilotée par les sondes amont . Si on supprime le catalyseur ou qu ' il est mort , les sondes aval mesurent la même chose que les amont ( en oxygène)  , alors que le taux d' oxygène des aval devrait être supérieur puisque le cata transforme certains gaz en oxygène  et sortent donc une alarme "défaut pollution" . 

Il y a ça sur les voitures depuis de nombreuses années . 

A mon avis , il suffirait de mettre les sondes dans une boite vide ( attention , elles chauffent)  , elles mesureraient le taux d ' oxygène de l' air et ce serait bon .

D'après les réponses que j'ai eu en conss. Les pots n'ont pas de sondes , elles sont dans le catalyseur , ce qui permet de mettre les pots qu'ont veut , mais mauvaise surprise , en 2022,le diamètre des collecteurs ne correspond plus à celui des pots que je voulais mettre sur mon freewheeler , toujours possible de monter un manchon raccord entre le collecteur et Vance (Par exemple) mais bonne nouvelle le 114 envoie du bois et souffle comme un maudit , le son me suffit amplement en attendant peut-être un jour de me décider.

voila quelques photos, Prix d'une carto environ 600 euros et 300 pour le filtre à air.

très chouette ton Standard, sobre simple et de bon gout...

mais qu'as tu fait des sondes aval qui sont sur les silencieux ?

Big Al a écrit:très chouette ton Standard, sobre simple et de bon gout...

mais qu'as tu fait des sondes aval qui sont sur les silencieux ?

Merci

Pour les sondes, aucune idée. il faut demander à la concession, supprimées lors de la cartographie.

En attendant les Vances font leur effet

Ça déchire c’est propre!

jejeof59 a écrit:Ça déchire c’est propre!

Merci

Et sinon une petite vidéo ? Et combien tes silencieux ?

jejeof59 a écrit:Et sinon une petite vidéo ? Et combien tes silencieux ?

La vidéo n'est pas concluante avec mon portable au niveau du bruit. cela reste des vances, il y a assez de vidéos sur le net. Pour le prix aucune idée. les pots avaient été offerts à l'achat de la moto.

Ok merci bcp 

dede54 a écrit:

jejeof59 a écrit:Et sinon une petite vidéo ? Et combien tes silencieux ?

La vidéo n'est pas concluante avec mon portable au niveau du bruit. cela reste des vances, il y a assez de vidéos sur le net. Pour le prix aucune idée. les pots avaient été offerts à l'achat de la moto.

Je suis a la recherche d'une selle plus confortable pour le duo sans devoir vendre quelques organes et de plus si elle pouvait être jolie.
Que me conseillez vous ?
Croyez vous qu'un sellier puisse améliorer le confort de la selle d'origine et de la selle passager ??

jejeof59 a écrit:Je suis a la recherche d'une selle plus confortable pour le duo sans devoir vendre quelques organes et de plus si elle pouvait être jolie.
Que me conseillez vous ?
Croyez vous qu'un sellier puisse améliorer le confort de la selle d'origine et de la selle passager ??

J'ai fait modifier la selle d'origine qui était trop dure chez un sellier. il a remplacé la mousse d'origine par du bultex. Esthétiquement on ne voit pas de différence, par contre la selle est beaucoup plus confortable  . prix 300 euros.

Pour la selle tu peux toujours voir chez Rutko c'est à Arleux en gohelle 62580 
le gars travaille très bien et en plus tu n'es pas trop loin de son atelier 
tu trouveras son adresse sur le net 
à+

de mon avis, les seules choses en négatif, les silencieux, compliqué apparemment a changer avec ses 2 sondes, le pouf passager dur comme du béton, et perso j'aurai aimé une selle un peu plus moelleuse voir avec la partie dosseret 3 / 4 cm plus en avant (pour mon gabarit) . (et si en plus des cale pieds autoroute le top)

bon, idem, il va falloir a ce que je me renseigne sur ma région de Lorient s'il y a un cellier qui maitrise les modifs de selle/pouf ... 
suis preneur d'infos .

dede54 a écrit:voila quelques photos, Prix d'une carto environ 600 euros et 300 pour le filtre à air.

Tu as pris ou ton fairing ?? Facile à monter

A la concession, il est au catalogue, Il a été monté lors de la révision.

Une jolie photo avec ma nouvelle selle 

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et prix tres correct (avec la promo) . se monte et démonte en 2 minutes maxi ... 

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De la nouveauté niveau silencieux, cartographie, sondes ??

Bonjour,
pour les sondes, pas de leurres qui souvent sont inefficaces.Mais,après avoir dévisser les 2 des pots d'origine,je les ai placées derrière le cylindre arrière, maintenues par du fil de fer et enrobées d'adhésif noir, le même qui recouvre les câbles et aucun problèmes. Pas de défauts signalés.

Si ces fameuses sondes peuvent être débranchées, ça veut dire qu'on peut mette des silencieux compatibles avec les modèles avant 2021 ?
Alors ça, c'est une bonne nouvelle

Zamall974 a écrit:Si ces fameuses sondes peuvent être débranchées, ça veut dire qu'on peut mette des silencieux compatibles avec les modèles avant 2021 ?
Alors ça, c'est une bonne nouvelle

Bonjour,
J'ai mis des V&H Eliminator 300 et aucun problème , pas de voyant qui s'allume.

Attention elles ne sont pas débranchées , elles sont juste plus vissées sur les silencieux à ce que je comprends !? Non ??

jejeof59 a écrit:Attention elles ne sont pas débranchées , elles sont juste plus vissées sur les silencieux à ce que je comprends !? Non ??

Oui, ça a l'air d'être ça. Je pense qu'il faut les débrancher uniquement de l'échappement, sinon il va y avoir un code défaut

Oui je pense pareil