Road Glide Limited 2021

bougna71 a écrit:

Falc0n a écrit:

slyzefourme a écrit:Super moto !!! 
J’ai la même en modèle 2015… et c’est que du plaisir !!! 
Par contre je note qu’ils ont conservé la grosse patate qui fait office de feu arrière sur le ultra…. Comme le mien….. mais pourquoooooooi ???

Parceque c'est la signature des tourings, contrairement aux streets...

Parce que un street ç est pas un touring 

Big Al a écrit:tu parles de la différence de prix entre le Road Glide Spécial et le Limited, effectivement elle est faible 100€ (incompréhensible d'ailleurs), mais le Limited est beaucoup mieux équipé, je trouve que ce n'est pas intéressant d'acheter un spécial, si ce n'est pour celui qui est un inconditionnel des sacoches rallongées et de l'arrière, car le Limited a en plus un Tour Pack (prix dans les 2000), le refroidissement par eau avec les lower fairings qui protègent du froid et de l'humidité, les poignées chauffantes, un pare brise digne de ce nom, des amortisseurs à plus grand débattement entre autres...
perso si je pouvais (et voulais) acheter un Road Glide, je prendrai le Limited sans hésiter, avec un kit de Tour Pack amovible pour alléger selon les envies et le tour est joué (quoi qu'il parait que quand on a gouté au Tour Pack, on ne l'enlève plus)...
par contre entre un Street Spécial et un Ultra Limited, il y a 2000€ (ce que je trouve plus logique) et la ça se discute...