Road Glide Limited 2021

Bonjour à tous, voilà mon nouveau RGL version full black, juste deux options dessus, les échappements SE et le sélecteur arrière. 
D’origine il y a pratiquement tout dessus, même des poignées chauffantes. Il me plaît bien comme ca et je pense le laisser tel quel, ah oui la nouvelle boombox rien à voir avec l’ancienne, c’est top.
Pour le souci que j’ai eu avec le filtre a huile de l’héritage HD Quimper m’a offert l’extension de garantie en compensation

J’ai fait environ 600 km avec et tout nickel, très, très confortable, rien à redire pour l’instant, superbe HD, sûrement une des meilleures pour voyager   

Très beau.
Y a pas, le tour pack finit bien le touring.
Pas de stage?
Le 114 doit bien "envoyer" quand même.

Félicitations belle machine

Elle est vraiment bien équipée, le confort tant pour le passager que pour le pilote doit être royal.Belle acquisition 

Allez, à la limite, changer les cabochons de clignotant pour des noirs fumés. Je l'ai fait sur le miens, et c'est carrément mieux. Enfin, les gouts et les couleurs hein...

C'est vrai que d'origine, il n'y a pas grand chose à rajouter sur un limited. C'est très bien équipé.

Un petit stage 1 pour y gagner en souplesse et surtout pour que ça chauffe moins, et c'est tout bon.

un road glide mon rêve très  belle machine

Belle machine , mais beaucoup trop lourd pour moi déjà le street glide je le trouve limite ...
Bonne route avec ton vaisseau !!

Superbe machine j adore  mon street glide mais cette machine me fait de l œil
Bon ride

Annihilator a écrit:Allez, à la limite, changer les cabochons de clignotant pour des noirs fumés. Je l'ai fait sur le miens, et c'est carrément mieux. Enfin, les gouts et les couleurs hein...

C'est vrai que d'origine, il n'y a pas grand chose à rajouter sur un limited. C'est très bien équipé.

Un petit stage 1 pour y gagner en souplesse et surtout pour que ça chauffe moins, et c'est tout bon.

Custom Dynamics clignotants/ feux stop et route prévu pour les 2  trous arrière, S1 on verra ca envoi bien comme ca, tres bonne carto d’origine
Edit peut etre une marche arrière, je verrai a l’usage, quand meme une sacrée bête à manier 
Edit 2 a la reflexion les cabochons noirs oui pourquoi pas 

très très belle machine  

ryohazuki a écrit:très très belle machine  

Merci, je te dis pas quand tu roules avec, un rêve, t’es le roi de la route, les sensations 
Je pensais pas ressentir ca sur une machine comme ca, c’est  impressionnant vu le poids et tout mais des que tu roules c’est........

Belle bête et effectivement le stage n'est pas nécessaire, c'est bien d'origine déjà!
Bonne route!

Oui le filtre est un haut débit d'origine je crois, juste une paire de pots US pour un meilleur son et roule...

Vu que je suis en IDF, j'ai fait mettre le stage 1 de suite. C'est surtout pour que le moteur chauffe moins dans les bouchons.
Pour avoir essayé un ultra limited de 2019, il était déjà pas mal d'origine oui.

Nécureuil, je te souhaite beaucoup de plaisir sur ton nouveau destrier. Tu vas pouvoir enrouler les kilomètres et découvrir de nouveaux horizons 

 Bon retour dans la famille RG     


Je vais aller ouvrir une bouteille pour arroser la chose

  

Bel achat, on ne peut que te souhaiter que plein de km avec celle-ci 

Belle machine

Je suis sur que que si demain tu proposes un tour à Manu

il arrête la politique et fonce s'en acheter une

Beeeellle

Belle machine

Chouette acquisition Nécureuil ! Profites en bien 

Bel engin!!! Have a good and safe ride

salut a tous belle machine necureuil bon ride profites!!!

Bons trips avec ton nouveau vaisseau Marc

Sympa en full black. Félicitations.  

N'hésites pas pour la marche arrière, c'est top.

Quand on roule en province,  le stage 1 ne s'impose pas,  c'est la première  fois  que je ne modifie pas.une Hd

Belle machine Marc !
Ta femme doit apprécier le confort.

J'espère que ça te donnera l'envie de venir faire un petit tour par chez nous 

Merci Nico, oh que oui, elle adore 

Pas besoin de S1 déjà super comme ça sur les limiteds

ils ne sont plus bridés les 114?

Pour moi aussi  je n éprouve pas la nécessité de passer en stage 1,le 114 me convient parfaitement. 
Mais je vais tout de même faire une carto car je viens d acheter un filtre à air SE (le même que les CVO)qui esthétiquement me plaît plus que l origine , donc autant régler le brelon correctement