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Plaisir coupable... FXDR

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Message par Puros73 Dim 7 Fév 2021 - 6:56

Elle est  superbe, j'adore Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 919984

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Message par TONI Dim 7 Fév 2021 - 10:29

Oui, ça lui va bien, une « zéro » en moderne !
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Message par boris-jc Dim 7 Fév 2021 - 18:44

Superbe Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 700608 !!!!
Vraiment magnifique, même si moins pratique...

Quant aux cligno, il existe énormément de modèles, petits et efficaces (attention aux merdouilles chinoises pas chères, qui souvent n'éclairent rien) sur le web.
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Message par boris-jc Mer 10 Fév 2021 - 10:50

Nouvelle variation... Suisse, cette fois-ci :




Pas mal, notamment (ça plaît ou pas) pour la rétention du pot d'origine, si "caractéristique" Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029
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Message par Nicky Sam 13 Fév 2021 - 17:44

Tony114 a écrit:J’ai trouvé ça ^^ pas mal mais adieu la place passager ^^ Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 19252b10
Pas de mot......elle est superbe!!!
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Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 Empty le pot est superbe ! c'est quelle marque ?

Message par jmaudrin Sam 13 Fév 2021 - 19:33

Tony114 a écrit: Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 564998 J’ai trouvé ça ^^ pas mal mais adieu la place passager ^^ Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 19252b10
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Message par boris-jc Lun 15 Fév 2021 - 13:39

Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).

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Message par Indy69 Lun 15 Fév 2021 - 13:42

boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).


J’aurais pensé plus... mon 107 en stage 2 est à 116cv
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Message par boris-jc Lun 15 Fév 2021 - 13:44

... c'est peut-être hors taxes ?!!?...

Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029
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Message par Indy69 Lun 15 Fév 2021 - 13:47

boris-jc a écrit:... c'est peut-être hors taxes ?!!?...

Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029

😂
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Message par louloupa Lun 15 Fév 2021 - 18:33

Indy69 a écrit:


J’aurais pensé plus... mon 107 en stage 2 est à 116cv
116 avec un 107 , c'est optimiste . Je ne sais pas avec quel AC , mais ça tourne autour de 110 , normalement .
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Message par Indy69 Lun 15 Fév 2021 - 18:40

louloupa a écrit:
Indy69 a écrit:


J’aurais pensé plus... mon 107 en stage 2 est à 116cv
116 avec un 107 , c'est optimiste . Je ne sais pas avec quel AC , mais ça tourne autour de 110 , normalement .

Optimiste je sais pas… c’est le résultat du passage au banc Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029
Rectificatif 115 me rappelais plus Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 111828
Mon mécano est très bon Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 788660 et ma moto fonctionne à merveille Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 709301

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Message par louloupa Lun 15 Fév 2021 - 19:37

C'est parce que c'est au moteur ( c'est marqué ) et pas à la roue arrière .
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Message par Indy69 Lun 15 Fév 2021 - 19:41

louloupa a écrit:C'est parce que c'est au moteur ( c'est marqué ) et pas à la roue arrière .

Oui !
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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021 - 10:32

Ah oui !!
Alors que pour le DR au-dessus, c'est à la roue (comme presque toujours aux US).
Tu peux rajouter 10%, à la louche, pour les valeurs en sortie de vilebrequin.
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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021 - 10:34

Un projet prometteur en préparation, de chez les Russes de Box 39 (très bosseurs), sur base de DR.
Ce n'est que la phase de conception et d’ingénierie préliminaire.



...On voit quand même que le boulot à la russe, c'est du sérieux !!...
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Message par Shura Mar 16 Fév 2021 - 17:20

Ces mecs ce sont des malades. Tant par les idées que le matos qu'ils ont et les compétences qui vont avec.
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Message par DOUDOU Mar 16 Fév 2021 - 17:39

@Shura, tu oublie le plus important, un budget conséquent      Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 919984
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Message par Shura Mar 16 Fév 2021 - 18:36

Oui. Mais vraiment. Quand j'ai la jante de malade qu'ils ont dessiné pour un VRod, putain j'ai pas osé chercher le prix.
Un truc de fou. Même à usiner c'est dingue, quand tu vois les formes. Je crois que c'est avec une machine 7 axes dernier cri.
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Message par Indy69 Mar 16 Fév 2021 - 18:41

Les jantes ça à l’air d’être leur truc Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029

https://www.youtube.com/watch?v=K0wzxSmjvbQ
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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021 - 19:29

Shura a écrit:Oui. Mais vraiment. Quand j'ai la jante de malade qu'ils ont dessiné pour un VRod, putain j'ai pas osé chercher le prix.
Un truc de fou. Même à usiner c'est dingue, quand tu vois les formes. Je crois que c'est avec une machine 7 axes dernier cri.
C'est exactement ça !! De gros bosseurs, bien équipés.
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Message par boris-jc Mar 16 Fév 2021 - 19:30

Indy69 a écrit:Les jantes ça à l’air d’être leur truc Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029

https://www.youtube.com/watch?v=K0wzxSmjvbQ

La vidéo encapsulée :



 Top !!
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Message par Tony114 Dim 21 Fév 2021 - 21:53

Salut à tous ,sauf erreur de ma part plus de fxdr sur le site Harley Davidson ! Peut être ça deviendra, des model collector dans quelques années ^^
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Message par Shura Lun 22 Fév 2021 - 11:22

Cela fait en effet presque 6 mois que l'on savaient que le FXDR, le Breakout et compagnie allaient être annulé.
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Message par Tony114 Lun 22 Fév 2021 - 20:59

30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ? 
boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).

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Message par boris-jc Mar 23 Fév 2021 - 12:56

Tony114 a écrit:30 Cv de plus avec un filtre et un une reprog c’est pas mal,non ? 
boris-jc a écrit:Passage au banc d'un DR avec un S&S 475C, et un filtre Scream Eagle (tout le reste stock).
Ils affichent un gain d'un peu plus de 20%, que ce soit sur la puissance  (un peu plus de 119 BHP, soit 121 CV) ou sur le couple (131 ft.lbs soit 18 daN.m).



Euh...
...avec un filtre, une reprog... ET un 475C Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 90029 !!
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Message par Tony114 Mar 23 Fév 2021 - 19:26

A oui j’ai oublier ce détail 😂 
Pour être honnête je savais pas 475c ,c’était des arbres cames.
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Message par boris-jc Mer 24 Fév 2021 - 8:42

Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur. 

Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission  et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
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Message par Indy69 Mer 24 Fév 2021 - 9:12

boris-jc a écrit:Le changement d'arbre à cames (stage 2) est probablement la modif qui a la plus grosse influence sur le caractère moteur. 

Selon les modèles, tu vas trouver toutes les possibilités de temps et de valeurs de levées des soupapes (admission  et échappement), pour avoir exactement le couple et la puissance que tu cherches (en bas, à mi-régime, dans les tours, etc).
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Message par boris-jc Jeu 1 Avr 2021 - 0:14

Ohlins s'est penché sur le FXDR, à l'arrière ET à l'avant.
https://www.motoservices.com/actualite-moto/La-Harley-FXDR-114-voit-presque-jaune-grace-a-ohlins.htm

La Harley FXDR 114 voit presque jaune, grâce à Öhlins !
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Par Mehdi BERMANI 

Mar 31, 2021

Aujourd’hui le célèbre fabricant suédois de suspensions haut de gamme s’intéresse à un power cruiser : la H-D FXDR 114 à qui Öhlins réserve de belles références, pour sa fourche mais également son amortisseur.

Pour cette américaine FXDR 114  au moteur de caractère pour le moins performant, Öhlins propose de remplacer sa fourche par son modèle NIX30, réglable en compression, détente et précharge ressort extérieure. Plusieurs types de ressorts sont proposés, le but étant d'améliorer le comportement afin d'optimiser la sécurité, la stabilité ou le confort en fonction du pilote bien entendu.
Ce kit de fourche se négocie contre la somme de 1090 € TTC.


A l'arrière de la FXDR 114 Öhlins voit deux types d'amortisseurs :


  • La référence S46DR1S, entraxe 318 mm, avec réglage en détente et précharge ressort hydraulique, contre la somme de 920 € TTC

  • La référence S46DR1LS, entraxe 330mm, avec réglage détente, assiette +/-6mm et précharge ressort hydraulique, pour un tarif de 995 € TTC  

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Message par Shura Dim 4 Avr 2021 - 11:08

Putain. Pour qui aime sa meule, et à la thune pour, y’a de quoi se faire plaiz’  Plaisir coupable...    FXDR - Page 2 700608
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