ESSAI FXDR 114 vs night rod special

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Message par nick le Mar 2 Oct 2018 - 14:06

La FXDR arrive à mi-chemin entre un Hot Rod et un Power Cruiser : une bête de route impressionnante avec un pneu arrière de 240 monté sur une jante pleine ! La fiche technique ne dément jamais la volonté de viser les gros chiffres. La cylindrée, d’abord : 1868 cm³. Et niveau couple, c’est à l’avenant : 160 Nm à 3 500 tr/min. 
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Au menu mono amortisseur pré réglable en contrainte au moyen d’une molette déportée, tandis que l’échappement taillé comme un missile balistique donne dans le coloris du fat bob.
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étroite et longue (2 425 mm), mais ses éléments moteur dépassent de toute part. Logique sur une Harley nous direz vous, pour autant particulièrement sensible dans ce cas. Avec les commandes avancées et hautes, le talon d’une pointure 42 touche malgré tout le carter moteur gauche, tandis que l’autre talon se pose sur la ligne d’échappement et le haut du mollet entre en contact avec la boîte à air. Du moins si l’on « serre » la jambe. Inutile donc de penser profiter de l’agréable forme du réservoir de 16,7 litres, il se refuse à tout contact de la jambe droite. Les chevilles sont également repliées pour mon gabarit, plus d’1,80 m. Quant aux bras, tendus, plongent sur des demi-guidons franchement écartés la position est franchement pas top.
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Moteur : Milwaukee-Eight 114, bicylindre en V, 4-tempsCylindrée : 1 868 cc (102 x 114 mm)Puissance : 91 ch à 4500 tr/minCouple : 160 Nm à 3500 tr/minInjection électronique : à port séquentiel (ESPFI)Échappement 2-en-1Norme : Euro4Consommation : 5,4 l/100 kmÉmissions de CO2 : 126 g/kmChâssis : Softail 2018 en acierBras oscillant : en aluminiumBoucle arrière : en aluminiumAngle de chasse : 34°Chasse : 120 mmFreins Av : étriers fixes 4 pistonsFrein Ar : double piston flottantLongueur : 2 425 mmEmpattement 1 735 mmHauteur de selle : 720 mmGarde au sol : 140 mmPneu Av : 120/70ZR-19 60WPneu Ar : 240/40R-18 79VRéservoir essence : 16,7 lCapacité d'huile : 4,7 lPoids (en marche) : 303 kgTarifs :Noir "Vivid" : 24 790 eurosCouleurs : 25 090 euros

Bref une moto puissante avec un couple phénoménal en bas mais pas une.grosse allonge comparé au night rod special . Et point rédhibitoire pas de duo, donc je garde ma bleue...
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Message par mkvlx le Mar 2 Oct 2018 - 14:09

sympa l'essai ! les photos sont chouettes !
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Message par Ghost Rider le Mar 2 Oct 2018 - 14:12

Pourquoi ouvrir un énième post alors qu'il en existe déjà un   ESSAI FXDR 114  vs night rod special  8536

http://www.passion-harley.net/t84812-un-nouveau-modele-2019-fxdr-114
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Message par nick le Mar 2 Oct 2018 - 14:45

Car personne na fait d'essai et de reporting
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Message par Balfeet le Mar 2 Oct 2018 - 15:03

Le look est... spécial ^^
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Message par The_grizzli le Mar 2 Oct 2018 - 15:19

sur ta dernière photo, si tu fais 1m80... il y a un sacré problème... la position de conduite semble effectivement particulièrement inconfortable... ESSAI FXDR 114  vs night rod special  255351
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Message par crampaca le Mar 2 Oct 2018 - 15:20

Moi j'aime bien le côté droit, il a de la gueule avec les pots d'échappement et le filtre à air
mais le gauche ESSAI FXDR 114  vs night rod special  2340940564
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Message par jmd60 le Mar 2 Oct 2018 - 15:42

ESSAI FXDR 114  vs night rod special  90029...bon je l'ai essayé le FXDR,, super look c'esst sûr

bon le son...comme les autres en version stock
pour la position de conduite, perso j'ai été mal de suite  les pieds en avant  et plié en avant pas bien d'office. donc pour moi non

pour la mécanique bon rien de plus que les M8 équivalents
maniable, bon freinage, avant maniable et précis
l'arrière pas vu de différence à mon fat 114

avec un stage 4 pourquoi pas....
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Message par nick le Mar 2 Oct 2018 - 19:10

Je mesure 1.83m et la position pour ma taille est vraiment pas terrible...
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Message par LR78 le Mer 3 Oct 2018 - 1:43

Merci pour le reportage. Je ne suis sûrement pas la "cible commerciale", mais je la trouve vraiment toc esthétiquement... à vide et encore plus avec un pilote dessus (le gilet jaune ne doit pas aider).
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Message par killeryan le Mer 3 Oct 2018 - 8:42

nick a écrit:Je mesure 1.83m et la position pour ma taille est vraiment pas terrible...
ESSAI FXDR 114  vs night rod special  20180933

Je fais la même taille que toi, je confirme que la position n'est pas du tout confortable. Guidon trop bas et selle trop haute.
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Message par robotriri le Mer 3 Oct 2018 - 8:48

killeryan a écrit:
nick a écrit:Je mesure 1.83m et la position pour ma taille est vraiment pas terrible...
ESSAI FXDR 114  vs night rod special  20180933

Je fais la même taille que toi, je confirme que la position n'est pas du tout confortable. Guidon trop bas et selle trop haute.

Moto de Joe Bar, pour aller d'un bar à l'autre dans un barouf terrible et pour épater la galerie. Me vois pas faire 1000kms d'affilé avec cette position.
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Message par TONI le Mer 3 Oct 2018 - 9:17

Mhouai, on m’enleverra pas de l’idée que ça reste une bécane de transition à forte marge, en attendant le VRAI virage harley qui ne serait tarder ... En tout cas, pas sûre qu’elle marque l’histoire de HD .
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Message par robotriri le Mer 3 Oct 2018 - 9:20

TONI a écrit:Mhouai, on m’enleverra pas de l’idée que ça reste une bécane de transition à forte marge, en attendant le VRAI virage harley qui ne serait tarder ... En tout cas, pas sûre qu’elle marque l’histoire de HD .

Tout comme certain essai de la Moco jadis sortie en grande pompe et vite retourné aux oubliettes,  ESSAI FXDR 114  vs night rod special  255351

Mais gardons l'essentiel, l'histoire de notre marque avec ces réussite et raté.
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Message par tdzeus30 le Mer 3 Oct 2018 - 10:28

Elle n'a même pas de vrai nom, ça commence mal et c'est la première fois dans une gamme harley

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Message par marsu56 le Mer 3 Oct 2018 - 11:53

Elle a faillit s'appeler "Destroyer"
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Message par tdzeus30 le Mer 3 Oct 2018 - 12:21

elle risque surtout de finir en truc ou en machin

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Message par marsu56 le Mer 3 Oct 2018 - 12:35

Mince pas de photo avec la dame blues suede shoes ESSAI FXDR 114  vs night rod special  90029

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Message par megatron le Mer 3 Oct 2018 - 12:55

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Message par nick le Mer 3 Oct 2018 - 13:11

Non marsu
car pas de duo possible lol
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Message par tdzeus30 le Mer 3 Oct 2018 - 14:38

Et puis je doute même qu'on puisse adapter quelque chose comme sur le rocker

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Message par denis68 le Mer 3 Oct 2018 - 17:59

Bizzard cette HD le coter chouette de la moto c est d aller avec quelqu un 
et en plus avec une HD tu l entend pas ESSAI FXDR 114  vs night rod special  90029
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Message par Nikko33 le Mer 3 Oct 2018 - 19:08

j'aime pas l'esprit harley se perd  ESSAI FXDR 114  vs night rod special  8536
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Message par nick le Mer 3 Oct 2018 - 19:33

Ah j'oubliais les énormes clignotants dont le look est quelque peu discutable ESSAI FXDR 114  vs night rod special  20181013
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Message par SebLbt le Mer 3 Oct 2018 - 21:09

Rhoo j'ai du mal quand même...
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