Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[bougna71]

Putain ç est hallucinant il y’a des mecs qui peuvent pas s empêcher de parler politique 

[Pascal_1584]

On en saura plus au moment du changement de ministre du transport. 

[Vieux Fred 29]

Ouaip, fô encore attendre et y a rien de sur... 

[marsu56]

Toujours ramener à la politique c'est pénible quand on sait que ce sont les lobbies qui dirigent l'Europe et que sûrement sur ce cas là certains on envie de prendre leur part

[motorhead]

Comment font  les caisseux pour passer le CT avec des voitures tuning rabaissée, réhaussée, élargies ...

[patakouet]

Ben 60/70 euros annoncé pour un parc de 10 millions de véhicules (2/3/4 roues confondus ) ça fait un sacré pactole

[Jac75]

Y a t-il un gentil modo pour fusionner ce topic avec celui là : http://www.passion-harley.net/t100652-contre-le-controle-technique-par-le-forum-passion-harley

C'est chiant à suivre...

Merci au gentil modo  

[louloupa]

Ben 60/70 euros annoncé pour un parc de 10 millions de véhicules (2/3/4 roues confondus ) ça fait un sacré pactole

Surtout pour faire juste un contrôle visuel . C'est de l' escroquerie . 

[louloupa]

Comment font  les caisseux pour passer le CT avec des voitures tuning rabaissée, réhaussée, élargies ...

Ils passent , pourtant .


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Publié le 26 Février 2016 à 08h00 - 12111 vues - Permalien

Contrôle technique des voitures tuning

Avis aux amateurs de tuning, car les véhicules modifiés doivent répondre à certaines normes afin de pouvoir passer le contrôle technique. Si vous avez une voiture tuning, voici les points à vérifier avant le contrôle technique pour éviter la contre-visite. La contre visite est la deuxième étape du contrôle technique, dans le cas ou certains défauts importants ont été constatés sur votre véhicule automobile. Pour connaître ces défauts, vous pouvez consulter la liste de points de contrôle soumis à contre visite. Passer un controle technique metz si vous êtes dans les environs de la ville de Metz.

Touts sur les contrôles techniques des voitures modifiés

Ce que les automobilistes craignent, c’est la contre visite, puisqu’elle impose des réparations et les frais qui en découlent. Vous pouvez néanmoins éviter une contre visite en vérifiant certains éléments de votre voiture avant de l’emmener dans un centre agréé.

Sur la modification des pneus et jantes des voitures tuning : la surmonte pneumatique n’est possible que dans la mesure où elle respecte le tableau d’équivalence ETRTO. Si vous pratiquez le tuning et que votre voiture est équipée de deux rétroviseurs extérieurs, vous pouvez décorer la lunette arrière. En haut du pare-brise avant, vous pouvez ajouter un bandeau pare-soleil s’il n’excède pas 10 cm de hauteur. Les vitres arrière ne peuvent être décorées, mais une teinte est tolérée. Les vitres avant ne doivent être ni décorées ni teinte. Les paupières sur les phares sont acceptées si la qualité du faisceau n’est pas altérée. Les optiques arrière en « cristal » ou « blanches » sont acceptées si les couleurs de l’éclairage sont respectées : rouge pour les feux de veilleuses, de stop et d’antibrouillard arrière et orange pour les clignotants. La suppression des commandes d’origine d’ouvertures extérieures des portières n’est pas acceptée pour des raisons de sécurité. L’élargissement des ailes est accepté dans la mesure où il respecte les normes constructrices.

La modification des pare-chocs est acceptée au contrôle technique s’ils conservent les mêmes caractéristiques de protection que ceux d’origine, La pose d’un harnais est tolérée sous réserve de présentation d’une attestation fournie par le constructeur du véhicule. Le montage d’un Arceau est accepté s’il est homologué et correctement fixé Seul le changement du pot d’échappement pour un pot sport homologué est accepté pour votre véhicule

[Ghost Rider]

  du CT  , je  faisais ma ballade quotidienne  malgré le confinement , je n'ai pas la vignette crit'air alors que je suis en zone ZFE  , ma vignette n'est pas visible sur mon Springer  , mes pots font du bruit   "LOUD PIPES , SAVE LIVE"   celui qui va toucher à ma moto sans mon autorisation n'est pas né  !

[Esquirol]

Comment font  les caisseux pour passer le CT avec des voitures tuning rabaissée, réhaussée, élargies ...

Plus généralement, tu trouves normal de confier à des entreprises privées le fait de contrôler nos véhicules sur le plan de la sécurité (freins, amortos, éclairage), de la pollution (catalyseur), du bien être de tous (bruit) ?

Ma vieille Clio qui me sert à aller au supermarché et à la déchèterie passe brillamment le CT chez un pote à moi: tu vois ce que je veux dire ...

Le contrôle de tous ces points hyper-importants devraient être confiés aux FDO et ces contrôles gagneraient en crédibilité.

[louloupa]

Les voitures radars sont bien confiées au privé . 

[Esquirol]

Les voitures radars sont bien confiées au privé . 

Je ne trouve pas çà normal non plus.
Mais quand même davantage recevable car ces véhicules fonctionnent sur le même principe que les radars fixes: ils se contentent de te photographier.
Tout le reste de la procédure est géré par les FDO.

D'ailleurs, ce serait cool d'avoir l'avis des nombreux bleus qui sont ici !

[motorhead]

Comment font  les caisseux pour passer le CT avec des voitures tuning rabaissée, réhaussée, élargies ...

Plus généralement, tu trouves normal de confier à des entreprises privées le fait de contrôler nos véhicules sur le plan de la sécurité (freins, amortos, éclairage), de la pollution (catalyseur), du bien être de tous (bruit) ?

Ma vieille Clio qui me sert à aller au supermarché et à la déchèterie passe brillamment le CT chez un pote à moi: tu vois ce que je veux dire ...

Le contrôle de tous ces points hyper-importants devraient être confiés aux FDO et ces contrôles gagneraient en crédibilité.

Mon propro n'est pas d'être fataliste et de dire que nous serons logé à la même enseigne que les automobilistes. 

Ensuite je ne sais pas si c'est normal ou pas, de confier le CT à des sociétés privées, mais l'homologation des véhicules neufs se fait aussi comme ca.
Je demande simplement  comment réuissent ils à passer en ayant changer les caractéristiques des voitures. Ils doivent avoir aussi des potes qui aiment le ricard 

Je ne suis pas un pro CT...

[Polikarpov]

Ben 60/70 euros annoncé pour un parc de 10 millions de véhicules (2/3/4 roues confondus ) ça fait un sacré pactole

Surtout pour faire juste un contrôle visuel . C'est de l' escroquerie . 

Remarque bien que si ça se trouve le contrôle visuel sera plus efficace et plus sûr que le contrôle fait par les cons Harley lors des révisions.... 

[LeBreton71]

Il y a quand-même une lueur d'espoir ! Faut rester positif et croiser les doigts et si il faut se mobiliser, tous les motards de France sont là

[LeBreton71]

Les voitures radars sont bien confiées au privé . 

Et tu sais quoi, il y a deux mois j'ai une proposition d'un contrat pour conduire une voiture radar !
Que j'ai refusé !!!

Car ce sont des boites de sécurité qui recrutent !

[diegonice]

Les factures des révisions ne peuvent elles pas faire foi de contrôle technique

[louloupa]

Les factures des révisions ne peuvent elles pas faire foi de contrôle technique

Tu peux toujours essayer avec la facture de tes Vance . 

[diegonice]

Les factures des révisions ne peuvent elles pas faire foi de contrôle technique

Tu peux toujours essayer avec la facture de tes Vance . 

Mes vance sont des modèles homologué faut juste remettre les chicanes

[Druide22]

Contrôle visuel ??? Vous savez déjà comment ils vont procéder pour ce CT ? Parce que moi c'est surtout le fait de confier ma belle à des gougnafiers dans ces boîtes à frics que sont les centres de CT. qui me dégoute !

[filobido]

Les factures des révisions ne peuvent elles pas faire foi de contrôle technique

Bah voyons    

[Mick83]

Une mise au point de la FFMC
Fédération Française des Motards en Colère - Paris Petite Couronne - FFMC PPC (75, 92, 93, 94) (ffmc75.net)

[jean-mich]

Il va falloir manifester tous unis et ce avant les législatives, si Macron craint de voir sa majorité chuter il sera obligé de bouger...

[Did84]

Ça me fait penser au début des contrôles techniques pour les voitures, c’était un tour visuel du véhicule, même pas dessous car il n’y avait d’équipement type banc pour les freins et amortisseur. Le contrôleur cochait des cases sur un formulaire et c’était tout.
On peut craindre, indépendamment du niveau sonore de l’échappement, un contrôle anti pollution pour les motos, c’est le même équipement que pour les. Obturés.  Et la c’est plus embêtant car entre un stage 1 et un collecteur de Touring sans catalyse ça risque de ne pas passer.

[Bibinèche]

On va finir avec des motos à piles

[robotriri]

Les factures des révisions ne peuvent elles pas faire foi de contrôle technique

Bah voyons    

Jamais j'espère, ni factures, ni ct. 

[filobido]

Ben oui Riri manquerait plus que ça franchement  mes pièces viennent de chez Harley en partie mais la main d'oeuvre c'est moi .

[Mick83]

C'est moi qui n'est pas vu qu'il y avait un sujet identique plus ancien.

Comment fusionner ? Merci.

[Bibinèche]

Ben oui Riri manquerait plus que ça franchement  mes pièces viennent de chez Harley en partie mais la main d'oeuvre c'est moi .

Filobido,

Je t’envoie les miennes en pdf  et tu modifies

[Adonfdesix]

C'est que le début des enculeries j'en ai bien peur

C'est comme l'immatriculation: on ne dit plus immatriculé ,mais il m'a sodomisé trois fois !

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