Nouveau guidon sur mon RGU
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Master13- Full Member
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Harley-Davidson : Road Glide Ultra 2018
Date d'inscription : 22/11/2022
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
très stylé ce guidon, ça lui donne un autre look et si en plus tu es mieux avec, it's cherry on the cake...
bon choix...
bon choix...
Big Al- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Très sympa ce guidon... quelle hauteur ? 12 pouces ?
Bacchus- Qualified
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Harley-Davidson : Road Glide Special
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
9"...pas plus haut que l'origineBacchus a écrit:Très sympa ce guidon... quelle hauteur ? 12 pouces ?
Master13- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : Marseille 13009
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 2018
Date d'inscription : 22/11/2022
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Moi je l'ai trouvé pas mal, celui d'origine...
Mais bcp en disent du mal...
Faudra que tu me fasses voir !
Et pour le poser, pas trop galère ???
Mais bcp en disent du mal...
Faudra que tu me fasses voir !
Et pour le poser, pas trop galère ???
Marcbubu- Full Member
- Son Age : 63
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Pas besoin de rallonger toute la cablerie ?
Jojotri- Full Member
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Harley-Davidson : XL1200C, FLSB107, Fat Boy114
Date d'inscription : 07/07/2020
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Marcbubu a écrit:Moi je l'ai trouvé pas mal, celui d'origine...
Mais bcp en disent du mal...
Faudra que tu me fasses voir !
Et pour le poser, pas trop galère ???
Il n'est pas mal celui d'origine et ne m'a pas gêné tant que je ne m'étais pas lancé dans la circulation urbaine, là ou on joue pas mal de l'embrayage..
Il y a bientôt un an j'ai été opéré au coude et au poignet droit à cause du pincement du nerf cubital. De là, il va me falloir quelques années pour récupérer la masse musculaire perdue ce qui n'est pas un problème en soi, mais j'ai une cicatrice au poignet qui se trouve être le point d'appui principal quand j'embraye...et là mon bras n'a pas aimé. J'ai d'abord changés les leviers pour en mettre des réglables, ce qui a amélioré mon confort, mais la solution a été le remplacement du guidon et là il n' y a pas photo....enfin pour moi. Samedi j'ai fait une petite boucle Gineste, Espigoulier Plan d'Aups, Nans, St Zacharie, re Plan d'Aups ...Espigoulier et Gineste donc un bon test, tu connais le terrain.....et bien, un vrai régal tant en confort qu'en contrôle de la moto..aucun regret
Le montage a été fait par HD Massilia, j'ai une garantie HD d'un an donc je ne joue pas quand il y a du démontage "fonctionnel"...j'ai les poignées chauffantes donc de la filerie supplémentaire dans le guidon...
Pour te faire voir...volontier, je t'avais passé mon n° de tél en MP
A bientôt
Master13- Full Member
- Son Age : 69
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Harley-Davidson : Road Glide Ultra 2018
Date d'inscription : 22/11/2022
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Non, rien a changer, il n'est pas plus haut, seule la géométrie plus droite changeJojotri a écrit:Pas besoin de rallonger toute la cablerie ?
Master13- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : Marseille 13009
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 2018
Date d'inscription : 22/11/2022
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Master13 a écrit:Non, rien a changer, il n'est pas plus haut, seule la géométrie plus droite changeJojotri a écrit:Pas besoin de rallonger toute la cablerie ?
Jojotri- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Je te contacte très vite...Master13 a écrit:Marcbubu a écrit:Moi je l'ai trouvé pas mal, celui d'origine...
Mais bcp en disent du mal...
Faudra que tu me fasses voir !
Et pour le poser, pas trop galère ???
Il n'est pas mal celui d'origine et ne m'a pas gêné tant que je ne m'étais pas lancé dans la circulation urbaine, là ou on joue pas mal de l'embrayage..
Il y a bientôt un an j'ai été opéré au coude et au poignet droit à cause du pincement du nerf cubital. De là, il va me falloir quelques années pour récupérer la masse musculaire perdue ce qui n'est pas un problème en soi, mais j'ai une cicatrice au poignet qui se trouve être le point d'appui principal quand j'embraye...et là mon bras n'a pas aimé. J'ai d'abord changés les leviers pour en mettre des réglables, ce qui a amélioré mon confort, mais la solution a été le remplacement du guidon et là il n' y a pas photo....enfin pour moi. Samedi j'ai fait une petite boucle Gineste, Espigoulier Plan d'Aups, Nans, St Zacharie, re Plan d'Aups ...Espigoulier et Gineste donc un bon test, tu connais le terrain.....et bien, un vrai régal tant en confort qu'en contrôle de la moto..aucun regret
Le montage a été fait par HD Massilia, j'ai une garantie HD d'un an donc je ne joue pas quand il y a du démontage "fonctionnel"...j'ai les poignées chauffantes donc de la filerie supplémentaire dans le guidon...
Pour te faire voir...volontier, je t'avais passé mon n° de tél en MP
A bientôt
C'est vrai que l'embrayage me cause un peu de douleurs au poignet, mais je me dis que ce doit être l'habitude, ou ramener un peu les poignées vers le haut...
On en discutera trsè volontiers !
A tout bientôt !
Marcbubu- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
c est quoi la ref de ton guidon et combien tu l'as payé ?
klmprocessor- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Modèle Chizeled dans les accessoires Harley, dans les 500€.....ça pique mais c'est tellement mieux.klmprocessor a écrit:c est quoi la ref de ton guidon et combien tu l'as payé ?
Master13- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
en effet le prix tape un peu mais le look est sympa, à voirMaster13 a écrit:Modèle Chizeled dans les accessoires Harley, dans les 500€.....ça pique mais c'est tellement mieux.klmprocessor a écrit:c est quoi la ref de ton guidon et combien tu l'as payé ?
klmprocessor- Full Member
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klmprocessor- Full Member
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Harley-Davidson : Road Glide 2016
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Le look lui va super bien..... quant à la position....je l'ai effectivement incliné vers moi pour plus de confort surtout sur autoroute, grandes nationales...car en montagne et dans les virolos la maniabilité est nettement meilleure (testé en duo chargé en Corse)
Au niveau du riser tu as de la marge avant de mettre les faisceaux en danger; la limite à l'inclinaison se situe surtout au niveau des poignées car là il y a 2 ergots...1 dans la 1/2 cocote que tu peux faire sauter, et 1 sur le guidon qui limite la rotation du commodo à cause des câbles.
Je pense que le mien est plus incliné que le tien, sur ma photo vois sa position par rapport la vis de fixation du bloc compteurs
là tu vois la lumière dans le guidon....il y a de la marge..
Master13- Full Member
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Date d'inscription : 22/11/2022
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
cela lui donne un super look!
jeanrami- Qualified
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Je vais essayer de l incliner comme toi pour voir.
klmprocessor- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Ça lui donne un super look
fremen88- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Perso, je suis un peu déçu...
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Marcbubu- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Salut Marc,Marcbubu a écrit:Perso, je suis un peu déçu...
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Tu as tout les détails du Arlen Ness sur le site de KS
https://ksmotorcycles.com/paarl06013434-handlebar-modular-11-blk.html
Master13- Full Member
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manu1340- Full Member
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klmprocessor- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Cable électrique d origine pas de rallonge juste le cable d embrayage chemin différent ne passe plus dans la nacelle. a écrit:klmprocessortu as du changer les cables ou ceux d origine suffisent ?
manu1340- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Y'a pas la largeur... Et c'est elle qui conditionne aussi la position...Master13 a écrit:Salut Marc,Marcbubu a écrit:Perso, je suis un peu déçu...
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Tu as tout les détails du Arlen Ness sur le site de KS
https://ksmotorcycles.com/paarl06013434-handlebar-modular-11-blk.html
Rappelle toi, le nôtre d'origine était non seulement mal foutu pour les poignets, mais en plus un peu plus large...
Je voudrais pas dépasser les 89 cm du EZ Fat Bagger de Big twin
Marcbubu- Full Member
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Harley-Davidson : FLTRU 114 - Road Glide Ultra
Date d'inscription : 07/06/2021
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Marcbubu a écrit:Y'a pas la largeur... Et c'est elle qui conditionne aussi la position...Master13 a écrit:Salut Marc,Marcbubu a écrit:Perso, je suis un peu déçu...
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Tu as tout les détails du Arlen Ness sur le site de KS
https://ksmotorcycles.com/paarl06013434-handlebar-modular-11-blk.html
Rappelle toi, le nôtre d'origine était non seulement mal foutu pour les poignets, mais en plus un peu plus large...
Je voudrais pas dépasser les 89 cm du EZ Fat Bagger de Big twin
Si, si Marc, clique sur l'onglet FICHE TECHNIQUE et tu as tout.... 66cm de large..
Master13- Full Member
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Ville et C.P : Marseille 13009
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Master13 a écrit:Marcbubu a écrit:Y'a pas la largeur... Et c'est elle qui conditionne aussi la position...Master13 a écrit:Salut Marc,Marcbubu a écrit:Perso, je suis un peu déçu...
Pas tant par le guidon lui même que par sa faible hauteur...
Je ne peux pas l'incliner plus : les poignées toucheraient le réservoir en braquant...
J'ai fait l'essentiel des lignes droites ou des routes roulantes de mon tour de France avec les mains... sur les rétros, les pieds aux cale-pieds autoroute !
En fait, la maniabilité, la prise en main, l'angle : impeccable...
Mais je préfèrerais le même 2" au dessus...
Le Chizeled est un 9" en fait...
J'ai peur avec le 10" que Xave2285 a monté sur son RKS que la différence ne vaille pas la dépense...
En même temps, un 12" me tente bien mais est-ce que la maniabilité est la même ???
Coté largeur, je pense qu'on est bon...
L'idéal serait d'en essayer un... mais alors là, c'est quasi mission impossible !
L'autre topic Guidons avec le témoignage de Xave : Quel Guidon Choisir ?
Le même que lui, mais en 12" : Fat Bagger 12"
en médian : Arlen Ness 11", mais ils ne donnent pas la largeur, et l'inclinaison ne semble pas la même... Arlen Ness 11"
Tu as tout les détails du Arlen Ness sur le site de KS
https://ksmotorcycles.com/paarl06013434-handlebar-modular-11-blk.html
Rappelle toi, le nôtre d'origine était non seulement mal foutu pour les poignets, mais en plus un peu plus large...
Je voudrais pas dépasser les 89 cm du EZ Fat Bagger de Big twin
Si, si Marc, clique sur l'onglet FICHE TECHNIQUE et tu as tout.... 66cm de large..
Tu as raison, j'avais pas vu ce lien...
Mais 66 de large, ça fait vraiment pas large pour le coup, ça semble bizarre...
Pourtant, Arlen Ness c'est pas n'importe quoi...
Marcbubu- Full Member
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Ville et C.P : Marseille 13012
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Bon, je l ai incliné un peu plus vers moi et je préfère.Master13 a écrit:klmprocessor a écrit:Bon, j'ai installé le même guidon mais en noir.
Et, contrairement à toi, j'ai du mal à m y adapter.
Je trouve qu il part trop en avant malgré l'avoir reculé, peut être virer le guide dans le riser pour pouvoir l'incliner un peu plus ?
Sinon, niveau look, il est super.
Le look lui va super bien..... quant à la position....je l'ai effectivement incliné vers moi pour plus de confort surtout sur autoroute, grandes nationales...car en montagne et dans les virolos la maniabilité est nettement meilleure (testé en duo chargé en Corse)
Au niveau du riser tu as de la marge avant de mettre les faisceaux en danger; la limite à l'inclinaison se situe surtout au niveau des poignées car là il y a 2 ergots...1 dans la 1/2 cocote que tu peux faire sauter, et 1 sur le guidon qui limite la rotation du commodo à cause des câbles.
Je pense que le mien est plus incliné que le tien, sur ma photo vois sa position par rapport la vis de fixation du bloc compteurs
là tu vois la lumière dans le guidon....il y a de la marge..
Je pense le bouger encore un tout petit peu mais il va falloir que je supprime les butées dans les cocotes pour pouvoir les tourner un peu plus.
klmprocessor- Full Member
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Marcbubu- Full Member
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Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Salut les amis, je souhaite une très bonne année 2024 a tous...manu1340 a écrit:Cable électrique d origine pas de rallonge juste le cable d embrayage chemin différent ne passe plus dans la nacelle. a écrit:klmprocessortu as du changer les cables ou ceux d origine suffisent ?
Je me pose exactement la même question car sur mon 1340 j'ai le même genre de guidon de chez Paul Yaffe en 12 pouces et puisque je suis super a l'aise avec, j'aimerais mettre le meme sur le Road Glide ou alors va t il falloir prevoir de rallonger la cablerie?
Jeff- Full Member
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Harley-Davidson : flstn 1996 + RG Ultra 2017
Date d'inscription : 10/10/2008
Re: Nouveau guidon sur mon RGU
Jeff,
Sur tous les posts déjà publiés, et confirmation sur le groupe FB HOG & Friends, jusqu'à 12" ça passe !
En tout cas, j'espère, car c'est ce que je vais poser...
J'ai eu des conseils assez “partico-pratiques“ par ailleurs (groupe sus mentionné) :
1m80, 14" nickel
1m72, 12" nickel
et les avis convergent vers cette constatation : les mains posées sur le guidon en position de conduite juste en dessous des épaules, ni trop bas ni au niveau des épaules.
Quant à la maniabilité (notamment à basse vitesse, dans les lacets, et en manœuvres), tout le monde dit la même chose : Nickel...
Maintenant, pour moi, reste le choix :
- EZ (Réf.:PAFAT-06014764 / 06014764 chez KS, à 605€) : Lien EZ KS
- Paul Yaffe (Réf.:PAPAU-06013215 / 06013215 chez KS, à 623€) : Lien Paul Yaffe KS
exactement les mêmes cotes...Renvoi/Retour: 20,5 cm (8)", Largeur: 89 CM (35)", Hauteur: 30,5 cm (12)"
et les distributeurs :
- KSMotorcycles
- BigTwinCity (il est plus cher que KS)
A suivre très vite (dés que j'ai le temps)...
(Bientôt un Chizeled Lo 9" de ches HD à vendre )
Sur tous les posts déjà publiés, et confirmation sur le groupe FB HOG & Friends, jusqu'à 12" ça passe !
En tout cas, j'espère, car c'est ce que je vais poser...
J'ai eu des conseils assez “partico-pratiques“ par ailleurs (groupe sus mentionné) :
1m80, 14" nickel
1m72, 12" nickel
et les avis convergent vers cette constatation : les mains posées sur le guidon en position de conduite juste en dessous des épaules, ni trop bas ni au niveau des épaules.
Quant à la maniabilité (notamment à basse vitesse, dans les lacets, et en manœuvres), tout le monde dit la même chose : Nickel...
Maintenant, pour moi, reste le choix :
- EZ (Réf.:PAFAT-06014764 / 06014764 chez KS, à 605€) : Lien EZ KS
- Paul Yaffe (Réf.:PAPAU-06013215 / 06013215 chez KS, à 623€) : Lien Paul Yaffe KS
exactement les mêmes cotes...Renvoi/Retour: 20,5 cm (8)", Largeur: 89 CM (35)", Hauteur: 30,5 cm (12)"
et les distributeurs :
- KSMotorcycles
A suivre très vite (dés que j'ai le temps)...
(Bientôt un Chizeled Lo 9" de ches HD à vendre )
Dernière édition par Marcbubu le Lun 1 Jan 2024 - 20:46, édité 2 fois
Marcbubu- Full Member
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