Nouveau guidon sur mon RGU

Jeff,

Sur tous les posts déjà publiés, et confirmation sur le groupe FB HOG & Friends, jusqu'à 12" ça passe !
En tout cas, j'espère, car c'est ce que je vais poser...
J'ai eu des conseils assez “partico-pratiques“ par ailleurs (groupe sus mentionné) :

1m80, 14" nickel
1m72, 12" nickel
et les avis convergent vers cette constatation : les mains posées sur le guidon en position de conduite juste en dessous des épaules, ni trop bas ni au niveau des épaules.
Quant à la maniabilité (notamment à basse vitesse, dans les lacets, et en manœuvres), tout le monde dit la même chose : Nickel...

Maintenant, pour moi, reste le choix :
- EZ (Réf.:PAFAT-06014764 / 06014764 chez KS, à 605€) : Lien EZ KS
- Paul Yaffe (Réf.:PAPAU-06013215 / 06013215 chez KS, à 623€) : Lien Paul Yaffe KS
exactement les mêmes cotes...Renvoi/Retour: 20,5 cm (8)", Largeur: 89 CM (35)", Hauteur: 30,5 cm (12)"

et les distributeurs :
- KSMotorcycles
- BigTwinCity (il est plus cher que KS)


A suivre très vite (dés que j'ai le temps)...
(Bientôt un Chizeled Lo 9" de ches HD à vendre )

Marcbubu a écrit:Jeff,

Sur tous les posts déjà publiés, et confirmation sur le groupe FB HOG & Friends, jusqu'à 12" ça passe !
En tout cas, j'espère, car c'est ce que je vais poser...
J'ai eu des conseils assez “partico-pratiques“ par ailleurs (groupe sus mentionné) :

1m80, 14" nickel
1m72, 12" nickel
et les avis convergent vers cette constatation : les mains posées sur le guidon en position de conduite juste en dessous des épaules, ni trop bas ni au niveau des épaules.
Quant à la maniabilité (notamment à basse vitesse, dans les lacets, et en manœuvres), tout le monde dit la même chose : Nickel...

Maintenant, pour moi, reste le choix :
- EZ
- Arlen Ness 11" (il semble très étroit)
- Paul Yaffe (à peine plus large que EZ)
et les distributeurs :
- KSMotorcycles
- BigTwinCity

A suivre très vite (dés que j'ai le temps)...

Merci Marcbubu pour ta réponse cela confirme ce que je pensais.
Je mesure 1m88 et avec le paul yaffe en 12 pouces sur l'héritage les mains posées sur le guidon sont légèrement en dessous de l'horizontale et pour ce qui est des manoeuvres je confirme c'est le top 

Jeff a écrit:

manu1340 a écrit:

Cable électrique d origine pas de rallonge juste le cable d embrayage chemin différent ne passe plus dans la nacelle. a écrit:klmprocessor

manu1340 a écrit:Perso j ai mis un KST en 12" l intérêt tu peu régler comme tu veut écartement et avant arrière.

 https://www.kstkustoms.com/

tu as du changer les cables ou ceux d origine suffisent ?

Salut les amis, je souhaite une très bonne année 2024 a tous...
Je me pose exactement la même question car sur mon 1340 j'ai le même genre de guidon de chez Paul Yaffe en 12 pouces et puisque je suis super a l'aise avec, j'aimerais mettre le meme sur le Road Glide ou alors va t il falloir prevoir de rallonger la cablerie?

Pas besoin de rallonger les cables et toujours le meme cable d embrayage juste changeé le chemin ne passe plus dans la nacelle.

Salut 
Je vais mettre un 12" 
La nacelle c'est quoi ? Vu que le câble d'embrayage ne passe plus  

fremen88 a écrit:Salut 
Je vais mettre un 12" 
La nacelle c'est quoi ? Vu que le câble d'embrayage ne passe plus  

Le bloc compteur compte tour.

Merci Manu 
Normalement j'attaque ce mois ci

Coucou !!!
Et allez... C'est reparti dans le choix des guidons...
J'ai beau m'être arrêté sur un Paul Yaffe 12", il reste cher, et je n'en trouve pas (chromé) sur le coin-coin...
Je viens de trouver ça :
TIGERGATE (Chrome Pre-wired 12" Rise Road Glide Meathook Monkey Bars 1 1/4" Ape Hanger Handlebars for 2016-up Harley Road Glide) sur le site de l'amazone...
Est-ce que certains connaissent ?
En pré-cablé, livré en France, il est 299 dollars...
Est-ce que l'économie vaut le coup...

il est sympa et en plus pré câblé, des heures de galère en moins