stage 1 et carbu
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stage 1 et carbu
salut a tous
je vais me reprendre un petit sportster
c'est un modele a carbu
comment fais ton un stage 1 avec un carbu
j'ai deja fait ca mais uniquement sur de l'injection avec un boitier
merci
je vais me reprendre un petit sportster
c'est un modele a carbu
comment fais ton un stage 1 avec un carbu
j'ai deja fait ca mais uniquement sur de l'injection avec un boitier
merci
harley94370- Discoverer
- Son Age : 53
Ville et C.P : sucy brie 94370
Harley-Davidson : street bob 1584
Date d'inscription : 16/03/2020
Re: stage 1 et carbu
Bonjour,
Pour le Stage 1 : filtre à air performance + pots libérés + réglage carbu (voir changer les gicleurs) et des bougies de qualité
L'allumage "stock" est largement suffisant pour ce genre de configuration !
Pour le Stage 1 : filtre à air performance + pots libérés + réglage carbu (voir changer les gicleurs) et des bougies de qualité
L'allumage "stock" est largement suffisant pour ce genre de configuration !
HD971- Full Member
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Harley-Davidson : XR1200 & FLHS 1340
Date d'inscription : 12/02/2013
Re: stage 1 et carbu
oui c'est ça , modifier la config du carbu (kit dynojet, par exemple, mais pas obligatoire) sur changer les gicleurs, filtre à air, avec les echapements !
c'est tout
c'est tout
sporty81- Full Member
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Harley-Davidson : xlh1981+wlc1943+flstc1991
Date d'inscription : 17/11/2017
Re: stage 1 et carbu
Intéressantsporty81 a écrit:oui c'est ça , modifier la config du carbu (kit dynojet, par exemple, mais pas obligatoire) sur changer les gicleurs, filtre à air, avec les echapements !
c'est tout
Math972- Discoverer
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Date d'inscription : 25/05/2014
Re: stage 1 et carbu
harley94370 a écrit:salut a tous
je vais me reprendre un petit sportster
c'est un modele a carbu
comment fais ton un stage 1 avec un carbu
j'ai deja fait ca mais uniquement sur de l'injection avec un boitier
merci
Tout est déjà dis, filtre à air, échappements, gicleurs et réglage carbu, et pendant que tu y es, arbre à cames. Mais là sa devient stage 2
boheme89- Full Member
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Ville et C.P : DRAGUIGNAN 83 et MAILLY 89
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Date d'inscription : 18/01/2017
Re: stage 1 et carbu
je vais faire de meme pour completer mon deluxe, on m'a conseillé aussi de changer le carbu par du mukiniharley94370 a écrit:salut a tous
je vais me reprendre un petit sportster
c'est un modele a carbu
comment fais ton un stage 1 avec un carbu
j'ai deja fait ca mais uniquement sur de l'injection avec un boitier
merci
Benvar- Full Member
- Son Age : 53
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Harley-Davidson : FXSTS 1340
Date d'inscription : 13/08/2022
Re: stage 1 et carbu
Sur le Sport de ma femme, j'ai mis un filtre Ness, des mufflers Krome werks, un gicleur de ralenti 48 et principal 190.
Une fois réglé ça marche super.
Mettre un Mikuni HSR42 serait un plus, mais le CV va très bien.
Une fois réglé ça marche super.
Mettre un Mikuni HSR42 serait un plus, mais le CV va très bien.
brissou50- Full Member
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Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: stage 1 et carbu
Comme c'est une moto pour garder je vais investir (comme tout mes motos) et l'equiper avec les mythiques supertrapp 2 en 2, le hsr42, un petit peanuts , refaire les suspensions , et faire une peinture repliqua xr1000brissou50 a écrit:Sur le Sport de ma femme, j'ai mis un filtre Ness, des mufflers Krome werks, un gicleur de ralenti 48 et principal 190.
Une fois réglé ça marche super.
Mettre un Mikuni HSR42 serait un plus, mais le CV va très bien.
Benvar- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : LA GARDE 83130
Harley-Davidson : FXSTS 1340
Date d'inscription : 13/08/2022
Re: stage 1 et carbu
Mercibrissou50 a écrit:Sur le Sport de ma femme, j'ai mis un filtre Ness, des mufflers Krome werks, un gicleur de ralenti 48 et principal 190.
Une fois réglé ça marche super.
Mettre un Mikuni HSR42 serait un plus, mais le CV va très bien.
N’ayant jamais changer de gicleur sur une moto sais tu si la manip est compliquée?
harley94370- Discoverer
- Son Age : 53
Ville et C.P : sucy brie 94370
Harley-Davidson : street bob 1584
Date d'inscription : 16/03/2020
Re: stage 1 et carbu
C'est archi simple , démonter la cuve et dévisser et revisser le gicleur . Remonter la cuve en faisant attention de ne pas coincer le flotteur . C'est tout .
C'est d' autant plus rapide qu 'il y a un seul carbu . Quand il y a en a trois ou quatre , c'est plus fastidieux
C'est d' autant plus rapide qu 'il y a un seul carbu . Quand il y a en a trois ou quatre , c'est plus fastidieux
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: stage 1 et carbu
le HSR42 apporte un plus au moteur, au banc tu gagnes 5CV, avec des monstés en regime plus franche !
un vrai mikuni coute une blinde, les copies chinoises sont bien plus abordables !
un vrai mikuni coute une blinde, les copies chinoises sont bien plus abordables !
sporty81- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh1981+wlc1943+flstc1991
Date d'inscription : 17/11/2017
Re: stage 1 et carbu
Super merci à toilouloupa a écrit:C'est archi simple , démonter la cuve et dévisser et revisser le gicleur . Remonter la cuve en faisant attention de ne pas coincer le flotteur . C'est tout .
C'est d' autant plus rapide qu 'il y a un seul carbu . Quand il y a en a trois ou quatre , c'est plus fastidieux
harley94370- Discoverer
- Son Age : 53
Ville et C.P : sucy brie 94370
Harley-Davidson : street bob 1584
Date d'inscription : 16/03/2020
Re: stage 1 et carbu
Sur mon 8 de 2004, j'ai changé les silencieux d'origine par des Sreaming Eagles et mis un filtre de même marque en conservant le couvercle d'origine j'ai aussi changé les 2 gicleus par plus gros sans oublier un réglage carbu par mon gris.
william25roger- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : MATHAY 25700
Harley-Davidson : SPORTSER XL 883 de 2004 stage1
Date d'inscription : 29/08/2016
Re: stage 1 et carbu
La vis de richesse du CV40 n'est pas accessible celle-ci est protégée par une capsule qu'il faut percer à l'aide d'un forêt pour pouvoir y accéder et effectuer les réglages. Il y a tout ce qu'il faut dans le kit SE vendu chez HD mais c'est du Dynojet, gicleurs, aiguille, etc...
Bon de toute façon c'est peut-être déjà fait depuis septembre.
Bon de toute façon c'est peut-être déjà fait depuis septembre.
Old- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : 77 & Saint Martinville
Harley-Davidson : Softail Nostalgia 93
Date d'inscription : 22/02/2020
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