le road glide, c'est la vie !

le shark nose, on aime ou on aime pas .......
moi j'adore !

Tu peux peut être nous en dire un peu plus sur ta machine!!

 Boff ton antenne .... 

Ben tu as là une rareté, prends en soin

tdzeus30 a écrit:Ben tu as là une rareté, prends en soin

  J'ai la même pensée que toi, 

Quel beau RG et quelle personnalité!   

J'ai approché ce modèle pour la première fois lors des Brescoudos début 2000. 
Il appartenait à un participant (le Krab), connu sur de nombreuses concentres. Son RG hors norme tout comme son proprio, était baggerisé et peint tout en noir mat jusqu'au moindre boulon.
J'avais craqué et failli l'acheter quand il l'avait mis en vente. 
Je n'en ai jamais revu depuis hors CVO et nouveau modèle bien sur.
Continu à en prendre soin, c'est un collector   

J'ai fait chier mon cons (bien embêté parce que lui l'appréciait aussi) quand Hd ne voulait pas l'importer suite à son peu de succès pour les premiers modèles.
De mémoire on a eu guère plus de 3 membres possesseurs de ces Road 88

patrickaja a écrit: Boff ton antenne .... 

    Ouais pas collector celle la 

Et alors on ne vous demande pas de vous assoir dessus non plus......

  T'es con Thierry 
Non mais il est tellement beau que ca fait le seul truc qui va pas

Intemporel!

désolé de ne pas avoir répondu plus tôt.....
L'antenne arrière n'existe plus et a été remplacée par une antenne interne au shark nose donc on ne la voit plus et bien d'accord avec vous tous, c'était pas terrible du tout....
Je viens de de recevoir mon kit de délocalisation de plaque d'immatriculation vers le bas, dès que j'aurai le temps de bricoler ça je vous mettrai les photos qui vont bien...

Pour info, je l'ai acheté en 2013 à la concession de brignais (69), alors que je rentrais de mission(s) à l'étranger.... 
J'en suis tombé raide dingue... ça ne s'explique pas...
Elle à 80000 km maintenant, très peu de modification moteur, juste des pots US qui vont bien (son à tomber)
L'antenne est maintenant dans le carénage et bientôt la plaque sera délocalisée vers le bas du garde boue arrière.
Cet hiver, je changerai probablement le guidon pour un YAFFE monkey bars noir bien sur.....
Moi je l'aime comme ça ... elle n'a pas besoin de plus..

Oui il est vraiment a part le road glide chez hd, aucune autre machine de la gamme n'a cette tenue de route, un rail, le vendeur chez HD m'a bien dit qu'une fois habitué a cette machine on change plus de modèle 

Ps il est beau sans l'antenne 

Tiens un dernière tof du mien.....c'est la vie comme tu dis 

Merci nécureuil

j'y vais avec parcie et monie  pour les modifications car il est bien d'origine (c'est mon humble avis) et je n'ai pas envie de (trop) le dénaturer...
Donc je prends mon temps et chaque modification est bien réfléchie..

Quelle couleur le tien ??

magnifique ton Road Glide.

merci doudou....

j'hésitais à l'origine entre un ROAD KING et un STREET GLIDE....
Finalement j'ai pris le meilleur des deux... le ROAD GLIDE

olivierdavidson a écrit:j'hésitais à l'origine entre un ROAD KING et un STREET GLIDE....
Finalement j'ai pris le meilleur des deux... le ROAD GLIDE

avant je roulais sur un sportster que j'avais pas mal modifié, (tu peux le voir sur mon avatar..).
Je l'avais modifié à mon image et je l'adorais mais mon dos n'appréciait pas les amortisseurs courts et durs sur les grosses sorties....
Avec le RG, je peux faire autant de route que je veux, le confort est la...

Tout arrive, si j'ai le temps aujourd'hui, quelques photos du RG avec le nouveau support de plaque arrière....
Et si tout va bien, je reçois mon guidon pour noel.. J'ai eu des nouvelles du fabricant, il est fait et il est en cabine de peinture.... Le temps d'arriver de Pologne et normalement début d'année je le monte ....

Et voila les dernières photos (de cet après-midi) avec la plaque relocalisée vers le bas....
Prochaine étape, changement du guidon dès qu'il arrive... (sous peu je pense, car aux dernières nouvelles, il était fabriqué et en peinture...). J'ai hâte....

Le nouveau guidon, quelle différence par rapport à celui la hormis le noir ?