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pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?!

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pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! Empty pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?!

Message par Toxo Mar 22 Sep 2009 - 21:56

Salut,
j'explique le titre!
pourquoi sur les touring (entre autre) l'echappement du cylindre arriere est-il "réparti" sur les deux silencieux ?
Sur certains Sporty les 2 pots "communiquent" aussi... pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 598718 pourquoi ?


Si je passe mon RK en deux silencieux distincts (un seul par cylindre) cela va-t-il affecter le comportement du moteur?
Je crois qu'avec 2 echappements séparés le poum-poum-poum est plus net. Est-ce votre avis?
qu'en sera-t-il du rendement et de la fiabilité du moteur?
Si vous etes passés en echappement "unique par cylindre" sur RK ou autre Touring votre avis m'interresse.
Merci pour votre contribution...constructive pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 37298
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Message par vtwin Mar 22 Sep 2009 - 23:53

pour résumer.....ce tube qui relie les deux tubes ( de façon visible ou pas ) est un choix technique qui semble résoudre certains problèmes en matière de fonctionnement des échappements: mais il y a manifestement d'autres façons de résoudre ces mêmes problèmes.

à savoir que certains fabricants de systèmes d'échappements très étudiés et performants retiennent encore aujourd'hui cette technique ( "accouplement" souvent caché ) quand il n'en font pas une véritable "chambre de puissance" ( vance & hines par exemple sur certaines références récentes )

ce qui semble établi; c'est que cette technique serait de nature à réduire le niveau sonore ( la pression acoustique ) mesurée au cul de la machine!

à savoir aussi que d'autres fabricants tout aussi sérieux préfèrent isoler complètement les échappements des deux cylindres

ma vision de la chose est que la science de l'échappement est extrèmement compliquée...et surtout qu'il n'y a pas - aussi bizarre que celà puisse paraître - une seule vérité ( un peu comme en matière d'enceintes acoustiques....ou il est encore question de mécanique des fluides, de fréquences de résonances , de baffles, d'absorption ....il y a dix fois plus de techniques différentes que de constructeurs...et pourtant tous prétendent délivrer le meilleur son.....dont le jugement reste subjectif )

Vance & Hines Samson Screamin Eagle Rinehard Chrome Werks Rush Supertrapp Bassani Cycle Shack Hooker Kerker......etc etc...il existe quand même des experts en matière de pots.... qui ont chacun des qualités et les défauts souvent inhérents à leurs qualités.

le choix reste donc personnel ....et financier!
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Message par hd1450 Mer 23 Sep 2009 - 7:17

bonjour je suis equiper des collecteurs vances hines bruit égale dans chaque échappement plus de chaleur qui remonte au niveau du reservoir c'est le pied a++
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Message par Matamor Mer 23 Sep 2009 - 8:23

c'est sur que si on change les lignes complètes , on peut sérieusement envisager de renoncer à la configuration d'origine !!!
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Message par le gaulois 83 Mer 23 Sep 2009 - 13:00

l avantage d avoir sur un bicylindre une jonction sur les deux pots est de gagner en souplesse et couple et ce au detriment du bruit saccadé
guzzi monte depuis de nombreuses années un H de jonction
yam aussi ainsi que kawa et susuki
bm a contourné le probleme en ne mettant qu un seul pot
au niveau mecanique et agrement , il n y a pas photo
concernant la sonorité , c est la que le bas blesse , il y a moins de contre pression et l agrement aux oreilles s en ressent ,,,
maintenant si tu ne cherche pas forcement la performance et l agrement moteur , le 2 en 2 reste la solution,,,
en mecanique ce n est que du troc ,,,
pour avoir quelque chose , il faut donner quelque chose ,,,,
puissance ,,,,,,,,,moins de fiabilité
couple musclé ,,,,,,,,,moins de souplesse
vitesse de pointe ,,,,,,,,,,,, moins de nervosité ,
etc ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 458939 pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 458939
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Message par RONE Mer 23 Sep 2009 - 13:22

Toxo

j'ai 2 pots moi sur le RK

pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 919984


j'ai bien repondu là ?
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Message par hermes83 Mer 23 Sep 2009 - 15:37

J'ai vu ça en 2 en 2 chez SUPERTRAPP, et ça me brancherait bien pour :

- le vrai "Patato Patato"
- la température des coucougnettes dans un embouteillage,
- le look

pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 83
Quelqu'un connait ? ou possède ? pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 8536
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Message par vtwin Mer 23 Sep 2009 - 17:51

@ Whishbiker


à mon âge j'apprends des choses nouvelles tous
les jours ..... je me documente pas mal ces temps ci sur les
échappements et je découvre que le terme collecteur est finalement très
générique puisque on l' utilise dans bien d'autres situations....

merçi en tous cas pour cette précision... (vu ses fonctions j'aurais plutôt parlé de tube "d'équilibrage" ou de "compensation" comme on peut lire ici ou là ) mais collecteur me va très bien.


PS
l'accouplement caché , c'était pour rester en harmonie avec cette "
chambre de puissance " qui est chère à Vance & Hines.......on est
poête ou on l'est pas! pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 111828
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Message par Toxo Mer 23 Sep 2009 - 20:19

RONE a écrit:Toxo

j'ai 2 pots moi sur le RK

pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 919984

Moi aussi Rone, moi aussi !
Hummm...comment dire...Ah oui :"Homer Simpson, sort de ce corps !" pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 807915


Dernière édition par Toxo le Mer 23 Sep 2009 - 23:57, édité 1 fois
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Message par jacouile Mer 23 Sep 2009 - 21:04

les deux sorties d'échappement relié servent a équilibrer la pression des gaz, et donc donner du couple aux moteur pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 919984
les sorties séparés n'ont un avantage que pour les hauts régimes , pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 831254 des machines de dragster et les machines de course de type record de vitesse sur le lac salé ,
pour une machine de route il n'y a peux d'intérêts pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 8536 si ce n'est esthétique ou de son
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pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! Empty echappement de touring

Message par xav Dim 27 Sep 2009 - 9:41

salut,
est-ce qu'une ligne d'echappement 2 en 2 de touring 1340 peut se monter sur un softail 1340
merci
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Message par tdzeus30 Mar 29 Sep 2009 - 21:44

Non ça ne s'adapte pas tout seul en tout cas, même la ligne 2 en 2 optionnelle pour les softail est différente des tourings.

_________________________________________________________________________________
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pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! Empty MOI JE SUIS PASSE AU 2 EN 2

Message par nounours94100 Mar 6 Oct 2009 - 19:18

Salut

je suis passé au 2 en 2 à l'aide d'un collecteur KURYAKYN je confirme que j'ai récupéré un bruit saccadé (recherché) et pas de perte de couple !

J'ai fait un post à ce sujet en "customisation"

A+
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Message par Stig Mer 7 Oct 2009 - 20:56

46vtwin a écrit:@ Whishbiker


à mon âge j'apprends des choses nouvelles tous
les jours ..... je me documente pas mal ces temps ci sur les
échappements et je découvre que le terme collecteur est finalement très
générique puisque on l' utilise dans bien d'autres situations....

merçi en tous cas pour cette précision... (vu ses fonctions j'aurais plutôt parlé de tube "d'équilibrage" ou de "compensation" comme on peut lire ici ou là ) mais collecteur me va très bien.


PS
l'accouplement caché , c'était pour rester en harmonie avec cette "
chambre de puissance " qui est chère à Vance & Hines.......on est
poête ou on l'est pas! pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 111828
De la poésie mécanique moi j'adorre pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 564998 pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 719114
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Message par g-man Dim 6 Déc 2009 - 8:56

et le 2 en 1,bon ou pas bon?
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Message par Stig Dim 6 Déc 2009 - 17:14

va sur les sites aux US ils montent tous des 2en1sur leur touring!!!!!! apres c'est une question de look mais je crois que le 2en1 est plus performant
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Message par flht Dim 6 Déc 2009 - 18:47

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Message par vtwin Dim 6 Déc 2009 - 18:53

@ H-Dmanu

ça ce n'est pas de la poésie.....il y a aussi un peu de technique sur le fonctionnement des pots ( et c'est aussi valable pour nos motos )

http://314rtipe2006.canalblog.com/
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Message par flht Dim 6 Déc 2009 - 19:11

[quote="46vtwin"]@ H-Dmanu

ça ce n'est pas de la poésie.....il y a aussi un peu de technique sur le fonctionnement des pots ( et c'est aussi valable pour nos motos )

http://314rtipe2006.canalblog.com/[/quote]



Merci pour ce lien, Et oui comme tu dis l'échappement c'est un peu comme les enceintes hifi.


le raccordement Chambre d'équillibrage et parfois de tranquilisation des gaz est un bon système très fiable en général comme sur les Guzzi. Le gros problème du système Harley à mon sens est en fait sa relative fragilité avec de fréquentes fissures ou casse du Y
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Message par Stig Mer 9 Déc 2009 - 20:57

ouep le Y est fragile, le mien est tout le temps rouge cerise!!!!!!!!! pas pots touring : 2 en 1 ou 2 en 2 ?! 807915 besoin d'allume cigare là
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