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Pots Echappement peacemakers Touring

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Message par PHENIX Ven 05 Sep 2008, 23:56

Bonjour,

Quelqu'un d'entre vous a-t-il placé ou fait placé des pôts peacemakers (pôts avec sonorité réglable électro-mécaniquement)

Si oui, quel est votre avis car je voudrais faire installer ces pôts sur mon road king.

http://www.peacemakersexhausts.com/product.html

Merci d'avance

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Message par drakc Sam 06 Sep 2008, 01:53

connais pas ...
y'a aussi leskess tech http://www.kess-tech.de/fr/index.php dans le genre.

à voir ...
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Message par RoadKing39 Sam 06 Sep 2008, 17:42

J'en ai entendu cet été en Floride.
Belle sonorite grave, reellement efficace.
budget aussi, non .?.

Pour mon road-king, jai monte V&H. Tres fort, a toutes les sorties, je potes me laissent en dernier maintenant.
Avec la Trick box, c'est plus raisonnable.
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Message par Invité Sam 06 Sep 2008, 19:24

C'est bien sympa ses pots variable ... Mais comment ça se pas au niveau de la richesse air/essence ?????????? ... Faut changer juste les pots ... mais un stage 1 complet est-il possible avec ses pots ??? ..........; Peut-etre une réponse de nos spécialiste ............ A vous les studio
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Message par PHENIX Lun 08 Sep 2008, 23:30

Je me suis renseigné au niveau des prix en Belgique.
Pour les peacemakers, il faut compte 750 EUR TVAC (sans le placement) et pour les Kess-tech, qui sont homologués en Allemagne, il faut +/- 2.000 EUR TVAC (sans le placement).
Avec les réglages d'origine, cela ne devrait pas poser de problème.
Toutefois, avec un stage 1, cela devient plus délicat.
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Message par Charlot des Bois Mar 09 Sep 2008, 00:44

zargus a écrit:C'est bien sympa ses pots variable ... Mais comment ça se pas au niveau de la richesse air/essence ?????????? ... Faut changer juste les pots ... mais un stage 1 complet est-il possible avec ses pots ??? ..........; Peut-etre une réponse de nos spécialiste ............ A vous les studio
En principe tu atténue le son quant tu passe à proximité des bleus, sinon c'est plein pots donc no soucis
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Message par Tb06 Jeu 23 Oct 2008, 18:58

Je viens de lire l’essai du Road King 2009 dans le dernier Freeway.

Il est indiqué que le catalyseur est désormais situé dans le collecteur des pots 2-1-2

Si je ne dis pas de bêtise, la manip du seul changement des silencieux est inutile et il faudra changer toute la ligne d’échappement.

Et encore il faut une ligne avec les bonnes sondes (donc pas de ligne US stock)



Dites-moi que je me trompe Pots Echappement peacemakers Touring 800810
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Message par BIKYJOE Jeu 23 Oct 2008, 20:29

J'avais pebsé à cette possibilité à l'époque ou je voulais changer mes pots, mais je pensais que c'était irréalisable eh bien me trompais ,

" je l'ai révé Sony l'a fait."


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Message par tdzeus30 Jeu 23 Oct 2008, 20:32

La question est : peut on changer de bruit en laissant le collecteur et son catalyseur en place ce qui est quasi obligatoire sinon on virerait la sonde et là l'injection ........................
A priori des pots plus libérés changeront le son quand même, le stage 1 fera son boulot pour l'admission, y ' a t'il reelement un problème?
D'après mon cons: aucun

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Message par Tb06 Jeu 23 Oct 2008, 21:11

tdzeus30 a écrit:La question est : peut on changer de bruit en laissant le collecteur et son catalyseur en place ce qui est quasi obligatoire sinon on virerait la sonde et là l'injection ........................
A priori des pots plus libérés changeront le son quand même, le stage 1 fera son boulot pour l'admission, y ' a t'il reelement un problème?
D'après mon cons: aucun

les silencieux des modeles français 2009 sont ils identiques aux modeles US?
il ne devrait plus y avoir de difference puisque le catalyseur est dans le collecteur
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Message par tdzeus30 Jeu 23 Oct 2008, 21:33

Non les US seront plus libres que les notres, cependant une remarque le bruit des 2009 fait bien moins 2 cv que les 2008 , l'ouverture ou la fermeture de la valve s'entend peu ou pas, est-ce la nouvelle forme du collecteur?

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Message par natchez Lun 12 Jan 2009, 21:44

Ça y est , j'ai reçu et monté mes nouveaux pots .Pour l’instant je le n’ai pas encore essayé sur route mais dans ma grange sa claque pas mal..Par rapport au Kerkes ? beaucoup moins cher, le moteur est le long du cadre et en plus de la position ouvert ou ferme, on ouvre comme on veut .
fabricant
lien francais
en general c'est ici le moins cher
un peu plus cher

Où comme moi cherche la bonne affaire sur e-bay à 220$ Pots Echappement peacemakers Touring 90029
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Message par alainsps Mar 13 Jan 2009, 09:21

et pour le montage , tu l'as fait seul ?
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Message par Sergio58 Mar 13 Jan 2009, 15:41

J'ai été sur leur site mais il semblerait que pour la 2009 il n'existe pas encore.
Quand ils seront montés tu peux nous faire une petite photo pour voir le look ?
Quel prix au final ?
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Message par natchez Mar 13 Jan 2009, 20:21

alainsps a écrit:et pour le montage , tu l'as fait seul ?


Pour le montage aucun problème, tu retires ceux d'origine, tu remonte les nouveaux et le reste est hyper facile la doc. fournie avec les photos sont là pour t'aider.
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Message par natchez Mar 13 Jan 2009, 20:35

Sergio58 a écrit:J'ai été sur leur site mais il semblerait que pour la 2009 il n'existe pas encore.
Quand ils seront montés tu peux nous faire une petite photo pour voir le look ?
Quel prix au final ?

Pour les 2009, pose leur la question , il répond très vite au mail.
pour ce qui est du prix moi je les ai eus au enchère sur e-bay à 220$ et 95 $ de port (le vendeur étais au canada) par contre c'est la version 3 pouces (7cm) de diamètre , les nouveaux sont en 4 pouces (10cm) comme les pots d'origine.
Autrement le prix moyen trouvé varie entre 550$ et 700$
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Message par FamousPepper Mar 13 Jan 2009, 20:57

Sinon y'a ca comme peacemaker. Mais un peu bruyant quand même....

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Message par jean pierre Mer 14 Jan 2009, 20:36

Bonjour

je suis alle sur le site et ces pots semblent vraiment bien, par contre peux tu nous dire si tu as fait changer la carto? Normalement d'apres ce que j'ai compris par ailleurs si on change pas le filtre a air ce n'est pas necessaire, mais ca m'interesse de savoir si tu as vu un changement de comportement, si ca claquait a la deceleration, car sur mon road king precedent j'avais mis des kerker, et ca petait grave...
La bande son sur le site de pacemaker donne une bonne idee du changement de bruit, es tu content de ce point de vue.

Merci en tout cas d'avoir partagé ca, car je ne connaissait pas cette marque et je vais me laisser tenter.

Jean pierre
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Message par natchez Mer 14 Jan 2009, 23:11

jean pierre a écrit:Bonjour

je suis alle sur le site et ces pots semblent vraiment bien, par contre peux tu nous dire si tu as fait changer la carto? Normalement d'apres ce que j'ai compris par ailleurs si on change pas le filtre a air ce n'est pas necessaire, mais ca m'interesse de savoir si tu as vu un changement de comportement, si ca claquait a la deceleration, car sur mon road king precedent j'avais mis des kerker, et ca petait grave...
La bande son sur le site de pacemaker donne une bonne idee du changement de bruit, es tu content de ce point de vue.

Merci en tout cas d'avoir partagé ca, car je ne connaissait pas cette marque et je vais me laisser tenter.

Jean pierre

le problème c'est que vu le temps ici je n'ai pas encore pu rouler avec ,par contre je connais plusieurs personnes qui en on monte sur des street bob, un 883,un street glide et sur un crossbone et le retour que j'ai c'est que tout le monde est content, avec ou sans carto .
Par contre moi je viens de commandé un SE pro et un filtre KN Pots Echappement peacemakers Touring 90029
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Message par PHENIX Ven 06 Fév 2009, 00:48

Bonjour,

Suis intéressé également mais je ne les trouvais pas super au niveau esthétique.

Faudrait que tu fasses des photos pour nous faire pleinement profiter de ton expérience.

+ as-tu laissé la valve de l'échappement droit connectée ?

Bon montage et bonne route.

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Message par natchez Ven 06 Fév 2009, 13:10

Voilà quelques photos car j'ai pu tester un peu samedi, pour ce qui est du clapet , j'ai le leurre pour le tenir ouvert, pour ce qui est du bruit quand c'est ouvert ça claque assez fort , fermer c'est raisonnable .
pour l'esthétique s'est à voir , moi la c'est des 3" ref N4001, les N4002 font 4"

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Message par fan Ven 06 Fév 2009, 13:13

merci à toi pour ce lien Pots Echappement peacemakers Touring 919984 superbe

par contre , les pots en position fermeture permettent ils d'être homologués pour la france car vu les mesures qu'ils veulent nous mettent encore sur le dos ?????

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Message par natchez Ven 06 Fév 2009, 20:51

fan a écrit: les pots en position fermeture permettent ils d'être homologués pour la france car vu les mesures qu'ils veulent nous mettent encore sur le dos ?????

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À pars , ceux d'origine et les Sebring il ne doit pas avoir beaucoup de pots d'homologués pour la France :.12:
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Message par PHENIX Ven 06 Fév 2009, 23:19

Finalement, je les trouve pas mal sur ta moto.

Merci beaucoup pour tes photos et tes réponses.

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Message par RONE Sam 07 Fév 2009, 01:36

EN CAS d'accident doit on les enlever si il sont pas homologué ?

l'assurance frembourse quand même ?

merci de vos réponses
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