transfo de ma fat bob en "vrai" bobber

le résultat final est pas mal, reste à voir les détails ou plutôt la finition souvent là que le bas blesse en home made, le principal c'est que ça te convienne à toi mais ... STP ne qualifies plus ta machine de VRAI BOBBER, je ne suis pas puriste mais y'a des limites ... NEObobber à la limite.

c'est quoi la ref. de ton garde boue (et sabres de support), il déchire un max

kokodson a écrit:c'est quoi la ref. de ton garde boue (et sabres de support), il déchire un max

Je l'ai pris chez bikers store, c'est un Zodiac
Il est brut en acier épais et nécessite perçage et découpage.
Mais c'est moins dur que je le pensais
Les sabres sont ceux d'origine sans les enjoliveurs chromés

BON BOULOT !! ne penses-tu pas qu'avec des pneus à flan blanc ça ferait encore plus BOBBER ? perso, j'attaque les modifs cet hivers sur la mienne et je changerai aussi les pneus. sur quel axe as-tu fixé le support de ta plaque ? celui de la roue ou ailleurs ?

cricri60 a écrit:BON BOULOT !! ne penses-tu pas qu'avec des pneus à flan blanc ça ferait encore plus BOBBER ? perso, j'attaque les modifs cet hivers sur la mienne et je changerai aussi les pneus. sur quel axe as-tu fixé le support de ta plaque ? celui de la roue ou ailleurs ?

Merci

Le support de plaque a été fixé a la place de la fixation de la protection de courroie chromée que j'ai fait sauté, c'est plus facile a fixer.
Il est vrai que des flancs blancs m'ont effleuré l'esprit et je pense le faire peut etre lors du prochain changement de pneus.....
Tiens nous au courant de tes modifs ......

Geno a écrit:le résultat final est pas mal, reste à voir les détails ou plutôt la finition souvent là que le bas blesse en home made, le principal c'est que ça te convienne à toi mais ... STP ne qualifies plus ta machine de VRAI BOBBER, je ne suis pas puriste mais y'a des limites ... NEObobber à la limite.

Tu as raison
A l'origine je voulais un "vrai" bobber avec garde boue arriere mini et pas de GB avant..... mais réalité oblige, il faut emmener Ma Dame et eviter la pluie un minimum....
Le NEO-bobber me plait ..... Je le note

Neo bobber / vrai bobber, l'important c'est que ça te plaise à toi, et qu'importe la qualification de ton engin

Très belle transfo, bravo

GENIAL !!! Peut importe comment tu l'appelles, elle est très

perso, j'ai viré le garde boue avant, c'est vrai que quand il pleut... J'ai la tronche mouillée ...
si tu veux voir comment ça donne avec les flans blancs sur ta brêle, file moi une photo d'elle et je te la renvoie apres être passée dans photoshop... je maitrise la bête (si tu veux, envoie la moi via message perso)

bye

je te propose de l'appeler "fat bobber" 1er du nom d'une longue dinastie

bon travail avec un petit budget pour un beau résultat.
bonne route avec ta belle

kokodson a écrit:je te propose de l'appeler "fat bobber" 1er du nom d'une longue dinastie

Moi, je propose "FATALE BOBBER" !

MANJUYA13 a écrit:

kokodson a écrit:je te propose de l'appeler "fat bobber" 1er du nom d'une longue dinastie

Moi, je propose "FATALE BOBBER" !

quoi qui m'appelle ????

sur le site biker store, y'a beaucoup de ref. zodiac,
peux-tu préciser la ref. exacte ou à défaut, les dimensions

merci d'avance

kokodson a écrit:sur le site biker store, y'a beaucoup de ref. zodiac,
peux-tu préciser la ref. exacte ou à défaut, les dimensions

merci d'avance

Regarde ici : http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=CC88174

Voici une petite simulation faite par cricri60 :



Je trouve que ça le fait ! NON ?

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oui ça en jette pas mal

merci pour le lien, je vais faire la modif en septembre

Geno a écrit:le résultat final est pas mal, reste à voir les détails ou plutôt la finition souvent là que le bas blesse en home made, le principal c'est que ça te convienne à toi mais ... STP ne qualifies plus ta machine de VRAI BOBBER, je ne suis pas puriste mais y'a des limites ... NEObobber à la limite.

+1 néobobber . . . en virant le gardeboue avant et avec quelques coup de disqueuse a l'arriere

Une petite touche Skull en plus :

belle modif pour un budjet raisonnable +1 pour les flancs blancs , en vrai flanc blanc tu as une idée du budjet ?

polsmis a écrit:Voici une petite simulation faite par cricri60 :



Je trouve que ça le fait ! NON ?

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salut dit moi c est koi ce trou dans ta poignee accelerateur ? a remedier non?

polsmis a écrit:Voici une petite simulation faite par cricri60 :



Je trouve que ça le fait ! NON ?

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classe, elle est meconnaissable

punisher a écrit:

polsmis a écrit:Voici une petite simulation faite par cricri60 :



Je trouve que ça le fait ! NON ?

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salut dit moi c est koi ce trou dans ta poignee accelerateur ? a remedier non?

Oui j'avais mis un retro de bout de guidon qui s'est fait la malle

straatbob a écrit:belle modif pour un budjet raisonnable +1 pour les flancs blancs , en vrai flanc blanc tu as une idée du budjet ?

Je viens de les commander pour environ 270 euros les 2 pneus (il existe un forum pour les flancs blancs)

Bravo pour ton boulot, ta bécane est superbe

beau travail j aurai preferè la selle noire

est-ce qu'on peut remonter les enjoliveurs chromés après modif ?

Simple, sobre, massif...j'adore...!!!

Elle a d'la gueule, j'aime bien.

Bravo.

Franchement c est beau +1 pour la selle en noir mais tu vas penser que je suis casse couille mais avec les flanc blanc c est mieux mais le garde boue suis pas le pneu désolé mais je pense que dans une personalisation c est les finitions détail qui font la beauté de la chose
mais encore bravo pour ta réalisation