Street Bob illégal en duo?

Fernand83 a écrit:Bonjour,
Après lecture il y a effectivement de quoi être dans l'expectative
En ce qui me concerne, j'ai la CG ou plutôt le certificat d'immatriculation de ma future Switchback ( occas ) sous les yeux, et en case S1, il n'y a rien.
Cette moto étant homologuée en duo, ça ne pose pas de PB auprès de mon assurance, mais je vais les '"enquiquiner " à la sous-préfecture pour spécifier S1:2
Merci pour le lien expliquant les rubriques de feu la CG....
C'est quand même ahurissant de payer pour prouver que c'est une moto 2 places...c'est pas une mobylette notre américaine !!!!!!!
CDT

moi aussi ya rien à coté de S1 en attendant je roule solo

Je confirme les propos de Titi31...

Lors de l'acquisition de mon street, le cons' m'a demandé si je le laissait en solo ou en duo...

Il m'a "conseillé" de la mettre en duo, en passant par la "case" option a 750€ le kit posé avec toute la partie administrative réglée....ben voyons!!!!!

Comme c'est MA moto, je l'ai laissée en solo...ma carte grise en donc mentionnée J.3: solo....et j'emmène mes gosses avec mon XTZ!!!!!!!

Lors de l'achat de mon forty, ça a été la même chose.....cela dit quand je l'ai revendu, le gars a pris la mienne car il ne voulait qu'un modèle en "solo", comme quoi!!!!!

En fait, ça reste du buisness....comme un stage 1, qui, selon moi, reste une demi mesure....mais c'est un autre sujet!!!!!!

Bonsoir, A la surprise d'avoir un Street Bob acheté neuf, non homologué 2 places, j'ai fini par faire une demande auprès d'HD France. J'ai payé 50 € tout de même après avoir fait monté les cales pieds et un porte bagage + siège passager adapté. C'est quand même mesquin de la part de HD France. D'autre part, j'encourage les personnes qui achèteront du neuf à exiger des concessionnaires qu'ils prennent en charge cette demande. J'ai un ami qui a acheté un Street Glide en 2011, équipé donc d'origine pour accueillir un passager, et qui n'est pas homologué 2 places sur la carte grise. @ +




-Attestation du nombre de places
-



N°
att_01072





Je soussigné ........., Directeur du Service après-vente de HARLEY-DAVIDSON
France SAS, représentant accrédité de HARLEY-DAVIDSON MOTOR
COMPANY


Atteste que la moto modèle: FXDB


Portant le numéro de série: ......................


Correspondant au type/ variante / version:


FD2 D4F GTAABO



N° de CNIT: L3EHhjk20004527


N° de réception communautaire: e4*2000/22*0404*07



En date du 11/05/2009


Comporte 2 places assises après modification en
concession.
Pour faire valoir ce que de droit





HARLEY DAVIDSON France SAS
Le Directeur Après-Vente ..............

je ne comprends pas trop toute cette polimique sur le sd, sur la cart grise il est bien indiqué; vehicule 2 places........

gp

Finalement je vais REGULARISER mon STREET BOB en 2 PLACES
Récapitulatif :
Carte Grise 14CV + Frais PTT : 329,50 euros
FRAIS D IMMAT.PLAQUE VIGNETTE : 99,00 euros
Certificat HD en 2 Places: 50,00 euros
Frais de Dossier en préfecture : 52,00 euros
---------
TOTAL : la modique somme de 530,50 euros ; je tiens à préciser que j'ai commandé les repose-pieds et le pouf passager en même temps que la moto, donc mon concessionnaire devait bien se douter que je ne roulerai pas seulement SOLO
la mutuelle des motards m'a dit qu'en cas de corporel grave, il pourraient se retourner contre moi...
mais je l'ai mauvaise

une carte grise solo veut simplement dire que l on ne peut pas mettre un side-car.

Voici la mienne avec la modif' en duo:

Le repose paquet, en "version solo":

Avec le "pouf/sissybar" intégré:

Comme j'ai fais la "transfo", après la livraison: passage a l'atelier, avec prélèvement de la dime HD france, la conc', la prèf'...bref 938€.....
Le point positif: je suis en règle (administrativement et avec l'assurance) et je peux rouler l'esprit peinard..... mais bon, merci IBUPROFEN (ça cible la douleur!!)

cab59 a écrit:Comme j'ai fais la "transfo", après la livraison: passage a l'atelier, avec prélèvement de la dime HD france, la conc', la prèf'...bref 938€.....
Le point positif: je suis en règle (administrativement et avec l'assurance) et je peux rouler l'esprit peinard..... mais bon, merci IBUPROFEN (ça cible la douleur!!)

Je te comprend, 938€ pour passer en duo "légal" ça fait mal aux dents pour ne pas dire autre chose.

C'est clair!!!
De mémoire, avant de prendre livraison et d'avoir fait la CG, ça m'aurait couter 750€ de le faire "direct".....il fallait de la vaseline dans les deux cas!!!!

Bonjour a tous,
je suis allé voir mon cons pour le Street Bob de ma femme qu'il doit me livrer a la fin du mois de mars et lui ai demandé de passer directement la carte grise en duo pour le cas ou je voulais rouler a deux.
Sa réponse est donc oui si je lui présente la facture d'un pouf et des reposes pieds et pour la modique somme de 50€.
Quand je vois que certain on payé presque mille euros, çà comprend quoi???? Un pouf a ventouses et des reposes pieds????
il faut que l'on m'explique car si c'est çà, j'ai un pote qui a un SB et je suis sur qu'il va me faire une facture comme quoi il m'a vendu son pouf et reposes pieds, je ne vois pas qui va contrôlé si oui ou non il est en duo ou pas, c'est mon affaire!!!!

PhilRaz a écrit:Bonsoir, A la surprise d'avoir un Street Bob acheté neuf, non homologué 2 places, j'ai fini par faire une demande auprès d'HD France. J'ai payé 50 € tout de même après avoir fait monté les cales pieds et un porte bagage + siège passager adapté. C'est quand même mesquin de la part de HD France. D'autre part, j'encourage les personnes qui achèteront du neuf à exiger des concessionnaires qu'ils prennent en charge cette demande. J'ai un ami qui a acheté un Street Glide en 2011, équipé donc d'origine pour accueillir un passager, et qui n'est pas homologué 2 places sur la carte grise. @ +




-Attestation du nombre de places
-



N°
att_01072





Je soussigné ........., Directeur du Service après-vente de HARLEY-DAVIDSON
France SAS, représentant accrédité de HARLEY-DAVIDSON MOTOR
COMPANY


Atteste que la moto modèle: FXDB


Portant le numéro de série: ......................


Correspondant au type/ variante / version:


FD2 D4F GTAABO



N° de CNIT: L3EHhjk20004527


N° de réception communautaire: e4*2000/22*0404*07



En date du 11/05/2009


Comporte 2 places assises après modification en
concession.
Pour faire valoir ce que de droit





HARLEY DAVIDSON France SAS
Le Directeur Après-Vente ..............

La carte grise initiale au nom de la concession , de mon RK police ne spécifiait pas de places assises ,d'autant que juste le conducteur pouvait prendre place sur la selle monoplace , ce qui semble logique sur ce modèle.
Lorsque la carte grise a mon nom a été établie ,6 mois après la mise en circulation , il y a eu constitution d'un dossier non facturé par HD puisque négocié lors de l'achat. J'ai bien entendu acheté chez eux une selle Mustang passager et des reposes-pieds street glide sur ebay, que j'ai monté moi-même .
Ma carte grise est arrivée avec la mention 2 places.

Ma selle passager(e) est dans l'un des coffres ,prête à être montée en quelques secondes, si besoin est.
I

Sur le Sport et sur le Softail il n'y a rien de marqué, ni 1 ni 2, ils sont tous les deux équipés d'origine pour le duo.

C'est bien comme ça et le reste je m'en tape, faut arrêter de vous prendre la tête pour ces conneries.

Je rêve d'un rigide alors ce post me fais bien marrer.

jepe a écrit:Sur le Sport et sur le Softail il n'y a rien de marqué, ni 1 ni 2, ils sont tous les deux équipés d'origine pour le duo.

C'est bien comme ça et le reste je m'en tape, faut arrêter de vous prendre la tête pour ces conneries.

Je rêve d'un rigide alors ce post me fais bien marrer.

Personne ne te parle de Sport ou de Softail, c'est un post pour Dyna !!!!!!!

Moi aussi je m'en tape de ton rigide !!!!!

On peut parler du v rod dans ton post

Laurent95 a écrit:On peut parler du v rod dans ton post

Laurent95 a écrit:On peut parler du v rod dans ton post

ça dépend !!!
il est mono place ton Vrod

streetglide39 a écrit:

jepe a écrit:Sur le Sport et sur le Softail il n'y a rien de marqué, ni 1 ni 2, ils sont tous les deux équipés d'origine pour le duo.

C'est bien comme ça et le reste je m'en tape, faut arrêter de vous prendre la tête pour ces conneries.

Je rêve d'un rigide alors ce post me fais bien marrer.

Personne ne te parle de Sport ou de Softail, c'est un post pour Dyna !!!!!!!

Moi aussi je m'en tape de ton rigide !!!!!

Ca change rien au problème de ce qui est écrit sur la carte grise,si y'a rien c'est OK, c'est pourtant simple, pas la peine de s'énerver comme ça.

L'allusion au rigide,comprenne qui pourra.

Pour ma part il n'y avait rien de mentionné...à la préf j'ai fait mon petit numéro de charme avec l'air étonné que la mention "2"avait été omise lors du certicificat précédent, la demoiselle me l'a enregistré en 2, donc street légal maintenant, trouvé les repose pied et le pouf sur le boncoin donc pas trop cher le passage au final.