mon brelon , mon projet mes idées et les votres

un projet qui commence si bien ne peut que bien finir
on est tous avec toi !

merci pour votre soutiens messieurs,je vous tiens au jus dés que possible, merci

Bon, voilà cela fait un moment que je n'ai pas posté et je m'en excuse, on dirai qu'il y a eu pas mal de changement sur ce fofo,en tous cas, je reposte aujourd'hui et sur mon sujet, j'ai du retard à rattraper ,mais bon, je viens de passer une aprem avec bullit , et les idées fuse pour mon brêlon, ouais, mais bon, cela veut dire qu'il ne roulera pas cet été, ou alors il faut que je fasse très vite, mais maintenant que j'ai du temps..................

Bon , je salut tous ceux qui sont là depuis un temps, je salut tous ceux qui vont relire ou découvrir ce post et je salut également tous les nouveaux qui ne me connaissent po(même si je suis loin d'être un ancien)

Allez, je vais faire vivre ce post dés que je le peux, et relire tous les sujets qui m'interesse et tous ceux que je n'ai pas encore découvert.....................

Bien reviendu Sato

saluté pedro, content de pouvoir reconverser avec toaaaaaaaaaa

Salut et bien revenu
content de pouvoir resuivre les aventures du monster Garage

Salut les amis, voilà comme je l'ai dis il y a quelques jours,je suis de retour, avec du temps et des idées en tête, j'ai passé une aprem avec monsieur bullitt et les idées ont fusé...............EXPLICATIONS:

Bon j'ai eu un petit problème , la personne qui a monté ma roue arrière, et la nouvelle poulie a remis les petites vis qui tiennent la poulie mais sans loctit,résultat, vis qui s’enlèvent ,tordues dans le cadre, faillit me retrouver a terre,avec la chaine dans les jambe et moteur mort si tout pété, avec de la chance, je suis sortis du périph et plus de peur que de mal, juste appelé l'assistance pour me ramener chez moi, donc ceci explique la suite:

on est jamais mieux servi que par sois même..........

-dépose de la moto et du moteur, remettre le cadre a nu,un coup de sablage et là l'idée de fou et le boulot de malade, mesuré la capacité de mon cadre pour.......................................................me servir du cadre comme réservoir d'huile et ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

-Ensuite repeindre mon cadre

-Refaire tout mon faisceau électrique, pour alimenter les clignos, le phare , le démarreur............pas très compliqué mais très long je pense

-En profiter pour faire des mini cocottes, juste deux ou trois petits boutons, le strict minimum, remettre mon contacteur pour les feux stop que j'ai retrouvé lol, car impossible , il ne doit plus fonctionner.

-remonter le monteur et le faisceau électrique, remettre les roues, montage du nouveau réservoir et du nouveau guidon,et mise en place du garde boue avant............

Bon, je ne pense pas rouler cet été sniffffffff, mais avoir bcp de boulot, donc ça compense

Je suis preneur de toute infos et commentaires , tout est bon a prendre, et je vous alimenterai le tout de photos a venir............

Voilà a pluche

Satori salut à toi. Je suivais déjà ton post à l'époque, sans m'être manifesté.
Mais déjà de base ta bécane déchirait.
J'ai comme toi des idées qui s'accumulent mais le gros manque de blé pour l'instant me font stagner.
Et j'avoue, j'ai jamais fais de mécanique. Donc je parcours le forum, avec des posts comme le tiens pour me motiver et m'inspirer, et j'y vais petit à petit.
Ok, j'ai une boîte-à-eau, mais j'l'aime bien mon bébé...

Tu fais un superbe boulot. J'espère un jour pouvoir m'y mettre aussi.
Merci à toi et chapeau bas.

merci a toi, et faut juste s'y mettre , on découvre, on fait des erreurs et on apprends lol............

Salut Sato
Ca y est, tu es reparti dans les modifs !? Aller, on va te soutenir à nouveau: au boulot

J'avais pas vu que t'était revenu!
héhé Tu gardes l'idée du cadre/bac à huile...

Comme déja dit lors de notre après midi sous sol, n'hésite pas à appeler si besoin Pis de toute façon on est appelé à ce revoir bientot, mais cette fois ce sera la mienne

j'me disais aussi y a quelques jours "mais ouskilé eul' satori, on ne le voit plus ..."

bah vwala, l'est reviendu

t'en vas plus hein, vilain !

éhéh monster garage

Voilà, le démontage a commencé, quelques petites photos, j'en ai fait pas mal pour me retrouver au remontage lol


bon , on démonte les cocottes horribles, le guidon droit, c'est un merdier la dedans, avec les cables du feux,pfffffffffffffffff
un vrai travail de porc, pffff , on va réduire tout ça au strict minimum

Ensuite, on a enlevé le garde boue, la selle , le cornet et sa platine, la batterie et les échappements




Bon, voilà pour la reprise,on va se fabriquer une petite platine qui colle bien au carbu pour fixer ce petit cornet avec une petite grille qui va bien

waouhhhhhhhhhhhhhh quelle patience .... moi je dis Joli travail ..... BRAVOOOOOOOOOO ...

merci,et c'est pas fini lol

satori2 a écrit:merci,et c'est pas fini lol

vaut mieux ... paske le plat de spaghetti multi-racial dans le phare, ça le fait pas

Aller Satori, tu relève tes manches, tu inspires un bon coup, et hop au boulot...









... pendant ce temps nous on regadre l'évolution de ta belle le cul sur notre chaise devant l'ordi

Et bon retour à toi

satori2 a écrit:
-dépose de la moto et du moteur, remettre le cadre a nu,un coup de sablage et là l'idée de fou et le boulot de malade, mesuré la capacité de mon cadre pour.......................................................me servir du cadre comme réservoir d'huile et ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

-Ensuite repeindre mon cadre

-Refaire tout mon faisceau électrique, pour alimenter les clignos, le phare , le démarreur............pas très compliqué mais très long je pense

-En profiter pour faire des mini cocottes, juste deux ou trois petits boutons, le strict minimum, remettre mon contacteur pour les feux stop que j'ai retrouvé lol, car impossible , il ne doit plus fonctionner.

-remonter le monteur et le faisceau électrique, remettre les roues, montage du nouveau réservoir et du nouveau guidon,et mise en place du garde boue avant............

Bon ben Sato, t'as du boulot là.
Mais rien que le faisceau élec. pourquoi ne pas le simplifier au strict minimum. Bon je sais pas toujours street legal, mais bon !
Le cadre comme réservoir: intéressant Nouveau réservoir, nouveau guidon ?
En tout cas bon courage. Il va t'en falloir des

Vous inqiétez pas les filles, le boulot va être fait, et après on verra qui rira éhéh, non sérieusement, ouais j'ai du taf, et oui panthère le plat de spaghetti et po beau a voir, et oui pedro, le strict minimum est prévu,et je vais te dire, quoi de légal déjà sur ma moto, j'ai po clignos, et je vais en mettre, vont po m'emmerder lol

Et ouais, les binouses c'est quand vous voulez pour venir voir la belle et mettre la main a la patte

UN PETIT PEU DE BOULOT HIER SOIR LES PHOTOS ET EXPLICATIONS ARRIVENT

Bon, alors là , c'est vraiment n'importe quoi, va falloir cogiter, vais refaire tout de A à Z pour le schéma électrique simple, bouton démarrage ,phare,batterie , feux et clignos et c'est tout, bon, faut aller aussi au démarreur lol....................

les spaghetti, plat préféré de l'ancien proprio



Bon, démontage du réservoir et montage a blanc du nouveau réservoir.............
C'est beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu j'adore la forme que ça donne, mais je vais devoir changer les risers, car trop petits, guidon touche le résé





Démontage de la plaque et j'ai essayé de comprendre le système électrique comme je vous l'ai dis plus haut, je vais travailler de mon coté, mais si quelqu'un a un schéma électrique simple je suis preneur

Allez , au boulot les mecs, j'attends vos schémas élec lol

on se croirais dans "duel de bikers" super reportage !! et en plus tu as gagné

Après Y'a plus simple. Demande et je t'en dessine un

super rapide le pédro lol, ouais, il y a plus simple, mais je ne le trouve pas non plus super compliquer a comprendre,mais je suis preneur aussi si tu en a un en français fait de tes propres mains

alors, j'ai besoin:

clignos avant et arriére, feu stop,feux arriére, phare avant,pas de klaxon (on m'entends lol) démarreur , alternateur,et c'est a peu près tout je crois

Bon, je t'ai bricolé un schéma que j'ai trouvé et qui peut de servir de base.

merci pedro, je regarde ça,je vais me servir des deux , et faire un montage a blanc hors moto, il faut juste que je démonte les pièces correspondante sur ma brêle