Road Glide Custom CVO

tiens une Road-glide à vendre en ce moment... pas inintéréssante...



bon c'est pas une CVO c'est sûr mais niveau acces y'a du lourd...

http://www.leboncoin.fr/motos/258890248.htm?ca=12_s

guycalvados a écrit:@ P-YVES

Il y en a une grise et noire sur le bon coin aujourd'hui. 2009 30.000 kms 26.000 euros

Merci Guy, mais si ça se fait, ça ne sera pas avant fin 2012 et je prendrai une neuve de toutes façons: vu ce que je roule, ça n'aurait pas de sens d'acheter une moto qui a 30 000 bornes au compteur.

oliv_flhxse2 a écrit:tiens une Road-glide à vendre en ce moment... pas inintéréssante...



bon c'est pas une CVO c'est sûr mais niveau acces y'a du lourd...

http://www.leboncoin.fr/motos/258890248.htm?ca=12_s

Bizarre la finition du moteur grise type Electra Standard sur une Road Glide.
Et de toute façon, une Road Glide en occasion, ça a forcément des bornes...

Salut Roadglide, 3 semaines d'attente, c'est court et long à la fois. Vivement que tu la récupères tu pourras nous faire plein de tofs , sous tous les angles et nous donner ton impression sur la conduite hivernale .Vaut mieux être bien équipé

Est-ce que tu fais mettre le stage 1 de suite? et si oui, t'as choisi quoi comme type de silencieux?? SE pour la garantie ou autre

SURPRISE!!! le conc d'Annecy avait raison!!!

mon conc de Grenoble vient de m'appeler, après avoir téléphoné à l'importateur, il y en a 1 de dispo dans chaque couleur!!!!!!

oliv_flhxse2 a écrit:tiens une Road-glide à vendre en ce moment... pas inintéréssante...



bon c'est pas une CVO c'est sûr mais niveau acces y'a du lourd...

http://www.leboncoin.fr/motos/258890248.htm?ca=12_s

si je me separe du 13 , je finirai bien la dessus, c'est la seule tourer qui me donne un p'tit filet de bave

çà y est, c'est décidé!!!

demain je vais signer à Grenoble , un peu plus cher (reprise de mon street glide moins intéressant et stage 1 offert) que Brignais mais à coté de chez moi!!! c'est quand même plus pratique

je vais la prendre blanche et noir, je suis sur de pas être déçu, j'ai trop peur que la marron me déçoive

comme dit plus haut, elle est dispo, donc je devrais la recevoir début d'année . A confirmer demain

bulldog a écrit:Salut Roadglide, 3 semaines d'attente, c'est court et long à la fois. Vivement que tu la récupères tu pourras nous faire plein de tofs , sous tous les angles et nous donner ton impression sur la conduite hivernale .Vaut mieux être bien équipé

Est-ce que tu fais mettre le stage 1 de suite? et si oui, t'as choisi quoi comme type de silencieux?? SE pour la garantie ou autre

oui stage 1 apparement obligatoire, je suis pas fixé pour les pots...

Salut Roadglide,

ben tu vois, les choses se précipitent, je vais sûrement rouler Road glide bientôt

mon conc me propose des silencieux Supertrapp, qu'est ce que t'en penses??

Olivier de Brignais m'a dit que les road glide étaient livrées avec le sissy bar, t'étais au courant??

Bon ride à toi

bulldog a écrit: Olivier de Brignais m'a dit que les road glide étaient livrées avec le sissy bar, t'étais au courant??

Le Road Glide CVO 2009 l'était:



Mais pas le 2012:



Apparemment ton vendeur confond avec le Street Glide CVO 2012, qui lui a bien le sissy bar de série:



Fais gaffe à ne pas commander celui-là par erreur!

Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper)

belle meule, mais alors le tarif

Je pense que les lattitudes tarifaires sont meilleures sur Paris.

christophe RR a écrit:Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper)

belle meule, mais alors le tarif

Elle y est encore? Mince, si j'avais su je serais passé voir!
Le tarif... Ben oui, c'est très cher! Mais bon, on n'a qu'une vie!
Et puis, ce qu'on peut espérer, c'est que le succès du RG CVO incite Harley Europe a importer enfin la version "normale"...

Il y a un très beau Road-Glide CVO chez HD à Troyes
De mémoire 24 000€

WebMaster a écrit:Il y a un très beau Road-Glide CVO chez HD à Troyes
De mémoire 24 000€

Vérification faite, c'est 24900€ pour 9500 bornes au compteur... Et en gris: c'est la plus belle!
http://www.annuairedelaube.com/2101/galeries/10574-motos-occasions-harley-davidson/82247.html#miniimage

bzh88 a écrit:

christophe RR a écrit:Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper)

belle meule, mais alors le tarif

Elle y est encore? Mince, si j'avais su je serais passé voir!
Le tarif... Ben oui, c'est très cher! Mais bon, on n'a qu'une vie!
Et puis, ce qu'on peut espérer, c'est que le succès du RG CVO incite Harley Europe a importer enfin la version "normale"...

+1 je suis demandeur !

je suis content de voir que le road glide fait son petit chemin dans vos coeurs et je n'imagine même pas lorsque vous roulerez... avec..... un vrai plaisir

fagey a écrit:

bzh88 a écrit:

christophe RR a écrit:Je viens effectivement de la découvrir chez HD cornouaille (Quimper)

belle meule, mais alors le tarif

Elle y est encore? Mince, si j'avais su je serais passé voir!
Le tarif... Ben oui, c'est très cher! Mais bon, on n'a qu'une vie!
Et puis, ce qu'on peut espérer, c'est que le succès du RG CVO incite Harley Europe a importer enfin la version "normale"...

+1 je suis demandeur !

J'avais fait un sondage à ce sujet:
http://www.passion-harley.net/t22692-pour-ou-contre-l-importation-du-road-glide?highlight=road+glide
Les résultats étaient éloquents: 42% d'entre nous seraient prêts à en acheter un!

@Mr Harley Davidson France, si vous nous lisez...

Salut fagey, j'ai répondu à ton MP, merci, j'attends ton retour



bzh88, super le sondage!!! au moins çà montre que le road glide ne laisse pas indifférent, on l'aime ou on le déteste , mais en tout cas question conduite, y a pas photo

c'est vrai que le tarif cvo est exorbitant, mais s'il faut attendre le bon vouloir de ces messieurs pour l'importation de la custom....

bulldog a écrit:Salut Roadglide,

ben tu vois, les choses se précipitent, je vais sûrement rouler Road glide bientôt

mon conc me propose des silencieux Supertrapp, qu'est ce que t'en penses??

Olivier de Brignais m'a dit que les road glide étaient livrées avec le sissy bar, t'étais au courant??

Bon ride à toi

Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.

Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.




si je comprends, tu fais pas le stage 1 tout de suite, tu rodes en config stock??

En fait, c'était pas supertrapp mais sebring!!!

ce matin, je suis allé le voir et il me propose des SE 4" avec embouts noirs, similaires à l'esthétique des stocks

mais question dispo, je crois qu'il s'est planté: c'est des 2011 qu'il y a en stock et d'après ce que j'ai pu voir, y en a au moins une dizaine!!!

je retourne mardi pour signer la commande et voir le délai, si c'est mars, avril ou mai???? il me prêtera une démo pour mes runs le week end

bulldog a écrit:Je ne connais les Supertrapp que sur les moteurs à carbu et je sais que c'est de la bonne came.
Après je pense qu'il vaut mieux les entendre montés avant d'acheter. le 2 en 1 Vance & Hines que j'ai sur ma Dyna 1340 est vraiment top mais c'est un carbu...
C'est pour ça que je vais peut-être attendre d'entendre plusieurs CVO avec échappements différents, lors d'un meeting, avant de me faire une idée...
et surtout suivre les conseils de quelqu'un de sûr avant de modifier quoi que ce soit.




si je comprends, tu fais pas le stage 1 tout de suite, tu rodes en config stock??

En fait, c'était pas supertrapp mais sebring!!!

ce matin, je suis allé le voir et il me propose des SE 4" avec embouts noirs, similaires à l'esthétique des stocks

mais question dispo, je crois qu'il s'est planté: c'est des 2011 qu'il y a en stock et d'après ce que j'ai pu voir, y en a au moins une dizaine!!!

je retourne mardi pour signer la commande et voir le délai, si c'est mars, avril ou mai???? il me prêtera une démo pour mes runs le week end

Il y a écoulement des Road-Glide Ultra 2011 qui restent du marché Anglais...

Si: je ferais modifier la cartographie tout de suite, car il semble que l'on peut roder avec des échappements d'origine. C'est ce que m'a dit mon gris.

Félicitations Roadglide pour ton Road Glide Custom CVO.

Superbe brelon, ici en Allemagne les Road Glide ne sont pas encore arrivés, du moins en Bavière.

par Roadglide le Dim 25 Déc 2011 - 10:58
Si: je ferais modifier la cartographie tout de suite, car il semble que l'on peut roder avec des échappements d'origine. C'est ce que m'a dit mon gris.

C'est à ne plus rien comprendre , peut-on faire confiance à son conc: dans le sujet "mécanique" Wrangler qui a l'air de bien s'y connaitre (lire les pages) dit:

Re: Le STAGE 1, c'est quoi exactement ? => DOSSIER <=
WRANGLER le Dim 19 Oct 2008 - 10:46


Perso j'attendrai que tout le matériel soit monté sur la machine.
Une reprogrammation, un filtre haut débit ,avec des silencieux totalement bouchés et catalysés!!!!!!

Sur la manuel de programmation il est quand même indiqué que les éléments stock de la moto ne doivent pas être conservé lors d'une reprogrammation de l ecm.

Ce n'est effectivement pas dangereux pour le moteur mais la moto ne doit pas tourner correctement.
A mon avis le mélange va ^tre trop riche

Ton conc te dit que tu peux??? le mien me propose des silencieux SE et quand je vais voir le catalogue SE, il est dit sauf pour 110ci!!!!???? en plus ils sont à 300€ aux USA, il me les vend 940 avec remise.....je veux bien qu'il prenne une marge, mais là!!
j'avoue que çà commence à me chauffer: je vais la garder stock, chercher aux USA des silencieux adaptés que je monterais moi même (pas de problème s'ils sont pas trop ouvert, dixit wrangler) et ensuite, j'irai faire règler la carto à mon conc, de toute façon je vais pas rouler à donf avec cette machine

Bien évidemment, il faut que celui qui s'occupe de "stager" le moteur doit avoir lu les docs techniques relatives aux modifications entreprises... c'est pour ça que je fais confiance à mon gris.

bzh88 a écrit:

WebMaster a écrit:Il y a un très beau Road-Glide CVO chez HD à Troyes
De mémoire 24 000€

Vérification faite, c'est 24900€ pour 9500 bornes au compteur... Et en gris: c'est la plus belle!
http://www.annuairedelaube.com/2101/galeries/10574-motos-occasions-harley-davidson/82247.html#miniimage

Celle-ci elle vaut le coup

Celle-ci elle vaut le coup

oui, je les ai appelés, c'est une première main, m'aurait vraiment intéressé mais faisait pas de reprise sur mon street glide!!!

alors j'ai signé hier le road glide 2012 pour fin février

...passe hier chez ATS Paris ....une noire et blanche est arrivée,..... MAgnifique. On se laisserais séduire

et le lien http://www.roadglide.org un fofo sur ces joujous

C'est malin: je ne vais pas en dormir de la nuit!