Road Glide Custom CVO

C'est malin: je ne vais pas en dormir de la nuit!

Allez un petit dernier pour l'apéro



le réglisse j'adore

Good night PY

Belles motos ces road glides.
Je serais curieux d'en tester un à l'occasion.

le gérant de la conc de brignais en a une , je sais pas si elle est en éventuelle démo (je crois que c'est la sienne perso)

j'ai toujours adoré cette gueule atypique ...
il parait que c'est un régal à conduire...

la prochaine pê ???

c'est vraiment un régal à conduire ce vaisseau, la protection au vent est optimale, il se manie très bien car pas de poids au guidon, un petit inconvénient tt de même on ne voit pas sur les 3-4 mètres devant toi, à cause fu fairing assez éloigné.

Sur le mien j'ai monté un ape de Paul Yaffe, maintenant j'ai la position idéale juste à la hauteur des épaules, dès que je pourrais, j'envoie des tofs de mon Road Glide

Sur le mien j'ai monté un ape de Paul Yaffe, maintenant j'ai la position idéale juste à la hauteur des épaules, dès que je pourrais, j'envoie des tofs de mon Road Glide

vite des tofs avec ton paul yaffe

je veux en monter un dès que j'ai le mien (début mars) , je trouve l'allure extra , quelle hauteur le tien, il parait que jusqu'à 10, 12" on n'a pas à changer les cables embrayage et frein???













quelques photos de ape prises sur le forum en lien ci-dessus (merci marsus56)

j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

Roadman a écrit:j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

alors ..t'es content de tes kess tech ? perso c'est que du bonheur, même si j'aurais aimé que le bruit ouvert soit encore plus fort....

perso je trouve le son des pots pas mal, j'ai encore les ESM1 (acheté en '09) et avec les collecteurs sans cat de Vances & Hines, le filtre RSD et le TTS Mastertune, mon brelon marche du tonnerre.

Dur dur les mecs : des photos qui déchirent !!!

Roadman a écrit:perso je trouve le son des pots pas mal, j'ai encore les ESM1 (acheté en '09) et avec les collecteurs sans cat de Vances & Hines, le filtre RSD et le TTS Mastertune, mon brelon marche du tonnerre.

on a une config pas tres loin l'une de l'autre...
perso collecteur fullsac, filtre SE et TTS martertune... effectivement gros son... mais mériterait encore plus gros

je me laisserai bien tenter par les Jekill & Hide, je les ai entendu au Custom Show Bike à Bad Salzuflen en Allemagne et je dois dire qu'il font du barouf.

Ils font 4 pouces de diamètre et sont réglables comme les Kess Tech, mais c'est pas donné non plus.

J'habite pas loin de Munich et maintenant plus possible d'y passer avec les pots US ,faut des pots réglables homologés, comme les Kess Tech, les Jekill & Hide ou les Penzl.

J'adore vraiment cette bécane et en orange/noire elle est sublime , j'y viendrai certainement dans quelques temps .

@+

oliv_flhxse2 a écrit:

Roadman a écrit:j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

alors ..t'es content de tes kess tech ? perso c'est que du bonheur, même si j'aurais aimé que le bruit ouvert soit encore plus fort....

les pots qui ressortent loin derrière sur un touring donnent l'impression que la moto est moins bruyante qu'un autre modele style softail ou dyna...

un truc à faire changer le collecteur d'origine car le catalyseur est dedans... là çà respire vraiment mieux ! y compris en terme de rendement.

.

(un truc à faire changer le collecteur d'origine car le catalyseur est dedans... là çà respire vraiment mieux ! y compris en terme de rendement......... ). Changer les collecteurs c'est ce qu'il faudrait faire et garder les pots d'origine...les collecteurs possibles sont chez S&S +stage1

Jérônimo a écrit:J'adore vraiment cette bécane et en orange/noire elle est sublime , j'y viendrai certainement dans quelques temps .

@+

voici qqs photos de mon vaisseau

Je ne roulerais pas avec ce guidon... Mais (à part ça) elle est superbe!

mamamia... superbe

Jolie

voici qqs photos de mon vaisseau





[/quote]

Magnifique ! J'adore

elle est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E ce ape lui va super bien

moi qui voulait mettre un 12 ou 13" sur ma future, je vois que le 10" est déjà pas mal, je crois que je vais revoir ma position

merci pour les tofs, s'il y en avait une de face et de dos qui trainent ...j'abuse

bulldog a écrit:elle est M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E ce ape lui va super bien

moi qui voulait mettre un 12 ou 13" sur ma future, je vois que le 10" est déjà pas mal, je crois que je vais revoir ma position

merci pour les tofs, s'il y en avait une de face et de dos qui trainent ...j'abuse

volontiers, en voici d'autres prises lors d'une sortie avec mon pôte près de la frontière autrichienne

vraiment de la gueule

si j'osais, j'abuserais , tu pourrais me donner les cotes du guidon, largeur à la base, largeur totale, largeur entre les "pointes" hautes et bien sur hauteur

voila celui que je souhaite mettre, il les fabrique sur mesure





http://grandjack.fr/accessoires/guidons/index.php

Magnifique bravo

fagey a écrit:

oliv_flhxse2 a écrit:

Roadman a écrit:j'ai pris le monkey bar de 10 pouces, pas la peine de changer les cables d'embrayage et de frein, par contre pour enfiler les 12 ou 14 fils ( y compris ceux pour les Kess Tech) dans celui-ci, là j'ai galéré, mais le résultat y est.

alors ..t'es content de tes kess tech ? perso c'est que du bonheur, même si j'aurais aimé que le bruit ouvert soit encore plus fort....

les pots qui ressortent loin derrière sur un touring donnent l'impression que la moto est moins bruyante qu'un autre modele style softail ou dyna...

un truc à faire changer le collecteur d'origine car le catalyseur est dedans... là çà respire vraiment mieux ! y compris en terme de rendement.

c'est vrai que le son "ressentit" n'est pas le même quand je vire le tour-pack...

et pour le collecteur c'est vrai que sans... ça respire beaucoup mieux je l'admets..

bulldog a écrit: vraiment de la gueule

si j'osais, j'abuserais , tu pourrais me donner les cotes du guidon, largeur à la base, largeur totale, largeur entre les "pointes" hautes et bien sur hauteur

voila celui que je souhaite mettre, il les fabrique sur mesure





http://grandjack.fr/accessoires/guidons/index.php

voici les valeurs du monkey bar :

largeur à la base = 30 cm

largeur totale = 88 cm au bout des poignées

largeur entre les pointes hautes = 40 cm

hauteur = 32 cm

Super bécane

Par contre je n'arrive pas à m'habituer au collecteur de chez Vance Hine avec sa jonction en X, niveau gueule je préfère largement le collecteur de chez S§S.

merci pour les dimensions

par contre ils te l'ont vendu pour du 10" avec 32cm de haut 'les 32cm c'est de pointe à pointe?)

bulldog a écrit: merci pour les dimensions

par contre ils te l'ont vendu pour du 10" avec 32cm de haut 'les 32cm c'est de pointe à pointe?)

c'est de pointe à pointe

Je l'avais commandé début '09 et sur la facture la référence est 745036 (Zodiac)



Il vient quand ton Road Glide ?

je saurais plus précisémment demain , mais a priori elle est débloquée depuis hier en Belgique ou il faut env 3 jours de prépa et 7 jours de transport (dixit conc) + réglages à la conc, donc je ramène la mienne (reprise) et repart avec la Road Glide dans une quinzaine de jours

y'en a une autre qui devrait pas tarder à être livrée : n'est-ce pas Roadglide la semaine prochaine il va faire beau sur le trajet Lyon St Etienne on va avoir droit aux