désolé pour les puristes - mon projet

Belle modif même si à la base ta bécane ne méritait pas un tel traitement mais le résultat est là et bien là, ta bécane déchire.

Perso, je changerais la fourche contre une springer mais .........

pour le boulot

En tous les cas bon boulot

A+

salut réservoir cole foster

Superbe ! Par contre le truc qui -à mon goût- ne va pas mais alors pas du tout... C'est la fourche.

Toujours de mon point de vue, j'aurais mis une Springer ou alors j'aurais incliné la colonne et rallongé la fourche.

Sinon, elle claque bien cette meule, vraiment méconnaissable !

Félicitations

gégé a écrit:trop gros phare, trop grosse fourche, trop gros reservoir et pas à la bonne assiette, désolé

"ne jamais achever une chose, sinon c'est la fin de toute chose"

leddut a écrit:

gégé a écrit:trop gros phare, trop grosse fourche, trop gros reservoir et pas à la bonne assiette, désolé

"ne jamais achever une chose, sinon c'est la fin de toute chose"

ah elle n'est pas finie, bon, ben on va attendre alors !

moi aussi je changerai l'avant par une springer ......
mais chapeau pour la rapidité des modifs

Je vais surement changer de filtre a air mettre un plus petit.
Rabaisser ma fourche de 2 pouces car depuis que j'ai changé de roue l'avant est un peu plus haut.
Mettre un petit compteur de 48 et aussi voir un nouveau phare.
Cet hiver refaire une beauté à mon vieux cadre de 20 ans Mais que cet hiver car prévu de rouler tout l'

CHOUETTE CHOUETTE CHOUETTE C EST FINI

Félicitations beau travail a part le guidon peut être mais bon c'est une histoire de gout

Je la trouve d enfer bo boulot

+ 1340, moi j'aime bien ton "avant" sauf le guidon qui me pique un peu les yeux

ouai,ben faut aimer,moi j'aime pas trop

Le travail est là, c'est du beau boulot, un beau travail de finition derrière, chapeau mec !

Après on peut ne pas aimer, moi j'aurai opté pour une autre fourche, style springer ou dyna (pas mal pour bobber), j'aurai bien vu une jante en 16 à l'avant, un petit passage à chaine, un bac à huile rond, pas de repose pied... Mais bon, après c'est chacun ses goût ! Comme je le dis toujours, l'important quand on se fait une bécane, c'est qu'il faut se la faire à son style, à son propre goût, et pour je pense que ton pari est gagné.

Joli transfo ,moto simple ,sobre ,efficace ,ligne trapue ,félicitation

Super taf , mais j'aimais mieux avant , tu veux pas la remettre comme avant !!!!

le moins que l'on puisse faire c'est de saluer tes efforts qui ont du être titanesques! en fait moi j'aime les deux esprits ,avant et aprés ...quelle dommage d'avoir du choisir !

Belle machine et beau boulot en tout cas!



RIDE IN PEACE!

super boulot , magnifique transfo .

Boooorrrrdel.... je viens de me taper tous le sujet d'un bloc... c'est énorme le taf que t'as fais dessus !!! Chapeau !!!
Moi elle est neuve et j'avoue ne pas oser la toucher. Alors quand je te vois la démonter, la découper... WOW !!!
Et puis le résultat final !!! Putaiiinnn !!! Terrible !!!

La largeur du boudin avant colais avec la fourche, c surment ca qui gene pour pas mal de monde, maintenant il faut affinee.

Belle realisation.

Elle était mieux avant plus moyen d'emmener quoi que ce soit maintenant

Je viens d'avaler ton post avec beaucoup de plaisire !!!!

Pour ma part très beau boulot..... J'adore ....

Elle n'était pas mieux avant ... elle était juste différente et là elle devient Unique ...
après les gouts et les couleurs ..
En tout cas chapeau pour la transfo ... et bon ride

salut

vas y ,coupe découpe,tronçone,ressoude repeind,c"est ça aussi la vie d'un HD,dés qu'elle est à toi tu peux t'exprimer ,c'est du pur esprit rider.

tek

Quand je dis mieux avant c'est qu'elle était plus pratique pour les grands voyages, maintenant elle a une gueule d'enfer comme je les aime mais juste pour aller au bistro du coin.

pneros a écrit:Quand je dis mieux avant c'est qu'elle était plus pratique pour les grands voyages, maintenant elle a une gueule d'enfer comme je les aime mais juste pour aller au bistro du coin.

ben tu te tromper je fais environ 50 kms par jour avec et en septembre je monte sur Lille avec 1000 kms

C'est pour ca que j'ai mis un reservoir de 12l et pas un 8l

Ben oui je pense bien mais les bagages tu les mes où ? ça a toujours été le gros souci pour moi les bagages

pneros a écrit:Ben oui je pense bien mais les bagages tu les mes où ? ça a toujours été le gros souci pour moi les bagages

Je l'es envoie par la poste (environ 30€ a 50€) maintenant si tu pars à l'aventure c'est plus galère !!!

Mais bon, si non je dors à coter de ma belle dans un champ et je me lave pas pendant 2 jours. Donc il me faut juste un duver, des outils et un petit sac à dos

leddut a écrit:

pneros a écrit:Ben oui je pense bien mais les bagages tu les mes où ? ça a toujours été le gros souci pour moi les bagages

Je l'es envoie par la poste (environ 30€ a 50€) maintenant si tu pars à l'aventure c'est plus galère !!!

Mais bon, si non je dors à coter de ma belle dans un champ et je me lave pas pendant 2 jours. Donc il me faut juste un duver, des outils et un petit sac à dos

Et ouaisssss à l'arrache quoi
On a pas tous un FLH ,pété de tune à dormir à l'hotel tous les soirs et à partir avec armes ( quoi que) et bagages
Les glingues ,quelques biftons la tenue de pluie et Let's go to the fun ,çà c'est rouler

fxd a écrit:On a pas tous un FLH ,pété de tune à dormir à l'hotel tous les soirs et à partir avec armes ( quoi que) et bagages
Les glingues ,quelques biftons la tenue de pluie et Let's go to the fun ,çà c'est rouler

D'accord avec toi mais des fois ton corps te rappelle que t'aimerais bien avoir un Electra full équipé et les moyens de faire la halte dans un super pieu d'hotel avec une baignoire de la taille d'un piscine (si en plus l'hotel dispose d'hotesses à tes petits soins pour un massage et te raconter une histoire pour t'endormir ....)

Ccclair mon heure viendra mais d’emblée je suis pas et j'ai jamais été touring ,trop lourd ,trop encombrant
Softail à la rigueur mais bon dépouillé