Fat bob uniquement

bon pour ceux qui doutent : le chef a dit elle est tres bien cette bkn , tous ceux qui disent le contraire sont des tarlouzes ( je traduis juste a ma sauce ) ou ils n'ont rien à foutre chez hd...
alors écoutez moi c'est le boss , le king ! en plus il a plusieurs mob et de la moquette verte dans le garage ( bien que la c'est limite , mais en bkn il est bon ) alors faites ce qu'il dit achetez le fat bob !!! na!!!
et puis je connais pas encore de fat bobber déçu ....?

breizhbrother a écrit:bon pour ceux qui doutent : le chef a dit elle est tres bien cette bkn , tous ceux qui disent le contraire sont des tarlouzes ( je traduis juste a ma sauce ) ou ils n'ont rien à foutre chez hd...
alors écoutez moi c'est le boss , le king ! en plus il a plusieurs mob et de la moquette verte dans le garage ( bien que la c'est limite , mais en bkn il est bon ) alors faites ce qu'il dit achetez le fat bob !!! na!!!
et puis je connais pas encore de fat bobber déçu ....?

Qu'est-ce que tu nous fais Brother ?
Tu veux concourir pour le "meilleur fayot" du Forum ?

Tu as des raccourcis assez particuliers quand tu reprends mes propos
Sinon, c'est vrai que ma moquette verte t'avait bien plu, hein !.....

oui mais sans rire tu as une certaine expérience hd ( comme d'autre sur ce forum ) dont j'ai pu profiter en terme de conseils et il est vrai que pour un néophite comme moi c'était important ...( j'ai pas parlé d'age ) surtout que tu avais aussi un fat bob...

breizhbrother a écrit:oui mais sans rire tu as une certaine expérience hd ( comme d'autre sur ce forum ) dont j'ai pu profiter en terme de conseils et il est vrai que pour un néophite comme moi c'était important ...( j'ai pas parlé d'age ) surtout que tu avais aussi un fat bob...

Pourquoi, a un certain âge il faut arrêter le Fat Bob?










Désolé

je voulais parler d'une experience certaine et non pas d'un age certain , aucun rapport avec le fat , bien que j'ai lu sur un post je sais plus ou sur ce forum que les ricains considerent qu'il est tres dangereux de revenir a la moto sur des hd de trois cent kilos apres 40 piges !!!!!!!

martine 52 ans , low-rider , c'est ma madame à moi et les ricains je les """""""""""""""""""

et en plus elle pilote tres bien pour le peu dont j'ai pu me rendre compte ....

Je viens de recevoir le garde boue de v rod que j'avais acheté aux states mais déception la largeur est bonne mais les fixations ne correspondent pas donc je le remet en vente !
Je vais contacter demain Harley Auvergne qui fait des instalations customisées, j'ai vu une réalisation dans Freeway sur un gb avant de street bob impec!
Je reste à l'écoute pour des bonnes idées

Normal, le dernier Fat Bob 2008 a été acheté par mon pote Claudio juste avant le Salon de Lyon ! C'est celui qui était exposé au salon sur le stand HD Grand Lyon !

pour ceux que ça intersse il y à un fat bob noir mat de disponible à la cons du Mans

Là, à mon avis, tu vas faire un heureux !!!

Blackmamba a écrit:Je viens de recevoir le garde boue de v rod que j'avais acheté aux states mais déception la largeur est bonne mais les fixations ne correspondent pas donc je le remet en vente !
Je vais contacter demain Harley Auvergne qui fait des instalations customisées, j'ai vu une réalisation dans Freeway sur un gb avant de street bob impec!
Je reste à l'écoute pour des bonnes idées

tu devrais trouver ton bonheur ici : http://www.u-station.de/umotor/umhaupt.html

Pour ceux qui cherche un GDB avant plus grand....

A mon avis pour un pneu de 130 faut les appeler car ils s'arrete à 120

http://www.nickel-chrom.fr/htm/sommaire.htm

les prix sont super raisonnables 60 € avec le port

Je viens de recevoir mon sissy bar pour fat bob. C'est un sissy bar amovible.
Horreur et damnation, impossible de le fixer sur les sabres de la moto. Je ne savais pas qu'il fallait commander les pièces ( ça ressemble à des boulons avec une excroissance permettant au sissy bar de se fixer) ...
Pas de référence dans les catalogues, impossible donc de les commander!
Quelqu'un aurait il la solution?
Où acheter ces "choses" dont je ne connais même pas le nom?
Je suis perdu!

Merci d'avance pour votre aide.

c'est quoi la ref de ton sissybar ?

Pour moi ça serait ça la ref :

53964-06 ça vaut 25 USD

EVERBLACK a écrit:Pour moi ça serait ça la ref :

53964-06 ça vaut 25 USD

Je confirme la ref , c'est celle que j'ai sur mon devis pour le sissy bar amovible
53964-06 kit hardware docking FXDWG
40 euros chez le conc

Mais si tu as acheté ton sissy bar neuf il est livré avec les 4 boulons et rondelles à changer sur les sabres pour accrocher le sissy et il est livré avec un plan de montage!
Guy

J'ai mis un compteur/compte tour (400$ chez discountbiker au lieu de 850 € a la cons ! )

Super simple a monter et ça donne ça:

90 kms/h : 2000 RPM
11O : 2500
130 : 3000
155 : 3500
180 : 4000

en 6 bien sur....
ça peut servir pour le rodage !...

c'est quoi la ref de ton compteur compte tour, tu peux nous endire plus sur le montage ?

je viens de passer mon fat au stage 1 et peut vous dire en premiere impression que ça change la vie, j'ai l'impression d'avoir changé de moto que du bonheur !!!

@Dandy : c'est toi qui est passé chez Dub cet aprém ?

bobber78 a écrit:je viens de passer mon fat au stage 1 et peut vous dire en premiere impression que ça change la vie, j'ai l'impression d'avoir changé de moto que du bonheur !!!

Tu peux nous en dire plus?prix etc...

Ca y est j'ai réussi à essayer un fat-bob aujourd'hui à la concession de rennes.
J'avais passé commande le mois dernier, et comme beaucoup d'entre vous sans l'avoir essayer.
C'est donc avec une certaine appréhension que j'allais pour la première fois monter dessus.
J'ai décidé d'entrée de jeu, de faire cet essai avec ma passagère pour étudier le comportement de la moto, quand celle-ci est assez chargée.
Si l'essai est concluant avec passagère, ça passera haut la main en solo.
Petit précision, mon expérience en harley s'est faite précédemment sur night-train et ensuite night-rod.
Je démarre la moto, et là, ma paire de gants qui se trouvait sur le siège conducteur tombe par terre à cause des vibrations, et oui une dyna ça vibre !!
Ce petit rituel de la paire de gants sur le siège, je le faisais sur mon softail et mon night rod, il faudra maintenant que je l'oublie.
Donc, la moto démarre, et là je suis pas mécontent du son d'origine, je m'attendait à pire, c'est feutré, mais cela reste très caractéristique quand même.
La passagère s'assoit à l'arrière, et je ne m'en rend même pas compte !!! la moto n'a pas bougé d'un millimètre....
Premier tour de roues, à faible allure pour sortir de la concession, virage à gauche, virage à droite, première impression, on ne sent absolument pas le poids, ni de la moto, et encore moins de la passagère (70 kilos), très bluffant.
Moi qui par reflexe, était près à me battre avec le guidon et la moto, pour compenser les transfert de masse lors de ces foutus virages à basses vitesses avec passagère, ben là rien, aucun combat, tout se fait avec naturel et douceur, impressionnant !!
Je sors de rennes, en traversant une circulation dense, et là toujours cette impression de légèreté, on se croit sur une moto de 200 kilos, alors que moi + copine + moto= 450 kilos.
Une fois sortie de la ville, petite route de campagne, virages serrés , et rayon de braquage faible / night rod (pas habitué moi), on sent que la moto tient énormément le pavé, très sur, et très saine dans son comportement.
Freinage assez efficace à l'arrière, ça freine vraiment contrairement à plusieurs autres harley, ou le frein AR est plutôt un ralentisseur.
Frein avant très efficace, sans avoir le mordant des brembos des night-rod.
Autre point positif, la moto est assez vivace vu son gabarit.
Retour à la concession, et là le sentiment très rassurant, d'avoir fait le bon choix d'avoir commandé cette harley.
Aucune douleur nul part, très confortable, même pour la passagère (un sissy bar sera quand même nécessaire pour les longs parcours)
Coté point négatif ( faut en mettre quand même !!) J'avais la jambe droite qui chauffait à cause de l'échappement ?!
En duo, quand on freine fort l'ammortisseur AV rentre en butée, et pour finir la passagère a presque fini sur le garde-boue AR, lors d'une accélération franche.
En conclusion, après avoir roulé sur night-train et night-rod, rouler sur cette moto me donne l'impression de rouler sur une moto allègée de 100 Kilos.
J'avoue que j'avais beaucoup de mal à croire les gens qui disait que cette moto était un petit jouet à conduire, et bien je dois avouer qu'ils avaient bien raison !!

Good Vibration

sans abuser tu peux donner les vitesses à 3000 tours dans chaque vitesse....

pour les 1000 premiers kM cela me semble être raisonable

Merci

Ca y est, révision et stage 1 depuis aujourd'hui

Sa envoi fors, je re-découvre ma belle, je l'aime

Il faut juste que je me penche sur les pots pour faire un petit peut plus de bruit...



Elle est vraiment belle, je l'aime, c'est trop

@ everblack et fatman

La ref du compteur/ comptetour : 74677-08

850 roro a la cons, 499,95 $ chez harley US et 400 chez discountbiker ( + 40$ de port)

Pour le montage ya la notice a l'interieur ( en anglais ) mais simple a comprendre et y a pas de pieges !
2 vis du bloc a enlever , tu pivotes le bloc sur le coté, tu débranches les 2 broches , t'enlèves la grosse rondelle en plastic qui tient le compteur et ca se déboite facilement. Il suffit de remettre le nouveau et de faire la meme chose a l'envers.
Discout te demandera par mail ton kilometrage et tu le recevras deja reglé.

En plus on peut choisir parmis une trentaine de couleur différente pour l'eclairage de nuit ! Le top....

Pour les vitesses a 3000 tours il faudra attendre mardi que je remonte dessus mais pas de problème!

Merci MAn....

La question que je me posais c'est a cause de la partie Compte tour, c'est déja précâblé alors.

Pour info , je l'ai passé en stage 1 pour la revision des 1600 kms il y a 15 jours, c'est un régal !
plus de couple, elle chauffe moins et les montée en régime sont plus franche.

Pot us dépastillé, filtre steamin eagle acheté chez HD us : 120$ env , et carto zodiac tfi 300 roro monté par le cons pour la garantie...

oui c'est déja prevu pour les modeles 2008, avant je sais pas !
Pourquoi y avait d'autres modèles que la fat bob ?

http://fr.youtube.com/watch?v=XWKdtZTvAik

Voici une petite vidéo "avant-après" de comparaison d'échappements origine / vances and hines.
Je trouve ces pots mortel, que se soit au niveau son, qu'au niveau look, mais j'aimerais quand même avoir votre retour d'expérience sur ce type de pots.
Je vois que personnes ici au forum n'a encore cette marque de pots ??