Le Sport's de Bobbyfat

superbe machine

J'ai repris la main sur mon brelon , changement de programme sur le réservoir, le peintre n'a pas réussi à conserver l'aspect acier brut, le rendu n'était pas terrible , je me suis orienté vers un classique! le vivid black .

remplacement des poignées oldies bleu par des black, réglages aujourd'hui,pose de nouveaux logos Harley, nettoyage du filtre à air , et taillage des culasses au dremel. Personnalisation quand tu m'tiens. Bon rien à voir avec les grands manitous de la customisation

Un bon nettoyage de .... printemps et séances photos de la belle.

Quelques réglages pourraient avoir lieu, comme le réglage/étalonnage compteur et des bricoles.

belle bécane..il y du gout, félicitation a toi..

Alors là je dis il est superbe

ouais, ouais, finalement une harley c'est toujours mieux en noir...''''

Très jolie. Surtout l'avant, avec le T plus large, ça le fait!

Salut les gars, merci pour les compliments!

avec le Muk ça doit tirer sévère le 1200

ryohazuki a écrit:avec le Muk ça doit tirer sévère le 1200

j avais passe le moulin sur un banc dynojet avant mes travaux et il sortait 67cv du 1200.
Un an et demi plus tard, des short shots , bougies, fils, carbu Miku 42 et le moulin dechire.. je ne sais pas combien j ai gagne mais je pense etre sur une base de 80cv.. a moins que...

Sortie dimanche dernier avec les potes du côté du Graph Park vers Mantes la jolie (merci pour les tofs Tristan)
Le brelon fonctionne fort, une horloge!

bien planqué dans la masse, plus de 400000€ de metal...

Beau travail, d'ailleurs autant dans la première que la deuxième version !

Pour la roue av en 16, pas de problème de diamètre avec l'axe d'origine ?

le son n'est pas top sur mon PC  lol avec le casque c'est mieux déjà!

beau travail et belle photo .

le bobber ne m'appartient plus , il est en savoie now , si des afficionados le croisent, n'hésitez pas à ajouter des photos ici 

me voila devenu....papa (papi??), je roule en street now 

Coup dur pour le nouveau proprio, une semaine apres avoir pris possession de mon bobber, le hangar dans lequel le brelon était stocké a brulé avec le sportster dedant!
La rage, tant de temps passé sur cette moto pour voir le travail partir en fumée..  

AIe AIe Aie, c'est vraiment dommage .... 


il a du croiser un jaloux 

pour un retour aux sources, ce n'est pas trop difficile de passer d'un "big" à un "small" ?

Alx a écrit:pour un retour aux sources, ce n'est pas trop difficile de passer d'un "big" à un "small" ?

si tu le choisis en 1200cm3, au contraire.. de plus si le sports est préparé, ce ne sera que du bonheur! 

Tu parles d'une fin de vie, la pauvre...

Quel son d'enfer, ça fait rêver !