point mort difficile sur 1340 evo 1994

Perso, j'ai pas encore bien l'habitude,mais sans le témoin, en partant de la 2 je suis incapable de dire si je  passe au pm ou en 1ère. Sauf à réembrayer mais c'est pas l'objectif quand on s''arrête. Idem pour démarrer le moteur

Depuis mon changement de guidon, je.ne trouve le PM qu'à l'arrêt et moteur éteint sur mon 1340 de 1990. 
Alors qu'avant je n'avais pas de soucis particulier de ce côté là. Mais je prends en compte les conseils développés plus haut. 
Good ride tout va bien.

La mienne similaire est passée au garage récemment pour réfection joint de primaire, et depuis je chope hyper facilement ce PM, un vrai bonheur...