Brand new SOFTAIL SLIM !

Perso

je trouve que cette selle déchire . Bon je suis pas objectif, j'adore les selles solos avec ressorts. Les ressorts a l'arriere c'est au top du look harley .

Il ya un truc qui me derange néanmoins, c'est le système de fixation à l'avant. Ces deux centimetres d'espace je trouve ca casse la ligne réservoir selle surtout sur le fat boy.

Si un d'entre vous connait un autre système de fixation à l'avant qui permet de maintenir le look originel a l'avant. je suis preneur .

J'ai pour projet d'en mettre une sur mon deluxe, merci pour les photos et réferences

ehllo tu peux me donner la reference pout le cache en plastique sous la selle, ? merci

content que tu sois satisfait. pour la machine.

c'est ça les ref :

la leather solo saddle 52004-25 et son kit 51902-09 ... et dans le kit tu as le cache et les ressorts etc

Le mécano qui l'a monté en a un peu chié parce qu il faut adapter un peu le cache justement qui est prévu pour le cross bones donc il a dû percer un peu mais ca rend super bien.

on voit aussi que ça peut aller aussi jusqu'à un bécane avec un plus gros cul, sur un fat ça doit bien donner .

autour de mon cache , jai mis un joint pour l'etanchéité, la flotte passe pas, et pas de jour autour du cache. j'avais légérement chauffé au décapeur termique le cache pour le galber sur le garde boue du fat.

choix définitif pour le stage 1

pots screaming eagle chromés : je gare du chrome je veux pas une all black
carto screaming
et petite folie : filtre à air FAST AIR de chez Perfomance Machine finition contrast cut

son look un peu spécial, un poil moins moderne qu'un heavybreather ou qu'un forcewinder, va très bien aller au SLIM avec son look bobber retro et sa selle tracteur .

en aout elle y passe !

sur la slim d'origine tu as cet espace selle réservoir.

Meme avec la selle d'origine, tu vois le boulon en bas du reservoir, c'est une figure de style pour accentuer le coté old school je pense.

Les opérations du Stage 1 se précisent :

- carto Screaming Eagle
- filtre à air FastAir contrast cut Performance Machine
- pots : on attendait des Screaming Eagle mais pas reçus dont je me suis rabattu sur des slip ons Vance t tant mieux finalement )
Mais w&w ont déconné et une seule quiet baffles est arrivée ... L autre est en délai ... C est bien naze ça non ?
Donc on va jouer un peu pendant les vacances avec zéro chicanes et j espère seulement que HD 66 à Perpignan va la recevoir avant mon retour à Paname. Le chef d atelier m a dit tu vas voir ça va envoyer du lourd là ...
J ai peur :
de devenir sourd
de tomber amoureux du bruit et de plus supporter après avec chicanes.

De tout façon avec les réglages stock et les pots hd j entends plus le vent que le moteur

Photos ...vendredi
Si ça merde pas encore ...

tigerxav a écrit:Les opérations du Stage 1 se précisent :

- carto Screaming Eagle
- filtre à air FastAir contrast cut Performance Machine
- pots : on attendait des Screaming Eagle mais pas reçus dont je me suis rabattu sur des slip ons Vance t tant mieux finalement )
Mais w&w ont déconné et une seule quiet baffles est arrivée ... L autre est en délai ... C est bien naze ça non ?
Donc on va jouer un peu pendant les vacances avec zéro chicanes et j espère seulement que HD 66 à Perpignan va la recevoir avant mon retour à Paname. Le chef d atelier m a dit tu vas voir ça va envoyer du lourd là ...
J ai peur :
de devenir sourd
de tomber amoureux du bruit et de plus supporter après avec chicanes.

De tout façon avec les réglages stock et les pots hd j entends plus le vent que le moteur

Photos ...vendredi
Si ça merde pas encore ...

ça c'est clair..............

J ai oublié un truc : y aura aussi un cam cover RSD clarity contrast cut aussi

belle machine vraiment ces slim....

Bonjour, pourrai je savoir ou tu as acheter ton compteur? Je voudrai le meme si ça ne te derange pas
Merci beaucoup.

C est un accessoire HARLEY du catalogue donc trouvable chez ton conces
2 modèles je pense un plus alu et l autre plus noir.
Excellent produit en tout cas.
J aime mieux le compte tours analogique et en plus t as la possibilité de changer les couleurs des aiguilles des échelles plus de 600 nuances ;)
Allumage auto fonction de la lumière ambiante

la voila maintenant

belle moto j ai aussi un slim mais perso ca n engage que moi je trouve dommage d avoir pris cette moto pour son look et sa garde au sol tres basse et la releve par une selle a resort d au moins 10 cm pour ce retrouver quasi a la hauteur d un fat special on est ci bien au ras du sol on tombe de moins haut... mais encore super choix je posterais prochainement le travail fait sur la mienne .. olivier

Merci de ta reponse.

Effectivement le changement de selle a un impact sur le look, la position de conduite, la hauteur de selle mais pas sur la garde au sol qui reste minimaliste. 
J ai choisi la Slim pour son look old school ou plutôt neo rétro et ce qu il y a de bien chez HD c est que tu peux caler ton projet sur ton feeling perso. 
Pour moi la selle raz du cadre avaient plusieurs défauts : 
Dure, position de conduite inconfortable, pas de suspension top sur le softail donc limite dangereux sur des routes un peu abimées, ça me sciait l aine bref que des défauts sauf un look super low

En changeant la selle ça l a transformée : super confort, à mon avis accentuation du côté old school , position de conduite plus pilotable et franchement question look j aime encore plus ! 

J avais pensé un temps mettre la selle ressorts épingles mais au niveau look j ai choisi l option spéciale de la X bones. 

Bref on a pas les mêmes goûts ! 

Sauf pour choisir la plus belle des HARLEY :) 

Moi je la trouve trés belle comme ça

, elle est suberbe ainsi ! (sauf peut être le filtre à air. je le vois bien sur un vrod, mais sur le slim, ça donne un look trop récent à mon goût, le style teardrop s en s lui va mieux, ça n'engage que moi bien sûr).

pour ma part, j'ai commandé mon slim il y a 3 semaines et je vais la chercher mercredi 12 septembre (demain ) je l'ai pris en noir brillant, car j'ai testé le mat et il est trop fragile. dés qu'il y a une tâche; si on frotte trop, il devient satiné, j'ai pu le vérifié sur le véhicule de démo d'Ats Bastille. De toute façon je vais surement faire une peinture perso.

je vois que tu es sur Paris, on risque de se croiser, j'y bosse tous les jours en bécane.

Au fait, tigerxav, pour les pots, ça ne te casse pas les oreilles , je cherche des pots us pour ce slim (normalement moins bruyants que les SE), mais les seuls que je trouve (64735-08, 64734-08) ont le catalyseur même aux us.
Mon cons me dit de la laisser ainsi, mais j'aime pas du tout. le tiens t'a donné des conseils?

[quote="tigerxav"]la voila maintenant

Il y a de la belle piece sur ta machine, elle est superbe !!!!

Juste une petite remarque pour les rétros, il en existe des plus sympats que ceux d'origine !!!

Conseil Roadstar 92 kesstech délectriques tu puvres plus ou moins tu fermes d ine pression sur un bouton électrique au guidon ... Un bras : 2500€

Conseil HD66 à Perpignan des screaming avec juste ce qu il faut de bruit mais pas aussi sexy que des slip ons Vance par exemple !
J ai essayé c est le top pour un gros son mais un peu de route c est marteau piqueur dans le casque mais c est bon !

Donc parisien j ai opté pour les screaming et ça va c est parfait, limite pas assez mais bon. J avais qu à prendre des kesstech pour varier suivant : rouler cruiser frimer

Pour les rétro je réfléchis c est délicat : y a les edge cut mais c est un peu moderne pour le slim je trouve. J ai mis des petites touches modernes mais je veux pas dénaturer trop le old school ... J ai mis les leviers, les pédales ... Mais j hésite à aller plus loin ....

Faut que j y pense mais si tu as des idées je suis preneur !

deux suggestions : pour les rétros, des noirs à deux branches comme sur la photo



changer le logo sur le réservoir par un plus old school comme bluegrass Phil

sur la mienne j ai garder la forme des retro d oigine mais noir..sa rend bien..

oui les retros c'est les profile custom ... pas mal

pour le logo je pense surtout à une peinture perso, là aussi du temps et de la reflexion pour pas faire de bouse..

bjr, pourrais tu me dire l entraxe de ta selle saddle d'avance merci cdt

kultat a écrit:sur la mienne j ai garder la forme des retro d oigine mais noir..sa rend bien..

noir ç est noir  

C'est quand même une belle bécane cette slim...et une bonne base pour se faire quelque chose de sympa, la preuve.... bravo

B00000OOOOOooooooooooo. Top de chez top. Régales toi bien 

mode déterrage 

L'O Tigerxav, 

Alors Perpignanais ou toujours Parisien ?
ou peut-être  va falloir s'adapter