Re: Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs

par **jepe** Jeu 23 Aoû 2012 - 22:22

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 255351

bien vu, certains disent qu'il est très moyen. J'ai rien remarqué moi Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 542675

par **twist** Sam 25 Aoû 2012 - 15:43

woodycrasy a écrit:Mince Jepe !!! et la securité alors ???

bon, je ne veux même pas voir ton feu arrière, tu vas surement te faire gronder par twist ...

Non, je suis pas bien méchant mais il m'est déjà arrivé à Paris de me faire rentrer dedant par l'arrière à un feu rouge, heureusement au ralenti et sans conséquences, par un taxi.. De plus moi je gronde personne mais je connais des individus qui autrefois portaient un képi et une matraque blanche qui pourrait bien s'en charger... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 800810

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 800810

par **brissou50** Sam 25 Aoû 2012 - 17:24

Ton montage me parait pas tibulaire....... Tu dis que ça marche, mais moi, je mettrais un entrtoise pour la verticalité.

Sur le 8 de ma Coco, j'ai fait comme ça

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 P1030926

par **bzh88** Sam 25 Aoû 2012 - 18:34

brissou50 a écrit:Ton montage me parait pas tibulaire....... Tu dis que ça marche, mais moi, je mettrais un entrtoise pour la verticalité.

+1

C'est sûr que son montage "en pyramide" Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 710900

est pour le moins original... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 255351

Et très esthétique... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 807915

Par contre, pour fausser les tiges et bousiller les joints, c'est l'idéal! Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 443262

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 831254

Pas étonnant non plus qu'ils soient "un peu durs"... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 14808

par **FIFI** Dim 26 Aoû 2012 - 9:06

Ça ne fait que 3 pages que je le dis,mais bon....quand j'ai monté mes Burly,ils étaient livrés avec des entretoises que si je ne les mettaient pas et bien les amortos touchés les sabres et de l'autre côté le protège courroie...Pour dire que ce n'est pas possible d'avoir un tel angle,sont censés être bien parallèles....

Puis comme Monsieur roule vite,c'est peut-être un montage compet ! Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 807915

par **brissou50** Dim 26 Aoû 2012 - 10:31

Ouais Fifi, j'avais bien vu...... Mais comme Twist a l'air d'y tenir, j'en remettais une couche Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 831254

Monté comme ça, ça ne peut pas bien fonctionner. ça entraine des contraintes mécaniques pas cool. En plus, ça doit pas etre bien compliqué à rectifier.

par **twist** Dim 26 Aoû 2012 - 19:13

brissou50 a écrit:Ouais Fifi, j'avais bien vu...... Mais comme Twist a l'air d'y tenir, j'en remettais une couche

Monté comme ça, ça ne peut pas bien fonctionner. ça entraine des contraintes mécaniques pas cool. En plus, ça doit pas etre bien compliqué à rectifier.

Sur les voitures de rally, les roues arrières sont souvent aussi décalées en forme de pyramide, et ça bousille rien, alors les amortos je pense que c'est pareil et si j'ai un accident je me plaindrai au concess "Royal Enfield" qui m'a fait le montage. Puisque son magasin est spécialisé dans ce genre de bécanes... C'est un spécialiste de cette marque et c'est pas un manchot dans son domaine.....

par **twist** Dim 26 Aoû 2012 - 19:16

brissou50 a écrit:Ton montage me parait pas tibulaire....... Tu dis que ça marche, mais moi, je mettrais un entrtoise pour la verticalité.

Sur le 8 de ma Coco, j'ai fait comme ça

C'est pas mal, mais t'as pas peur de mettre trop d'entretoises ??

par **fredw** Dim 26 Aoû 2012 - 19:46

twist a écrit:
brissou50 a écrit:Ouais Fifi, j'avais bien vu...... Mais comme Twist a l'air d'y tenir, j'en remettais une couche

Monté comme ça, ça ne peut pas bien fonctionner. ça entraine des contraintes mécaniques pas cool. En plus, ça doit pas etre bien compliqué à rectifier.

Sur les voitures de rally, les roues arrières sont souvent aussi décalées en forme de pyramide, et ça bousille rien, alors les amortos je pense que c'est pareil et si j'ai un accident je me plaindrai au concess "Royal Enfield" qui m'a fait le montage. Puisque son magasin est spécialisé dans ce genre de bécanes... C'est un spécialiste de cette marque et c'est pas un manchot dans son domaine.....

comment peut-on comparer une suspension de bagnole et de moto... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 85798

un oscillant arrière de moto ça fonctionne pas tout à fait pareil qu'un triangle de suspension de caisse...
ou me trompes-je...
Fout moi ça dans l'axe et vire moi cet écrou qui te sert d'entretoise...,ça mange pas de pain
Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 37298

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 37298

par **twist** Dim 26 Aoû 2012 - 19:59

fredw a écrit:
twist a écrit:
brissou50 a écrit:Ouais Fifi, j'avais bien vu...... Mais comme Twist a l'air d'y tenir, j'en remettais une couche

Monté comme ça, ça ne peut pas bien fonctionner. ça entraine des contraintes mécaniques pas cool. En plus, ça doit pas etre bien compliqué à rectifier.

Sur les voitures de rally, les roues arrières sont souvent aussi décalées en forme de pyramide, et ça bousille rien, alors les amortos je pense que c'est pareil et si j'ai un accident je me plaindrai au concess "Royal Enfield" qui m'a fait le montage. Puisque son magasin est spécialisé dans ce genre de bécanes... C'est un spécialiste de cette marque et c'est pas un manchot dans son domaine.....

comment peut-on comparer une suspension de bagnole et de moto...

un oscillant arrière de moto ça fonctionne pas tout à fait pareil qu'un triangle de suspension de caisse...
ou me trompes-je...
Fout moi ça dans l'axe et vire moi cet écrou qui te sert d'entretoise...,ça mange pas de pain

Oui mais moi, je suis pas très très spécialiste en mécanique et encore moins en physique, à l'école j'étais dans les derniers alors, les calculs d'ingénieur technique je préfère les laisser aux professionnels....

par **fredw** Dim 26 Aoû 2012 - 20:05

Dans ce cas,t'as plus qu'a (faire) remonter les origines (comme ils doivent l'être)... Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 934157

ou peut-être écouter les conseils des quelques personnes
qui trouvent pas ça catholique. Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 90029

Ma bécane avec mes nouveaux amortisseurs - Page 3 788660

par **twist** Dim 26 Aoû 2012 - 20:16

fredw a écrit:Dans ce cas,t'as plus qu'a (faire) remonter les origines (comme ils doivent l'être)...
ou peut-être écouter les conseils des quelques personnes
qui trouvent pas ça catholique.

Bof, depuis que je les ai fait monté, j'ai fait plus de 2000 km et sans aucun problème, mais au contraire que du plaisir, alors je préfère rester comme ça, j'accepte le risque...

par **brissou50** Dim 26 Aoû 2012 - 20:36

twist a écrit:
brissou50 a écrit:Ton montage me parait pas tibulaire....... Tu dis que ça marche, mais moi, je mettrais un entrtoise pour la verticalité.

Sur le 8 de ma Coco, j'ai fait comme ça

C'est pas mal, mais t'as pas peur de mettre trop d'entretoises ??

Les entretoises étaient fournies avec. Série 418 de progressive suspension pour hugger en 11, 5 pouces. 48 000 kms effectués depuis le montage.Ta comparaison avec les bar ne tient pas la route.........

par **bzh88** Dim 26 Aoû 2012 - 21:13

twist a écrit: Oui mais moi, je suis pas très très spécialiste en mécanique et encore moins en physique, à l'école j'étais dans les derniers alors, les calculs d'ingénieur technique je préfère les laisser aux professionnels....

Alors on va faire simple: quand tu veux enfoncer un clou, je ne pense pas que tu tapes de travers...
Ben là, à peu de choses près, c'est pareil!

par **woodycrasy** Dim 26 Aoû 2012 - 22:04

je suis d'accord avec bzh88, moins tes amortos seront parallèle, plus ils subiront de contraintes quand le bras oscillant remontera parce qu'ils prendront encore plus d'angle !!!

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