changement de plaquettes sur Softail

Bonjour .

En regardant ces réponses , je croyais que j'avais déjà changé les garnitures de frein arrière deux fois .

finalement , je les ai changées qu'une seule fois à 33000Kms.

Maintenant j'arrive à 44000 Kms sur mon Fat Boy et je suis loin d'avoir usé les plaquettes avant.

Nilsou .

gh54 a écrit:

REMY a écrit:Perso, je les change lorsqu'il reste 1 mm de garniture.
Nous roulons presque tout le temps à 2 donc mes plaquettes font environ 11 000 kms, comme le peneu AR en gros (je suis du sud, il faut 2 E à peneus).

Je ne sais pas comment vous faites pour tenir 30 000 kms avec des plaquettes????
Je mets des plaquettes Harley et vous?

Rémy

Anticipation Rémy Anticipation !!

D'accord, anticipation,
mais chez moi, il n'y a que des petites routes montagneuses avec virages montées/descentes ou des routes de bord de mer avec des touristes qui freinent lorsqu'ils aperçoivent un magnifique paysage pour y prendre une photo

Je déconne, mais anticiper c'est ralentir la veille pour s'arrêter le lendemain? 

Nous roulons toujours à deux, je ne fais pratiquement pas d'autoroute, j'adore les petites routes, ceci explique peut être cela????

Maintenant, je n'achete que des plaquettes Harley, sont elles plus tendres et plus érodables que d'autres marques?

Dreineck a écrit:

gh54 a écrit:

REMY a écrit:Perso, je les change lorsqu'il reste 1 mm de garniture.
Nous roulons presque tout le temps à 2 donc mes plaquettes font environ 11 000 kms, comme le peneu AR en gros (je suis du sud, il faut 2 E à peneus).

Je ne sais pas comment vous faites pour tenir 30 000 kms avec des plaquettes????
Je mets des plaquettes Harley et vous?

Rémy

Anticipation Rémy Anticipation !!

Ou alors c'est que tu as des râpes à fromage à la place des disques...

Dreineck , cesse de te foutre de ma gueule ou bien je vais venir faire hurler ta bécane à 2h00 du mat chez toi avec un transpondeur. 

Tu sais pas ou on habite .... lol

Farpaitement , tu sais pas !

Non hihihi..

C'est facile , c' est chez Léon du côté de saint pol . 

Moi un petit village a proximite de brive la gaillarde

Dreineck, arrête de te foutre de ma gueule NA


Sérieux les potos, dites moi ce que vous montez comme plaquettes? Quelle marque?

Je ne roule pas vite, je ne tire pas sur la bécane, je n'ai pas une conduite sportive, cependant, lorsque je vois la durée de vie de vos pneus et de vos plaquettes, je me dis que je suis le seul à user rapidement ces derniers???

Mes plaquettes 11 000 kms, mon pneu arrière maxi 11 000 kms le pneu avant maxi 20 000 kms.

Ai je une conduite USUPHAGE?

Amicalement.
Rémy  

Dreineck a écrit:Farpaitement , tu sais pas !

C'est pas dur, je vais dans ta ville et je demande où habite le casse coui... qui fait pétarader sa moto la nuit et la, comme par magie, tout le monde va te dénoncer, simple, efficace

Regardes ta conso remy : moi avec le deluxe en moyenne 5.2 l au 100 km rarement des accélérations ou des rotations supérieures a 2500 tr / mn souvent 2200/ 2300 donc pas d usure rapide du pneu arrière a la propulsion. Sinon les plaquettes Que j ai acheté sur le bon coin coin mais pas encore changees sont de la marque TRW fabriquee aux usa. Pour harley ou autre vehicule.

Je suis en stage 1 et comme nous roulons presque toujours à 2 je consomme entre 5,6 l et 6,2 l/100 kms.

Je ne pense pas que cela soit excessif?

Il est vrai que lorsque je sortais de ma 1000 CBR, mon pneu arrière ne durait pas plus de 65 00 kms.
Mais la, je tempère maintenant.

Rémy

Le fait d etre deux sur la bécane use plus les pneus et les plaquettes meme les amortos mais bon ....
Tu ne vas pas demander a ta moitié de gicler du sissi bar ... sous prétexte d usure.... lol

louloupa a écrit:C'est facile , c' est chez Léon du côté de saint pol . 

Le premier qui dit chez le gros Léon , j'lui colle un pain !!

REMY a écrit:

Dreineck a écrit:Farpaitement , tu sais pas !

C'est pas dur, je vais dans ta ville et je demande où habite le casse coui... qui fait pétarader sa moto la nuit et la, comme par magie, tout le monde va te dénoncer, simple, efficace

Nazi , va  !!   

Ben j'dirai que si le pneu arrière s'use aussi vite c'est que tu laisses de la gomme par terre au freinage.
Et si les plaquettes s'usent aussi vite également , c'est pour la même raison.
C'est ton style de conduite qui est en cause , Remy.
Après , bien sûr , la marque du pneu et des plaquettes de frein y font aussi.
Mais tu dois choisir : - Bonne adhérence et freinage puissant = gomme et garnitures tendres = usure rapide.
                             : - Adhérence moyenne et freinage moyen = gomme et garnitures dures = usure lente.
Ce sera fromage OU dessert.

Oui mais garnitures dures: tu uses plus vite tes disques...

gh54 a écrit:Oui mais garnitures dures: tu uses plus vite tes disques...

C'est vrai aussi !
Ah la vie n'est pas simple , hein ......

Bon allez je revends mon deluxe je reviens aux japoniaises....
LOL J RIGOLE.N..

J'ai discuté avec un copain qui lui roule toujours tout seul.
Il a le même style de conduite que moi, nous roulons souvent ensemble, et c'est vrai qu'il use moins ses plaquettes et ses pneus. Je pense que la conduite en duo y fait beaucoup.
Bien entendu, il ne fait pas 30 000 kms avec ses plaquettes mais il double leur durée de vie.

Mes pneus et plaquettes sont montés par harley avec les pièces d'origine.

Rémy