montage ape hangers sur street glide
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Re: montage ape hangers sur street glide
pour les rallonges de câbles j'ai laissé les broches sur lesquelles j'ai fais un point de soudure avec la gaine thermo par dessus je ne pense pas que ça bouge.
à voir sur la durée!!!
à voir sur la durée!!!
pier26- Discoverer
- Date d'inscription : 14/09/2011
Re: montage ape hangers sur street glide
Ca fait plus de 20 ans que les fils sont soudés avec gaine thermo dans mon guidon , jamais eu de fil cassé ni déssoudé .
Pourtant avec un softail evo qui vibre plus que les actuels .
Pourtant avec un softail evo qui vibre plus que les actuels .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: montage ape hangers sur street glide
L'avantage aussi de faire çà soi-même .... pas de doutes sur ses soudures......( c'est sûr que si les fils son juste "collés" ......)
thierhd- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : GIEN 45500
Harley-Davidson : softail modified 1987 , street glide 2012
Date d'inscription : 29/03/2012
Re: montage ape hangers sur street glide
http://www.befr.ebay.be/itm/LENKERSCHALTER-MIT-KABEL-SCHWARZ-HARLEY-BJ-1996-06-switches-and-wiring-/221183711208?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item337f9397e8
http://www.befr.ebay.be/itm/Kabelbaum-Lenkerarmaturen-Schalter-schwarz-black-fur-Harley-Davidson-ab-1996-/230769660963?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35baf19423
J'ai trouvé ceci sur le site Ebay
http://www.befr.ebay.be/itm/Kabelbaum-Lenkerarmaturen-Schalter-schwarz-black-fur-Harley-Davidson-ab-1996-/230769660963?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35baf19423
J'ai trouvé ceci sur le site Ebay
Pitrorus- Discoverer
- Son Age : 65
Ville et C.P : Leuze 7900 Belgique
Harley-Davidson : electra classic
Date d'inscription : 30/10/2011
Ape hanger
Magnifique explication je galérais à chaque fois pour remonter mon niemam et grâce à ton explication il m’a fallu un instantAries a écrit:Gonzo a écrit:Templar a écrit:De mon point de vue, le point le plus critique, c'est le bouton de contact qui peut te faire perdre des heures et tes nerfs si t'as pas l' outil ( qui va bien ou de fortune ) qui te permet de débloquer la direction.
Y'a besoin d'aucun outil.
Fourche à gauche et bouton en position LOCK. La fourche est bloquée.
Un petit coup de clé à gauche en appuyant sur le petit téton sous le bouton.
Tu retires le bouton. Attention au ressort.
Tu démontes les caches et entretoises.
Tu remets le bouton en le maintenant à la même hauteur et tu le tournes à droite.
Tu peux le retirer. La fourche est libre.
Tu bricoles.
Fourche à gauche.
Tu remets le bouton.
Bouton en position LOCK. La fourche est bloquée.
Tu remets les caches et entretoises du bouton. Ne pas oublier le ressort.
Tu remets le bouton. CLIC.
C'est fini.
Merci
fantasia91- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : 91220 le plessis paté
Harley-Davidson : R K S
Date d'inscription : 26/02/2012
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