Projet street bob en 240mm

bah,j'ai "copié" le bras oscillant une fois montée la roue est décalée de 8mm (sur 240mm)par rapport à l'axe de la moto ,au bout de 4000km je "sens" toujours pas de différence à la conduite le bras oscillant kodlin est donc une trés bonne alternative ,il est aussi toujours possible de remettre le protége courroie

elle est vraiment tres belle !!



bravo !

perso j'ai un 240x18,monter sur un softail,j'ai fait la modif moi même,quand j'ai demandé a mon gris idem il ma dit "décale ta roue"

seulement étant plutôt têtu,voir con,voir très très conet bé non,du coup j'ai fais usiné le moyeu de ma roue logement de roulement compris,avec courroie 1"

cela ma permis de mettre ma roue a l'axe pile poil,et bé je peu vous assurez que ça se conduit nickel,aucun balourd a droite ou gauche

peu être un p'tit peu dans les rond point a faible vitesse,et encore je pinaille

il me semble que même sur les rocker la jante arrière est décalé,c'est une "technique" connue et pas rare,

mais perso j'aime pas trop malgré que cela ne se voit pas a l'oeil

Les BM série 5 avaient la roue arrière décalée .

Jean-sé 974 a écrit:Bravo rusty pour ton projet.

j'ai 2-3 questions sur le ape de rsd. Je pense me mettre ce type de guidon sur mon Fat boy.

As tu pris celui en 16 et es tu spécialement grand?

Au niveau duconfort et la maniabilité Ce guidon n'est il pas trop plat? j'entend par la qu'il n'y a presque pas d'angle au niveau des poignées.

Je pense que c'est le 14 , il faut un petit temps pour s'adapter a la nouvelle position poignée plus resserré plus bas et incliné ( la forme et en V inversé ) par rapport à celui d'origine donc tu est plus en avant , il est légèrement en avant par rapport à l'alignement de la fourche

Bonjour,

Super transfo, c'est magnifique , mais pas beaucoup de place même pour un petit " derrière "

Une machine pour homme seul, il en faut donc une deuxième pour transporter les filles .........

C'est vrai qu'en couple on ne fait pas ce qu'on veut, mais partager mon plaisir me convient bien, c'est pour ça que je fais du solo ou du duo avec ma récente Switchback justement faite pour ça, sans le méga look de ta machine qui nous laisse malgré tout une petite frustration car on ne peut pas .... dommage

Félicitations à toi et aux préparateurs

Belle gueule en effet ! bravo. elle tape
reste le devant , la fourche chrome ressort trop à mon sens et les leviers de freins / rétros font un peu cheap par rapport au reste ;)

Bravo elle est magnifique tout en restant sobre c ' est du beau boulot

SPLIT74 a écrit:Bravo elle est magnifique tout en restant sobre c ' est du beau boulot

Super très beau travail!! félicitations!! et bonne année 2013!!

tres beau brelon le 240 est genial moi je suis passée au 180 et deja sa lui change le derriere mais la top

Salut l ami j adore l arrière de ta bike    A bientot sur nice ou antibes héhéhéhéhéh

superbe . oui le garde bou arriere qui demanderait a etre un peu plus bas pour le visuel (mais pas sur que ce soit top avec les chocs sur la route apres en roulant ...)

le prix par contre .. ouille !!!!
a la revente sur que ça sera un plus mais évidemment tu perdras des billes .
mais sinon on ne fait jamais rien. faut se faire plaisir demain on peu ne plus etre la !

t'as interet a mettre un bon antivol dessus ...
harley devrait nous sortir de temps en temps des séries spéciales comme ça .  au lieu de nous sortir juste des nouvelles peintures ...

le résultat justifie le prix...........  
très belle réussite...      

remarque finalement pourquoi pas directement acheter  :
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/551892-essai-moto-harley-davidson-breakout/

un peu pareil et moins cher ...    

Très belle et très courageuse réalisation.

MAGNIFIQUE   , en plus on est jumeau du guidon   

Beau boulot

Hello,
j'aime beaucoup, ce sera un futur projet pour ma part, faut déjà que je revende mon brelon.
Pour info, a part le bras oscillant, tu n'as rien modifié au niveau de la transmission? (ou alors je n'ai pas bien lu?) superbe bécane.

Belle transformation, amuse toi bien avec elle

Super boulot j'adore !!!!!!!    

 waouh magnifique ça donne vraiment envie si le dieu loto m'entend.............

Bah avec le CT avant la revente, je pense qu'il vaut mieux se calmer sur ce genre de grosse modif ....

nicolas45 a écrit:Bah avec le CT avant la revente, je pense qu'il vaut mieux se calmer sur ce genre de grosse modif ....

C'est pour les clignotants blancs que tu dis ça ?

Je vous jure que c'est d'origine M'sieur l'agent !

superbe !

ah ouais très très très beau cul j'en bave et bande , bravo beau boulot.... tes progressives du 10 ou 12", bon ride ....

Magnifique

Petard c'est beau mais le prix fait mal aux fesses 

Wouahhhhhhhhaaaaaaaaaaaaa. ....ça me fait rêver 👍👍

comme dit plus haut c'est beau 
moi je voudrais le faire en 300 mais il faut que j'hérite de la Bettancourt

superbe machine:.19:

Jolie transformation je suis entrain de faire la même chose sur mon dyna mais ça va me coûter beaucoup moins.
800 le bras kodlin 300 la jante pratiquement neuve avec roulements de breakout 200 pour le Metzeler 240/40 18
je tourne, je soude, je fraise, j'alèse je passe pas mal de temps mais c'est mon loisir
Je passe à la chaine par la même occasion
je vais faire le même type de garde boue arrière mais plus proche de la roue et fixé sur le bras oscillant.