Tri-Bar LED à 10 Euros!!!

Skulletor a écrit:

Fmon a écrit:Bonjour,

Ca y est j'ai installé 3 rangées de 9 leds. 1 pour le feu de position + 2 pour le stop.
Je suis un peu déçu, je pense qu'il faut mettre un diffuseur car on distingue bien les leds.
C'est quand même pas mal.

Pourquoi un diffuseur ? C'est quoi? Avec les Led que j'ai mise, tu ne vois rien une fois remonté!
Sinon beau et bon boulot!!!
A+
Skulletor

+1 un super taf la platine pour le diffuseur............... ..........c'est plus un reflecteur non


un peut comme Chat...

Bonjour,

Je pense bien à un diffuseur et pas à un reflecteur pour diffuser les halos de lumière faits par les leds.

Position feu de position

Position feu stop
@+

pour plus d'homogénéité, vous pouvez brancher les leds sur deux circuits: un directe avec une diode et un avec résistance plus diode.
les diodes pour éviter les retours entre les veilleuses et le stop.
la résistance pour faire une intensités plus faible pour la veilleuse.

bon montage.

lowrider06 a écrit:pour plus d'homogénéité, vous pouvez brancher les leds sur deux circuits: un directe avec une diode et un avec résistance plus diode.
les diodes pour éviter les retours entre les veilleuses et le stop.
la résistance pour faire une intensités plus faible pour la veilleuse.

bon montage.

Salut Lowrider,
Tu peux être un peu plus précis car ça me semble cool tout idée mais je ne vois pas vraiment le branchement
Merci
A+
Skulletor

je t'ai fait un petit schéma et pour les valeurs, tu demande dans un magasin d’électronique car je n'ai pas d'exemple pour le moment.

lowrider06 a écrit:je t'ai fait un petit schéma et pour les valeurs, tu demande dans un magasin d’électronique car je n'ai pas d'exemple pour le moment.

Un grand merci Lowrider...
Je vois comment faire maintenant
A+
Skulletor

Bonjour

Je suis aussi en train de réfléchir à allumer le feu tri-bar, et la solution avec les leds me plais beaucoup, à part la visibilité des leds à travers le cabochon.
Alors pour éviter de voir les leds par transparence, la solution serait peut être d'utiliser du néon souple, qui diffuse très bien.
Fil sécable à la dimension voulue.

voir exemple ci-dessous
http://www.neon-flexible.fr/neon-flexible-au-detail/50-neon-flexible-rouge-5m-3mm.html

Lionel

En fait j'ai essayé différentes LED afin de voir le rendu final!!!
Le paradoxe est que ce ne sont pas du tout les plus chers qui font meilleur illusion
Il y avait aussi des guirlandes de LED souple mais le résultat était nul!!!
Ma conclusion (logique ) : plus les LED sont proches et plus le résultat est bon...
A+
Skulletor

On peut acheter des strip de lumière led sur e-bay elle ont 5 mètre de longueur pour $20,00 dollars canadien je ne sait pas en euro, elle sont autocollante on peut les couper de la longueur que l'on veut elle marche sur le 12 volt et sont a l’épreuve de l'eau , c'est pour ceux que ça interesse et on peut avoir une telecommande pour les changer de couleur les faire clignoter strobber etc,etc a voir

@ flhr73,

je doute que tu est une luminosité suffisante avec du néon pour faire du stop, de la veilleuse tout au plus.
pour diluer la lumière des leds, il existe de la gélatine rouge que l'on pose sur les projecteurs de spectacle.

http://www.sonolightsystems.com/PBSCCatalog.asp?CatID=335226

Génial, cela me donne des idées....

ça y est j'ai illuminé le feu tri bar de mon street glide et c'est joliiiiiii

tout d'abord, perception d'un module tout fait donc bien étanche avec fonction feu de route et stop



ensuite un petit coup de dremel pour enlever les bidules en plastique qui gênent et perçage du trou qui va bien pour passer le câble électrique.
positionnement du module bien au fond du boîtier et scellement du tout au silicone.
c'est pas joli joli mais c'est efficace et une fois le boitier refermé cela ne se voit plus



remontage du boîtier sur le garde boue et branchement électrique
et voilà le résultat

pour les modèles après 2009, vous les branchez comment les leds avec les prises de chaque côté du boitier.
vous auriez pas des photos?

tu tires un câble jusqu'à la boite à fusibles ou jusqu'à la batterie. à ces deux endroits il y a un connecteur sur lequel tu peux te raccorder

voir sur ce sujet

http://www.passion-harley.net/t44293-kit-declairage-pour-porte-bagages-amovible-air-wing

sinon c'est soudure

http://www.passion-harley.net/t15925p40-feu-arriere-streetglide-tri-bande?highlight=tri+bande

bonne lecture

Franchement bravo Scorpion
Beau boulot et bon résultat!!!
Tu as eu où ton module triphasé
A+
Skulletor

Skulletor a écrit:Franchement bravo Scorpion
Beau boulot et bon résultat!!!
Tu as eu où ton module triphasé
A+
Skulletor

je l'ai trouvé ici

http://piecesmotopascher.fr/fr/340-feu-arriere-a-led-divers

alors maintenant que j'ai la bête, je peut vous en dire plus.
j'ai regardé ce matin et le feu que j'ai acheté avec les clignotants incorporés ne peut pas allé en lieu et place.
pour les fixations c'est bon mais le feu qui est vide d'origine a deux prises, une de chaque coté et elles alimentent les feux arrières.
donc si je veut monter ce feu, il faut que je trouve des prises 8 broches qui ressemble en plus petites à des deutch.
des photos pour illustrer mes propos.



par contre, je n'arrive pas à ouvrir le feu d'origine, j'ai peur de l'exploser.
si quelqu'un à une technique, merci de m'aider.

pour ouvrir le module tri-bar :
il y a deux clips blanc de chaque côté, c'est effectivement facile de les casser, ça m'est arrivé
pour réduire ce risque il faut le chauffer avec un fer à cheveux ou un décapeur thermique pour les ramollir
mais faut y aller doucement quand même et pas les cramer
ensuite c'est vrai qu'il faut forcer un peu pour décoller la partie translucide du boîtier blanc , c'est scellé par un joint sur tout le tour.
mais bon c'est pas très grave pour les clips parce que une fois que tu remontes le feu, la partie translucide se trouve prise en sandwich entre la partie blanche et le garde boue. du coup quand tu serres les vis qui maintiennent en place le feu, ça comprime le tout.


pour ce qui est de la partie arrière, j'ai vu quelque part qu'il faut également décoller la pièce noire de la pièce blanche en la chauffant aussi gentiment avec un sèche cheveux ou un décapeur thermique pour ramollir la colle. comme ça tu peux le récupérer et le coller sur ton nouveau feu.

Merci pour ces conseils.
Je vais essayer de trouver les connectiques du feu d'origine pour faire le branchement avec mon feu, sinon je fait comme tu l'explique.

lowrider06 a écrit:Merci pour ces conseils.
Je vais essayer de trouver les connectiques du feu d'origine pour faire le branchement avec mon feu, sinon je fait comme tu l'explique.

Pour la connection tu trouveras chez Kustom Chrome la prise male multilock qui se branche sur la prise femelle située coté gauche. Attention il faut aussi acheter les pinoches qui s'insèrent dans la prise. Pour décoller la "vitre" du boitier blanc tu insères une lame de scalpel dans le plan de joint et tu fais le tour du feu, c'est ce que j'ai fait.

Bon bricolage.

ça y est, je suis passé à l'action:

la connectique.


le circuit qui se trouve à l'arrière du feu.


et le résultat un fois monté.


et avec les clignotants.

lowrider06 a écrit:@ flhr73,

je doute que tu est une luminosité suffisante avec du néon pour faire du stop, de la veilleuse tout au plus.
pour diluer la lumière des leds, il existe de la gélatine rouge que l'on pose sur les projecteurs de spectacle.

http://www.sonolightsystems.com/PBSCCatalog.asp?CatID=335226

Les filtres PAR36 sont idéals pour les "passing-light" c'est le même diamètre, et bien sur ça résiste à la chaleur, c'est fait pour ça

Et vous voila avec des feux polices pas cher (2 x1,90€)

lowrider06 a écrit:.....ça y est, je suis passé à l'action.....

.....

Bien vu Lowrider06.

Après avoir lu le post en entier, je me suis décidé à illuminer mon tri-bar.

Acquisition du feu qui va bien chez Louis.de, (32,90 € port compris) le même que sur les photos présentes sur ce post, mais avec un cabochon rouge. (pas encore reçu)
http://www.louis.de/_30268267204b413aa892fd4f7019f09ad0/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10033886

L'inconvénient majeur étant la visibilité des leds à travers le cabochon du tri-bar, je me lance dans la fabrication d'un filtre diffuseur.

Mais ou trouver cela sans que ça coûte une blinde. Un petit tour à Castoche ne donne rien.

En rentrant ma voiture au garage, EUREKA, je tombe sur un bidon de lave-glave à moitié vide, j'en profite pour faire le plein de la voiture.

Le suite en image:

P.S.
Faire la découpe avec minutie de manière à ce que le filtre repose légèrement sur le boitier du feu, mais pas dans le joint creux qui sert à l'emboîtage du cabochon.
Si vous voulez un effet néon, mettez deux filtres l'un sur l'autre.

A vos ciseaux, prêt, partez.......

très astucieux

fallait y penser



j’attends avec impatience le résultat en lumière

ça s'appel "sodomiser les diptères"

Je viens de voir tous vos montages

Cela me donne plein d idées et des que je me lance je vous fais un petit reportage!

Encore

ça s'appel "sodomiser les diptères"



on sodomise ce que l'on peut …

Mais si tu veux je peux te prêter une lime

Bravo ! j'adore les bricolages qui révèlent l'ingéniosité des forumeurs.
Salut.

.............. TROP FORT !!!!!................

Bravos flhr73, j'ai hâte que tu nous présentes ta réalisation (sur Grenoble)