Un Stage 1, ça permet quoi exactement ?

Comme je n'ai pas encore l'autorisation de visiter tous les sujets (et pas trouver la réponse non plus ), je pose la question ici.
D'après ce que j'ai pu lire jusqu'à présent, le Stage 1 ça (peut) coûte(é) bonbon, qu'il faut attendre la fin du rodage pour s'y mettre, et que ça permet de "libérer" le moteur.
Ce que je voudrais savoir c'est, ça libère quoi exactement ?
Ce qui m'intéresserait perso, ce n'est ni le patato, ni la vitesse, mais que le moteur soit plus coupleux.
Est-ce le cas ici ?
Des liens, sur le forum de personne qui donne leur expérience, sont bien sûr, le bien venu...

le stage 1 permet de remettre le moteur dans l'etat de fonctionnement d'origine.
pour passer les normes euro 3 ou 4,harley bride le moteur au niveau du filtre a air, des pots et de la cartographie.
en résumé,le moteur est réglé pauvre,ce qui entraine une surchauffe.
il peut etre fait sur une moto neuve.

Boulou a écrit:Comme je n'ai pas encore l'autorisation de visiter tous les sujets (

ça sert a quoi de vouloir contourner les regles du forum

je te file un coup de main mais n'abuse pas

http://www.passion-harley.net/search?search_keywords=stage+1&search_where=f6

En plus le WebMaster il a pris le temps de regrouper en un seul endroit tous les dossiers du Forum



et ensuite