STREET GLIDE EN DUO OU ULTRA GLIDE

Bonjour à tous,

je suis l'heureux propriétaire d'un street de 2010 depuis 2 ans.

Je roule en duo avec madame 2 semaines par an pour partir en Corse (de Nantes), ça fait un peu de bornes. Le reste du temps, je suis tout seul.

Je suis ravi du confort de ma moto mais madame, un peu moins.

J'hésite à modifier le FLHX avec un tour pack amovible et un dosseret ou passer à l'ultra glide ?

Je suppose que le confort en duo est incomparable mais l'ultra est elle aussi magniable que le FLHX ?

Merci pour votre expérience

avec une Ultra, madame sera contente 2 semaines par an !!

Tourpack amoviblesur mon Street et madame est tout le temps contente , et moi aussi

En solo, selle solo ...

En duo, selle confort, platine repose-pied et tourpack

Une bonne selle duo + un sissy bar + une bonne paire d'amortos (le plus important, peut-être!)= 1500 euros...
Soit bien moins cher que de changer de moto!

Pour rouler en duo je prends
Selle electra
Tour pack

Avec le selle la machine est beaucoup plus confortable sans avoir à changer les amortos

Par contre vu que t'es assi un chouille plus haut t'en prends plein la kiche... Donc par brise electra aussi....

oliv_flhxse2 a écrit:Pour rouler en duo je prends
Selle electra
Tour pack

Avec le selle la machine est beaucoup plus confortable sans avoir à changer les amortos

Sans doute, mais tu as déjà des amortos de CVO...

l'ULTRA ; le top pour le duo

maintenant pour 2 semaines par an comme dit plus haut Une bonne selle duo + un sissy bar + une bonne paire d'amortos ca peut suffire

A+

Un grand merci pour vos réponses qui me conforte à garder mon FLHX.

Pour le tour pack, il faut forcément passer par le cons ?

Si tu veux de l'origine neuf et en france oui je pense

Sinon tu as pas mal de solutions :
- l'occaze
- l'adaptable
- l'import

C'est surtout ton budget qui va déterminer ça

Et pour l'import, tu as des tuyaux ?

Merci d'avance

FRED STREET a écrit:Un grand merci pour vos réponses qui me conforte à garder mon FLHX.

Pour le tour pack, il faut forcément passer par le cons ?

sur le bon coin, il y en a (la semaine dernière une tourpack CVO comme le mien à 650 eur !!)

FRED STREET a écrit:Et pour l'import, tu as des tuyaux ?

Merci d'avance

Ebay.com, JPcycle etc etc y'en a plein. Envois leur des mails pour connaitre les fdp pour l'inter.

Sinon essaye de trouver en UE

moi c'est ce que j'essaye de faire pour mes jantes

Merci pour ta réponse

Bonne soirée

Perso j'ai longuement hésité et j'ai choisis la solution plusieurs fois citée :

FLHX + Tour pack amovible ou Sissy Bar amovible

Je peux rouler solo ou duo et pour ce qui est du confort, je compte acquérir une bonne selle, c'est vrai que la selle d'origine du street tanne un peu le cul à la longue mais le plaisir des yeux vaut bien quelques sacrifices...

A toi de jouer

+1


Mon FLHX est d'origine (hormis le S1 ) et 5000 kil, dont 4700 avec Madame - 540 kil en 1 journée il y 2 semaines et le WE du4/5 mai : meeting = 1070 kil en 3 jours avec la voltige!

Ma chérie me dit que du bien du confort, selle d'origine + dosseret pour éviter de glisser vers l'arrière et roule

Avec toutes ses réponses d'utilisateur , tu n'a plus qu'à la garder et l'équiper pour le duo

A+

C'est clair,

un grand merci à tous pour vos conseils

selle confort+ tour pack amovible et tout le monde trouve son compte sur mon street

Trouvé ça comme tourpack

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/477204280.htm?ca=22_s

Équipons, équipons, équipons-nous !!!


http://compare.ebay.fr/like/221117245325?var=lv<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

bertoy a écrit:Avec toutes ses réponses d'utilisateur , tu n'a plus qu'à la garder et l'équiper pour le duo

A+

redon a écrit:selle confort+ tour pack amovible et tout le monde trouve son compte sur mon street

+1 ....premier essai ce week end pour une ballade de trois jours dans l'Aubrac....je sais , je sais, je prévois la combi de pluie...mes impressions au retour....

Tu mets madame dans l avion pour Ajaccio et toi tu descends traquillou en solo avec ton beau brelon

nous on fait pas mal de bornes et avec une bonne selle confort et un sissi bar large elle est au paradis

Voila,comme écrit un peu plus haut , je suis rentré d'un périple de 1300 kms ce week end avec ma Street en mode Electra. Hormis les trombes d'eau sur l'Aveyron, un vent a decorner les boeufs sur le pont de Millau et de la neige sur le plateau de l'Aubrac, et je plaisante pas...,je pense vraiment avoir trouvé la moto qui me convient. Une selle confort, le tour pack qui va bien, 2 ou 3 réglages des suspensions 2013 et roule ma poule...j'ai retrouvé les possibilités de charge de l'Electra, un confort iddentique a en croire ma passagère, même si je pense qu'objectivement c'est un peu en retrait par rapport a l'Electra mais rien de bien désagéable. Par contre on garde une meilleure tenue de route,et un comportement en courbe un peu plus franc. Enfin c'est mon ressenti...

Depuis j'ai tout viré et j'ai retrouvé une Street solo comme je l'aime....Voila la moto deux en un....

nini a écrit:Voila,comme écrit un peu plus haut , je suis rentré d'un périple de 1300 kms ce week end avec ma Street en mode Electra. Hormis les trombes d'eau sur l'Aveyron, un vent a decorner les boeufs sur le pont de Millau et de la neige sur le plateau de l'Aubrac, et je plaisante pas...,je pense vraiment avoir trouvé la moto qui me convient. Une selle confort, le tour pack qui va bien, 2 ou 3 réglages des suspensions 2013 et roule ma poule...j'ai retrouvé les possibilités de charge de l'Electra, un confort iddentique a en croire ma passagère, même si je pense qu'objectivement c'est un peu en retrait par rapport a l'Electra mais rien de bien désagéable. Par contre on garde une meilleure tenue de route,et un comportement en courbe un peu plus franc. Enfin c'est mon ressenti...

Depuis j'ai tout viré et j'ai retrouvé une Street solo comme je l'aime....Voila la moto deux en un....

pour ta balade tu as gardé le pare brise de la street ou un autre ?

Mon street moi je l'ai choisi pour son look, ce n'est pas une electra.
Le street existe pour être en street, non pas en gros touring, bien sur c'est mon avis.
Mon épouse roule également très peu, donc j'ai fait une préférence pour le look et solo.....

L'électra et le street sont toutes les deux des supers machines- La petite différence, c'est le squelette du chauffeur et de sa dame qui va avec l'âge-
Quand tu dépasses la cinquantaine avec un soupçon d'arthrose, que t'as donné dans la hernie discale, des pbs de cervicales, etc... tu apprécies de loin
le confort de l'électra- Nous avons testés les deux et mon choix a été vite fait-
Ceci dit, esthétiquement, surtout de cul, je trouve le street sympa- Pour moi, le batwing fait un peu vide sans les passings mais ce n'est qu'une histoire de goût-

oliv_flhxse2 a écrit:

nini a écrit:Voila,comme écrit un peu plus haut , je suis rentré d'un périple de 1300 kms ce week end avec ma Street en mode Electra. Hormis les trombes d'eau sur l'Aveyron, un vent a decorner les boeufs sur le pont de Millau et de la neige sur le plateau de l'Aubrac, et je plaisante pas...,je pense vraiment avoir trouvé la moto qui me convient. Une selle confort, le tour pack qui va bien, 2 ou 3 réglages des suspensions 2013 et roule ma poule...j'ai retrouvé les possibilités de charge de l'Electra, un confort iddentique a en croire ma passagère, même si je pense qu'objectivement c'est un peu en retrait par rapport a l'Electra mais rien de bien désagéable. Par contre on garde une meilleure tenue de route,et un comportement en courbe un peu plus franc. Enfin c'est mon ressenti...

Depuis j'ai tout viré et j'ai retrouvé une Street solo comme je l'aime....Voila la moto deux en un....

pour ta balade tu as gardé le pare brise de la street ou un autre ?

Non je monte un Wind Splitter en 7

Bon... Je suis ravi de vos impressions les gars...

Du coup entre street et electra, je vais voir...

Mais en tout cas j'ai coincoinisé Bob, ça y est...
Un premier pas est franchi....

J ai encore un doutesur le street, car a l'essai il y avait beaucoup de vent, une bulle basse, et je fais 1,92... D'ou turbulences massives sur le crane ....

Asuivre

j'ai suivi ce post , le street me plaisait et à lire les avis je crois que ce sera la prochaine , car l'electra je la trouve camionesque par contre pour le street pas trop galère sur des p'tites routes ou des descentes de cols , endurance du freinage et fatigue a la balancer etc ( suis conscient du poids de l'engin et que c'est un touring a l'américaine)par contre rien qu'a écouter de la musique ça doit être cool