la gamme touring 2014 est arrivée

en Angleterre, elles sont en miles comme aux US, ça doit venir de ca l’écart   
Faudrait aussi voir le taux de taxe d'import pour les produits US en UK pour ce rendre compte.

expl0rer a écrit:

tdzeus30 a écrit:Question de TVA mais elles sont plus chères dans d'autres pays, arretez de gémir

La TVA n'explique pas tout, et même avec le taux de change au plus haut sur les dix dernières années, l'angleterre reste moins cher de 1000€ sur un street glide dans le pire des cas...
avec le taux de change le plus bas, le street glide neuf sortait à 17700 €, il y a donc de quoi se poser des question si on a l'opportunité de sortir la somme du jour au lendemain.

Après effectivement pour ne pas avoir de surprise il faudrait choisir une moto en stock.

La différence de prix s'explique aussi par le fait que la GB a son propre importateur Harley Davidson, lequel fixe librement ses tarifs, contrairement aux autres pays européens qui ont une importation "centralisée" (en Hollande, il me semble)...

A Anvers, chez les flamands ( qui taxent sans rien dire.....)  

geo0630 a écrit:
ceci dit, rien n'empêche d'acheter une Harley chez Warrs à Londres quand le taux de change est avantageux. Ils ont d'ailleurs bien compris le filon et proposent ce service avec transport et Cg française compris . A voir quand même que le taux ne change pas trop entre la commande et le payament+livraison (il peut y avoir facilement 3-4mois de délais). Je le ferais uniquement sur une moto de stock chez eux...à bon entendeur

je confirme que l'importation from warrs fonctionne parfaitement bien ;)

Bon après avoir jeté un oeil sur le rushmore project     Ou est le rapport avec les présidents ???

L'occasion d'augmenter une nouvelle fois les prix , des feux leds sur un tour pack , bon allez 350€ d'option , une mini boite aux lettres pour la ventilation , sur mes 2 electras je n'ai pas eu à me plaindre de turbulences une fois la hauteur de pare brise adaptée , un écran tactile pour l'auto radio mais pas de précisions sur la connexion avec ou sans fils pour l'auto radio , il serait peut être grand temps qu'on se débarasse des fils en accordéons muni d'une din 5 bornes qu'il faut changer régulièrement et également pas de marche arrière pour des machines à 420 kgs !!!

Enfin , elles sont toujours aussi belles mais rien de révolutionnaire dans tout cela , malgré tout une fois mon road king atteignant les 50000 kms , il sera probable que j'opterai pour la nouveauté en 2015 pour ne pas trop décoté !!

Allo , mais allo quoi !! Non on dit Twin cooled

electra105 a écrit: L'occasion d'augmenter une nouvelle fois les prix , des feux leds sur un tour pack , bon allez 350€ d'option , une mini boite aux lettres pour la ventilation , sur mes 2 electras je n'ai pas eu à me plaindre de turbulences une fois la hauteur de pare brise adaptée , un écran tactile pour l'auto radio mais pas de précisions sur la connexion avec ou sans fils pour l'auto radio , il serait peut être grand temps qu'on se débarasse des fils en accordéons muni d'une din 5 bornes qu'il faut changer régulièrement et également pas de marche arrière pour des machines à 420 kgs !!!

C'est sûr que perso j'aurais bien échangé toutes ces nouveautés contre la marche arrière de série...
Et puis, tant qu'à faire contre des roulements qui tiennent la distance!
Par contre, le freinage couplé, je trouve que c'est pas mal!

SkulletorY a écrit: Y a du beau changement mais le Fat Bob  
(Ce n'est que mon avis)

Mais toujours pas vu de road glide au catalogue...   
A+

Salut,

Je suis du même avis pour le Fat Bob.

Il me semble avoir lu qu'Harley était de revoir le look du road glide => il n'est pas dispo cette année car il est en cours de transformation.

Phenix

L'avancée la plus significative de ce projet est le freinage couplé.

Par contre je me répète  ou est la marcha arrière?, comme vous le faite remarquer.

Pour le reste à voir, je suis inscrit pour essayer une ultra limited grâce à l'expérience tour en octobre

Salut

Sur Motorcycle.com (site info US) interview de Bill Davidson sur une Electra ; en anglais bien sur, mais quelques vues intéressantes.

Ici

Bonne visite

Sporty

Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

Bravo pour ton choix  j'attend avec impatience tes impression sur ce nouveau modele

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

La chaaaaaaaance !!!!!

J'adorerais pouvoir me précommander une CVO Limited... Un jour peut-être...

En attendant j'adore ce cru 2014 !

J'attendrai des Limited CVO 2014 en occasion en 2016 puis je la passerai en street glide:.3:

J'ai prévu le rendre le Tour-Pak amovible pour une version Steet  
Je te la réserve pour dans 2 ans?

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

Félicitations  

Je pense que l attente va etre très longue et les nuits agitée pleine de reves   

Sugeman a écrit:

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

La chaaaaaaaance !!!!!

J'adorerais pouvoir me précommander une CVO Limited... Un jour peut-être...

En attendant j'adore ce cru 2014 !

J'attendrai des Limited CVO 2014 en occasion en 2016 puis je la passerai en street glide:.3:

Punaise t trot fort meme pas livree deja vendu dans 2ans je deconne bon choix

 Buckanan a écrit:J'ai prévu le rendre le Tour-Pak amovible pour une version Steet  
Je te la réserve pour dans 2 ans?

Je ne dis pas non !!! 

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

Bravo pour ton choix  , l'attente va être longueeeeeeeeee
ci je dois changer mon RK ça sera pour une Ultra Limited  , mais on va attendre de les voir  

A+

C'était le bon moment pour revendre mon Street à un bon prix... Mais je le laisse la semaine prochaine, ça va être long 4 mois minimum sans bécane 
Mais le plaisir n'en sera que plus grand !

Ouh lala, tout ça me rend bien triste       

Buckanan a écrit:C'était le bon moment pour revendre mon Street à un bon prix... Mais je le laisse la semaine prochaine, ça va être long 4 mois minimum sans bécane 
Mais le plaisir n'en sera que plus grand !

Toutes mes feloches en tout cas
J'hésite encore pour ma part ! J'adore tellement mon street !

je comprends vu tout ce que tu as fait dessus... J'avoue aussi que je ne vais pas me retourner la semaine prochaine 

Le road king bicolor noir et blanc  

C'est vrai que cette couleur lui va bien    

A+

Je changerai mon electra steet, quand la marche arrière sera de série, car la mienne m’a déjà coûté un bras donc je la garde !

Pour que la marche arrière soit de serie il faudrait déjà que ce soit un produit Hd e qui n'est pas le cas. Vu que les US ont l'air peu interessé, ils ne la feront pas pour un petit marché, même europeen.

Buckanan a écrit:Ben voilà… CVO Limited commandée… Une belle bleue…
Y'a plus qu'à attendre
Ca va être loooooong 

Et le cons il en pense quoi de cet nouveaux modeles a part bien sur qu'ils soit parfait car la tu part dans le vide faud pas oublier que maintenant cet une boite a eau et vue que je voulait changer j'esite grave entre une ultra ou un rk

Forcément il en dit que du bien... Moi je ne focalise pas sur le refroidissement mais plutôt sur toutes les améliorations en tenue de route, freinage, confort et de côté là il semble que ce soit vraiment top
Ah et puis il faut bien des pionniers pour explorer les nouveaux territoires