H-D- gamme 2014 ...... Freeway n°261 .....!!

Loup Gris a écrit:

tdzeus30 a écrit:Est ce pire que d'avoir passé le permis il y a 6 mois , avoir sa première Hd depuis 2 et se la ramener ici avec des faux airs de dur à cuire.......

 
impossible, ce n'est pas crédible !

quand tu as enfin ta Harley, tu as tellement de moucherons sur les dents,    que même si tu essaies de faire la gueule   pour montrer que tu es un dur, tout le monde saura qu'avant d'entrer dans le rade, tu avais une banane    que c'est même pas dans le dico.


avec en plus des spasmes des zygomatiques contractés par l'allégresse ... 

Attends quelques temps tu vas comprendre de quoi je parle...... (et ça ne me donne pas envie de rire)

tdzeus30 a écrit:Est ce pire que d'avoir passé le permis il y a 6 mois , avoir sa première Hd depuis 2 et se la ramener ici avec des faux airs de dur à cuire.......

  bien vue

@ tdzeus : oui, je vois ce que tu veux dire ... une exclusion récente du gars qui avait fait 12OOO km et 7 posts en 6 mois  
j'ai suivi la diatribe sur le post d'aureilhanais.

Oui par exemple, et ce n'en est qu'un , malheureusement , mais on veille

c'est dingue de voir que certains ont une vision assez restreinte des proprietaires d'hd (j'ai pas dis biker)  

mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980,  harley c'est devenu un produit de consommation comme les autres marques.... mais le petit plus c'est  ce que tu en fais , avec ou sans permis.
sur 2 ou 2 roues , carbu ou injection , avec ou sans eau;

mais je dirais que les branles quequettes la ramenent  a chaque fois pour justifier que lui c'est un biker !!!  
mais  les VRAIS la ferme ....         y a certainement une raison   

AMEN

Comme c'est joliment dit FAB21 

tiens, on avance dans l'échelle.... de 70 on est passé à 80.....

La Mouette a écrit:tiens, on avance dans l'échelle.... de 70 on est passé à 80.....

C'est l'inflation ma pôv simone, l'inflation...   ;)



Sinon, qu'est-ce que ça peut foutre qu'un non motard ait un tri siglé HD? Une personne cool avec ou sans permis, ça resta une personne cool et l'inverse est vrai ( je fais dans la tautologie et le truisme je l'avoue)

Etre motard, c'est surtout une expérience et des kilomètres par toutes conditions. Ce n'est pas la marque, l'habit ou le nombre de roues qui donnent ça à mon humble avis inutile.

fab21 a écrit:mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980,  harley c'est devenu un produit de consommation comme les autres marques....

le problème est que l'évolution qui est proposé  comme tu le dis . . . .       ce résume a consommation   
ceux que cela intéresse qu'ils se la garde leurs évolution , ils peuvent même s’assoir dessus si ils le veulent

fab21 a écrit:mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980

L'évolution voire l'amélioration des produits proposés par H-D c'est une chose, la fréquentation des nouveaux "clients" de la marque c'est autre chose.

On peut penser ce qu'on veut des nouveaux modèles.
On n'est pas obligé de partager la façon de voir de tous ceux qui viennent se pavaner dessus.

A ce propos, comme beaucoup, je CONSTATE qu'effectivement les choses évoluent mais je le REGRETTE et surtout, si cela sous-entend que je devrais me rallier à leur point de vue, je ne vois pas pourquoi je devrais évoluer  ?!

BEN.................. parce qu'ils le veulent, pardi!!!!

refusant ou étant incapables de comprendre EUX les traditions en usage, çà les conforterait dans leur légitimité, si ils arrivaient à convaincre les dinosaures de l'ineptie de leur vécu...

Exact c'est un choix perso qui ne concerne que l'interéssé et lui seul.
Si on a besoin que les autres justifie ses choix perso , ça s'appelle un manque de personnalité.

moi j ai du mal avec les triglide et autres trikes non pas pour des raisons de permis ou d anciennete harley , mais simplement , a mes yeux , tu as les incovenients de la voiture ( encombrement , impossible de doubler rapidement ) et les inconvénients de la moto ( intempéries , manque de place , protection limité en cas de choc ) mais peut etre qu un jour mes vieux os me feront penser autrement

Ah ça faisait longtemps , en tant que sidecariste depuis 21ans , que je ne l'avait pas entendu celle là. La reflexion à deux balles typique de celui qui ne sait pas mais veut l'ouvrir quand même.
Attends d'avoir les articulations bloquées et vient nouen en causer que je te la ressorte.

Bon les amis , on relance le diner, je crois que ça s'impose .

waychop a écrit:

fab21 a écrit:mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980,  harley c'est devenu un produit de consommation comme les autres marques....

le problème est que l'évolution qui est proposé  comme tu le dis . . . .       ce résume a consommation   
ceux que cela intéresse qu'ils se la garde leurs évolution , ils peuvent même s’assoir dessus si ils le veulent

VI mais c'est certainement grace a cette societe de consommation que harley est devenu c'est qu'ils sont aujourd'hui ;  y a qu'a comparer l' evolution du nombre de concessions ces 20 dernieres années...  le nombres de breles a vendre d'occaz , y a 20 ans et aujourd'hui   ainsi que les bottes , chemises bagouzes, casquettes , blousons , chapeau , etc etc etc etc etc etc etc  siglé harley

Ca a demarré bien avant l'arrivée du "liquide" mais pas forcement pris la direction voulue par l'un ou l'autre.
Après qui vivra verra.....
Perso j'ai ma machne, mes amis et ma façon de rouler, pourvu qu'on ne m'emmerde pas, tout va bien

La Mouette a écrit:BEN.................. parce qu'ils le veulent, pardi!!!!

refusant ou étant incapables de comprendre EUX les traditions en usage, çà les conforterait dans leur légitimité, si ils arrivaient à convaincre les dinosaures de l'ineptie de leur vécu...

Pas faux.
Mais je suis un grand con difficile à convaincre et ensuite, comme tu le sais, je ne fais partie ni des dinosaures ni des "anciens"...






Pour en revenir au tri-glide j'attends d'en voir un en vrai pour me faire mon opinion.
Jusqu'à présent je n'ai pas été convaincu par les modèles EML et leur conduite...

EXACT, et c'est la raison pour laquelle il s'est créé une scission évidente dans les concentrations

M'en fout mouette, j'ai scissionné de votre côté....

je ne vais pas t'apprendre qu'au royaume des aveugles les borgnes sont rois.....


10 ans de harley, aux yeux d'un nouvel acheteur, on est des ancêtres......

Ya qu'à voir, ceux qui ont leur bécane depuis 1 an, qui se la jouent 'anciens' vis à vis de ceux qui arrivent

Va trop vite, je suis paumé...



Reviendrai voir tout à l'heure.

Oui mais il faut le 1340 carbu de bandit ou mieux le shovel, surtout pour des pignoufes ne sachant même pas faire une vidange....

tdzeus30 a écrit:Ah ça faisait longtemps , en tant que sidecariste depuis 21ans , que je ne l'avait pas entendu celle là. La reflexion à deux balles typique de celui qui ne sait pas mais veut l'ouvrir quand même.
Attends d'avoir les articulations bloquées et vient nouen en causer que je te la ressorte.

Bon les amis , on relance le diner, je crois que ça s'impose .

desole que tu le prennes ca , le but n est pas d agresser les proprios de 3 roues( side , trike  ,can-am ou autre )comme je l ai dit ce n est que mon avis actuel au bout de 30 ans de becane mais peut etre qu un jour je reverrai le truc .

Je fréquente depuis peu une bande à la tradition à tendance colorée et chifrée... (c'est bien dit, non?)
J'ai appris, enfin, la culture et les traditions datant de 47 finalement. Et le triglide, ils s'en  tapent, mais d'une force!!! je ne les sens pas menacés ou angoissés de l'évolution mercantile de la mOtor compagnie.

j'ai surtout vu des machines et des prépas par des artistes, faut le dire; Bon, pas de chrome, mais du boulot au top. Ca roule, tout temps en rigide, même certaines nanas. Sur de longues distances. La mienne, ils l'aiment bien, mais ont parié sur mon évolution vers, au plus récent, le shovel 1340...

Donc, peu importe l'offre, il y a assez de motos produites pour ne pas être contarint par quoi que ce soit. Ride free et laissez les autres faire et penser ce qu'ils veulent.... et réciproquement.





Entre nous, tout de même.... un servicar ou un side en laté  

tdzeus30 a écrit:Oui mais il faut le 1340 carbu de bandit ou mieux le shovel, surtout pour des pignoufes ne sachant même pas faire une vidange....

  Y'en a qui vont se sentir vissés... les plus malins!


Merde! j'suis un newbie moi aussi!! Mais je sais faire une vidange et même remplir mon reservoir sans demander comment faire :)))

Bon on dirait tout d'un coup qu'on découvre les H-D Trike  c'est pourtant aussi l'histoire de la Company! 
 

samson a écrit:Je fréquente depuis peu une bande à la tradition à tendance colorée et chifrée... (c'est bien dit, non?)

ben tu habites dans le 76!!  pas le 81  pourtant  

fab21 a écrit:

waychop a écrit:

fab21 a écrit:mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980,  harley c'est devenu un produit de consommation comme les autres marques....

le problème est que l'évolution qui est proposé  comme tu le dis . . . .       ce résume a consommation   
ceux que cela intéresse qu'ils se la garde leurs évolution , ils peuvent même s’assoir dessus si ils le veulent

VI mais c'est certainement grace a cette societe de consommation que harley est devenu c'est qu'ils sont aujourd'hui ;  y a qu'a comparer l' evolution du nombre de concessions ces 20 dernieres années...  le nombres de breles a vendre d'occaz , y a 20 ans et aujourd'hui   ainsi que les bottes , chemises bagouzes, casquettes , blousons , chapeau , etc etc etc etc etc etc etc  siglé harley

oui et alors . . . . .   on est obligé de si rallier ? ? ?  encore une fois si Harley a survécu a sa plus sombre période ce n'est pas grâce
a des gens a la mentalité de consommateur

mais non, c'est connu! mais on en voit jamais en france, car pas importés à l'époque.
Mais les commandes suicides sur trois roues, ça doit être un bonheur TOTAL  
J'aime pas les modèles actuels, énormes, mais avant.... quelle finesse.

samson a écrit:J'aime pas les modèles actuels, énormes, mais avant.... quelle finesse.

ben le model actuel c'est un tri glide pour le transport de deux personne plus bagages et avant le servi-car c’était a usage pro

les deux on trois roues mais rien a voir en conception , époque , destination et usage

waychop a écrit:

fab21 a écrit:

waychop a écrit:

fab21 a écrit:mais bon faut evoluer les gars !! on est plus en 1980,  harley c'est devenu un produit de consommation comme les autres marques....

le problème est que l'évolution qui est proposé  comme tu le dis . . . .       ce résume a consommation   
ceux que cela intéresse qu'ils se la garde leurs évolution , ils peuvent même s’assoir dessus si ils le veulent

VI mais c'est certainement grace a cette societe de consommation que harley est devenu c'est qu'ils sont aujourd'hui ;  y a qu'a comparer l' evolution du nombre de concessions ces 20 dernieres années...  le nombres de breles a vendre d'occaz , y a 20 ans et aujourd'hui   ainsi que les bottes , chemises bagouzes, casquettes , blousons , chapeau , etc etc etc etc etc etc etc  siglé harley

oui et alors . . . . .   on est obligé de si rallier ? ? ?  encore une fois si Harley a survécu a sa plus sombre période ce n'est pas grâce
a des gens a la mentalité de consommateur

t'as pas un seul truc siglé harley chez toi ??? ou sur toi ????  ben bravo t'es pas un consommateur ;

harley fait et a toujours fait du commerce !  avec ses consommateurs , passionnés ou non .... 
 Ce que n'a pas su faire d'autres marques .... comme indian.....................