ROAD GLIDE 2015

class75 a écrit:Je vais également aux z'tazuni en août.   j espère voir ce qu il en sera des nouveautés 2015 !    

oui, normalememt pas de probleme pour voir les modeles 2015.......j'ai vraimemt hate  

aux USA, la road glide existait en plusieurs versions comme pour les électra, y compris en version custom à suspension rabaissée (qui a été importée en CVO une année en France)
vivement fin août que l'on en sache plus

dominique61 a écrit:Jeronimo, désolé mais je répondais a Little Mousse.......

No problèmo !!!

Aux states vous allez voir des couleurs qu'on ne verra jamais chez nous.

Là- bas c'est l'Amérique  

Bon voyage les copains 

Jérônimo a écrit:

dominique61 a écrit:Jeronimo, désolé mais je répondais a Little Mousse.......

No problèmo !!!

Aux states vous allez voir des couleurs qu'on ne verra jamais chez nous.

Là- bas c'est l'Amérique  

Bon voyage les copains 

Merci a toi, oui les couleurs peuvent être différentes, l'année dernière j'avais vu le nouveau Street Glide en gris et noir (couleur que l'on a en France) mais j'avais aussi vu le Street Glide Spécial.....et comme tu le dis la-bas c'est l'Amérique......

   

Roadglide a écrit:

C'est curieux que la production ait été arrêtée pendant près d'un an pour des modifs qui semblent, au premier abord, très limitées...

Vivement qu il arrive hors cvo , disons plus abordable

bzh88 a écrit:

Roadglide a écrit:

C'est curieux que la production ait été arrêtée pendant près d'un an pour des modifs qui semblent, au premier abord, très limitées...

c'est parce que le road glide 2015 est fabriqué dans une toute nouvelle usine......mais je pense qu il y a aussi l'aspect commercial......

En inde? En Chine?  

Non au US....

Ouf!



 

guycalvados a écrit:Ouf!



 

Mais avec des pièces elle fabriquées en Chine ou en Asie 

Ya un truc qui me choque quand meme c est le shark nose qui semble tomber. Ce que je ne remarque pas sur les cvo comme celui de jeronimo    
La ligne generale est du coup un peu bizarre ....  Bon a voir en live !

Je suis d'accord, je préfère l'avant de l'ancien.

A voir en vrai... 

Bah c'est comme pour les Touring 2014, réduction importante de matière sur toute les pièces en plastique.

- fairing plus petit et troué
- sacoches plus étroites et effilées
- tour-pack plus fin et moins long

Comme cela avec la même quantité de matière, on fait plus d'équipement.

Pour l'heure, une chose est certaine, comme tous les ans à la même époque avec HD, que des interrogations sur l'importation de tel ou tel modèle sur notre continent.
Le Road Glide, comparé à l'engouement (justifié) pour le Street Glide est une niche pour HD, et ne sera importé que s'il y a une réelle demande et une rentabilité. Aux dires des concessionnaires interrogés, ce n'est pas gagné....
Je pense que les proprios de Road Glide me rejoindront égoïstement dans le sens où nos machines resterons rares et cotées, si l'import ne se fait pas.   

GlouBou a écrit:Bah c'est comme pour les Touring 2014, réduction importante de matière sur toute les pièces en plastique.

- fairing plus petit et troué
- sacoches plus étroites et effilées
- tour-pack plus fin et moins long

Comme cela avec la même quantité de matière, on fait plus d'équipement.

   

 Les sacoches ont une contenance accrue de 2 litres
 Idem pour le tour pack même si de prime abord il semble moins imposant que son prédécesseur.
  

El Bouco a écrit:

dominique61 a écrit:Jeronimo,
Je ne sais pas, mais il serait intéressent que les personnes qui ont commandées des Touring en 2014 nous donne leurs dates de commande et leurs dates ou ils ont réceptionnées leurs motos....Car je pense que ca sera pareil c'est année ??

En général tu peux commander début Septembre et l'avoir Fin Septembre mi-Octobre pour les premières commandées, il y'a un stock Europe tampon, après c'est une histoire de couleurs, d'options et de série limité voir CVO qui peuvent poser problème de cota et de dispo   

 

Mon expérience perso pour mon road king cvo 2014. Commande faite par le conc au moment de la convention us, livraison client le 5 octobre.

C'est pas beau ces petites sacoches minuscules... ou alors je suis trop habitué aux type cvo

evidence a écrit:Ya un truc qui me choque quand meme c est le shark nose qui semble tomber. Ce que je ne remarque pas sur les cvo comme celui de jeronimo    
La ligne generale est du coup un peu bizarre ....  Bon a voir en live !

L'est belle la mienne hein ??  

@ la prochaine poto 

nan, Jérome elle est pas belle la tienne, elle est MAGNIFIQUE  
et la couleur  

nécureuil a écrit:nan, Jérome elle est pas belle la tienne, elle est MAGNIFIQUE  
et la couleur  

Merci poto, au plaisir de se recroiser 

Avec plaisir  

il y a une video sur  moto net .com

moi c'est le guidon qui me semble pas très ergonomique, me fait penser un peu a la merde qu'ils mettent sur le RKC

FANFAN95 a écrit:Vivement qu il arrive hors cvo , disons plus abordable

j'ai hâte de voir ce que plus abordable veut dire

27/28.000€ qui dit plus / qui dit moins  

Moi je 25000/26000 Roros a voir    

Vu qu'aux US la Standard sera vendue 20900$ (500$ de plus que la Steet Glide) et la Spéciale 23200$ (+2300$), la Street Glide en France étant à 24400€,      je dirais 26900€