PROJET RIGIDE SUR BASE SPORTSTER BOITE 4

super projet vivement la suite.

Alors là je dit bravo, dire que j'ai mis 10 jours pour changer mon guidon, cela me laisse rêveur !!!

On en est quasi au même point sauf que moi je n'ai pas fait de cadre !
Pour les carters je voulais mettre de l'EMD mais ils ne font pas en dessous de 2001 !
Finalement tu peins les tiens ou tu fais juste un micro billage.
Question que je me pose: après il faut mettre une couche de protection du style vernis ou on peut laisser l'alu à nu ?

Je voulais dire 1991....

Quand je vois ça je me revois 6 mois plus tôt, bon courage à toi car il reste du taf 

choperpilot a écrit:On en est quasi au même point sauf que moi je n'ai pas fait de cadre !
Pour les carters je voulais mettre de l'EMD mais ils ne font pas en dessous de 2001 !
Finalement tu peins les tiens ou tu fais juste un micro billage.
Question que je me pose: après il faut mettre une couche de protection du style vernis ou on peut laisser l'alu à nu ?

Pour les carter je vais les micro biller et les usiner, pour la protection perso je ne vais pas mettre de vernis....

Aujourd'hui montage de la roue arrière et des té de fourche, enfin plutôt montage a blanc car il faut que j'usine les entretoises, mais je voulais me rendre compte des proportions, cela me semble pas mal.... maintenant il faut que je trouve une jante avant, 21 pouces ou 23 pouces    


il faut que je ne décide avant d'usiner mes rallonges de fourche.

 


 




A suivre..........  

modifications de ce week end..

usinage des fourreaux de fourche, j'ai supprimé toutes les fixations, frein et garde boue 





usinage au tour..











montage avec une jante de 21 pouces..

a suivre... 

usinage des reposes
usinage des reposes pied..





a suivre..

pour la selle, j'ai réalisation un gabarit en carton





a suivre.... 

Tes projets sont toujours superbes !

Il me tarde de voir la suite !

Ruffraph a écrit:Tes projets sont toujours superbes !

merci a toi.. 

je suis toujours a la recherche de pieces de sportster boite quatre, si vous en n'avez n'hesiter pas a ne le faire 

savoir..  

J'attends la suite beau travail, j'ai fabriqué mon cadre rigide pour mon fonte c'est a peu prés pareil

sa commence à être interressant tout ça, en tout cas sa va donner un trucs bien original.

Je viens de lire le post depuis le début chapeau bas, ça m'éclate de voir des mecs avec autant de compétence et de passion ceci étant sans matos et des potos c'est compliqué de se lancer dans un tel projet.
Cela n'enlève en rien au fabuleux travail que tu fais, avec ma modeste FXST 85 je peux me rendre compte que la moindre modif par moment c'est compliqué mais avec de la patience ! 

Encore une fois nickel bonne continuation

Admiratif... oui voilà je suis juste admiratif devant les idées, la réalisation homemade pour la plupart du temps... déjà une super gueule ce projet... je vais suivre ton post très souvent...
Bravo !!

Je gois que j'en suis quasi au même point que toi !
L'usinage des fourreaux de fourche donne super bien....
Question : au niveau des coupelles de direction, ce que je vous en aftermarket semblent faites pour des roulements classiques et non coniques, tu as mis quoi toi ?

Et redis ce que tu cherches comme pièces de boîte 4 parce que le lien est maintenant en pièces détachées et je commence mon shopping ....

choperpilot a écrit:Je gois que j'en suis quasi au même point que toi !
L'usinage des fourreaux de fourche donne super bien....
Question : au niveau des coupelles de direction, ce que je vous en aftermarket semblent faites pour des roulements classiques et non coniques, tu as mis quoi toi ?

choperpilot salut, oui les fourreaux de fourche donne super bien, actuellement j'usine les caches poussieres en alu...pour les coupelles, comme je n'ai pas d'axe de colone, ni de coupelles, je vais les usiner !! 

objectif etant le maximum de piéces home made...

choperpilot a écrit:Et redis ce que tu cherches comme pièces de boîte 4 parce que le lien est maintenant en pièces détachées et je commence mon shopping ....

je suis a la recherche de:

-la pate de fixation du repose pied (coté selecteur) d'origine.
-les brides de fixation de la pipe de carbu
-la platine de renfort (coté frein) qui relie la pedale de frein et le bocal de liquide frein
ect.......si tu as un lot de pieces a vendre je suis preneur..

Justement je me posais la question de la réelle utilité de la platine support du bocal de frein...c'est carrément moche...
Désolé pour tes pièces mais j'en ai besoin pour la mienne !

Du coup à l'avant tu mets un frein à tambour ?

Sans vouloir spoiler ton post, je mets une petite photo de ma découpe de carters... Ça peut donner des idées !

https://i.servimg.com/u/f19/16/86/74/02/image11.jpg

choperpilot a écrit:Justement je me posais la question de la réelle utilité de la platine support du bocal de frein...c'est carrément moche...
Désolé pour tes pièces mais j'en ai besoin pour la mienne !

Oui cette pièce n'est pas très belle mais elle est nécessaire car elle renforcé le carter en alu, je pense que je vais en faire une

choperpilot a écrit:Du coup à l'avant tu mets un frein à tambour ?

Non pas de frein, je cherche actuellement une jante en 23 pouces (500 xls) que je vais adapter

choperpilot a écrit:Sans vouloir spoiler ton post, je mets une petite photo de ma découpe de carters... Ça peut donner des idées !

https://i.servimg.com/u/f19/16/86/74/02/image11.JPG

J'aime beaucoup ta découpe, cela me donne des idées....

Il faut nous dire ce que tu cherche comme pieces ?.??

Ben moi la patte j'en veux pas ! 
Alors je te la donne si tu veux...
Et si quand tu feras ton jeu de coupelles pour la fourche, tu peux en faire un 2ème jeu, je suis preneur...

LAFONTE66 a écrit:Il faut nous dire ce que tu cherche comme pieces ?.??

Je cherche toutes pièces de boite, je souhaite me faire un petit stock de pièces, si tu as quelques choses a me proposer n'hésite pas.