Le Slim de BIP_BIP

Slimatt a écrit:L'O Bip bip, tu nous diras ce que ça donne à l'usage, perso, j'ai du remonté à 870 tours minutes, je calais trop souvent en dessous... Félicitation pour le reste ta mob est à tomber ! j'adore 

Je savais pas que tu avais aussi monté une vis de ralenti,  Franck !
Moi aussi, ça cale assez souvent en dessous de 800 trs / min, je suis plus souvent sur le cran autour de 870 trs / min que sur celui du dessous pour cette raison 

Bon, pour faire le malin avec la vidéo, je suis descendu à 750  trs / min, mais tu sens que c'est vraiment limite...

Conclusion : on ne pourra pas transformer  une injection en 1340 avec cette vis, à moins de remplacer l'injection par un carbu.
Mais bon, à l'usage, c'est assez plaisant à utiliser, on fait mumuse avec le ralenti et ça rappelle un peu nos anciens moteurs avec le starter qu'il fallait baisser progressivement jusqu'à ce que le moteur soit chaud  

A ma connaissance, Franck n'a pas monté ce système sur sa mob... il fait comme moi : ralenti réglé à l'aide de son boitier (FP3 en ce qui le concerne) !
Comme je l'ai dit dans le post qui traite du sujet, je vois pas trop l'intérêt de cette vis, dans le sens ou une fois que tu as réglé le niveau de ton ralenti bas, tu n'y touche plus !

oli81 a écrit:A ma connaissance, Franck n'a pas monté ce système sur sa mob... il fait comme moi : ralenti réglé à l'aide de son boitier (FP3 en ce qui le concerne) !
Comme je l'ai dit dans le post qui traite du sujet, je vois pas trop l'intérêt de cette vis, dans le sens ou une fois que tu as réglé le niveau de ton ralenti bas, tu n'y touche plus !

Moi non plus, surtout si c'est pour le mettre à 870 tr/mn . 

Le mien est à 800 tr avec le DPV et il ne cale jamais . 

  tout pareil  même un poil moins 780/790

louloupa a écrit:

oli81 a écrit:A ma connaissance, Franck n'a pas monté ce système sur sa mob... il fait comme moi : ralenti réglé à l'aide de son boitier (FP3 en ce qui le concerne) !
Comme je l'ai dit dans le post qui traite du sujet, je vois pas trop l'intérêt de cette vis, dans le sens ou une fois que tu as réglé le niveau de ton ralenti bas, tu n'y touche plus !

Moi non plus, surtout si c'est pour le mettre à 870 tr/mn . 

Le mien est à 800 tr avec le DPV et il ne cale jamais . 

C'est vrai que l'intérêt est limité... 

Quand je me suis lancé, je pensais que l'on pouvait descendre beaucoup plus bas que 750 trs / min, ce qui n'est pas le cas et je suis un peu déçu de ce côté là...

Pour ceux qui ont un moteur réglé aux petits oignons, avec un ralenti aux alentours de 800 trs / min, le jeu n'en vaut clairement pas la chandelle 

Elle est top 
mais il est vrai que j'aimais mieux l'ancienne version... 
A+
Skulletor 

Très belle 

Bien épurée ! Superbe !!!

Quelques jolis clichés de mon Slim pris par Billy 40, Miguel Pinto ou Oli81 lors de notre Roadtrip dans les Alpes et à Grimaud pour la ballade des Slimistes  













Merci à eux pour ces clichés hors du commun !!!   

Superbes 

Il faut dire que le sujet est sublime, un vrai bijou !!!!! 


Pas de quiproquo BipBip, je parle de ton slim, hein !!! 

le monteur et sa monture
juste une tuerie   aussi bien sur le plan humain que mécanique
t'es un chef mon Jéjé et vive les virolos

superbes photos      

C'est marrant la mode des phares jaunes . Dans les années 80 et début 90 , on remplaçait l' ampoule jaune par une blanche alors que c' était encore interdit .

ben mode vintage oblige

La classe Jérôme... d'autres clichés à venir, je suis en train de traiter toutes les photos et vidéos GoPro !

oli81 a écrit:La classe Jérôme... d'autres clichés à venir, je suis en train de traiter toutes les photos et vidéos GoPro !

T'es une machine, mon Oli, un Terminator 

BIP_BIP a écrit:

oli81 a écrit:La classe Jérôme... d'autres clichés à venir, je suis en train de traiter toutes les photos et vidéos GoPro !

T'es une machine, mon Oli, un Terminator 

il ne s'arrête jamais

Je t'ai vu passer dans lyon, boulevard des belges, en fin d'aprem !! 


Chouette machine, au plaisir de la voir en vrai à l'occasion !!

ouais les photos j'adore 

Superbes photos et sacré gang des bikers

superbe!! et canon ces photos en montagne bravo!!!

Magnifique photos belle prise de vue.

Superbe ta moto Bip_bip.
Vraiment rien a dire : juste MAGNIFIQUE !

Petite question, tu aurais des photos en mode duo ?
Je cherche une solution pour épurer l'arriere de mon slim S, un peu dans le même style que toi mais Madame tient à avoir sa place et son petit confort....

Merci

salut whyb
regarde par là et si tu veux le détaille remonte ds le tuto
bonne lecture
http://www.passion-harley.net/t83704p25-le-slim-a-manu54-version-bobber#2486900

j adore le old scghool et les pneus font toute la difference

Superbe moto, les 21 pages c'est top, bel engin.
J'envie l'arrière de ton slim (si tu changes, je suis preneur du fender.. )
J'ai la chance d'être sur une île mais pas de préparateurs ici.
J'ai pris contact avec ALto Bikes pour leur kit mais j'ai peur du maintien du fender sans l'arceau comme toi (je réfléchi toujours...)
Les routes ne sont pas au top chez moi.
Bonne route...

samdemoorea a écrit:Superbe moto, les 21 pages c'est top, bel engin.
J'envie l'arrière de ton slim (si tu changes, je suis preneur du fender.. )
J'ai la chance d'être sur une île mais pas de préparateurs ici.
J'ai pris contact avec ALto Bikes pour leur kit mais j'ai peur du maintien du fender sans l'arceau comme toi (je réfléchi toujours...)
Les routes ne sont pas au top chez moi.
Bonne route...

Salut Samdemoorea
J'ai regardé ton île, tu habites un super coin, il faut combien de temps pour en faire le tour

samdemoorea a écrit:Superbe moto, les 21 pages c'est top, bel engin.
J'envie l'arrière de ton slim (si tu changes, je suis preneur du fender.. )
J'ai la chance d'être sur une île mais pas de préparateurs ici.
J'ai pris contact avec ALto Bikes pour leur kit mais j'ai peur du maintien du fender sans l'arceau comme toi (je réfléchi toujours...)
Les routes ne sont pas au top chez moi.
Bonne route...

Très bon choix le kit Alto Bikes si tu n'as pas de préparateur dans ton coin (coin que je regrette de ne pas mieux connaitre... j'y ai passé plus d'un an, quand j'étais petit !!).
Legus le boss d'Alto Bikes est un pote, tu peux lui faire confiance sur le suivi (dis-lui que t'es du fofo et que je te recommande)

Très belle moto !

oli81 a écrit:

samdemoorea a écrit:Superbe moto, les 21 pages c'est top, bel engin.
J'envie l'arrière de ton slim (si tu changes, je suis preneur du fender.. )
J'ai la chance d'être sur une île mais pas de préparateurs ici.
J'ai pris contact avec ALto Bikes pour leur kit mais j'ai peur du maintien du fender sans l'arceau comme toi (je réfléchi toujours...)
Les routes ne sont pas au top chez moi.
Bonne route...

Très bon choix le kit Alto Bikes si tu n'as pas de préparateur dans ton coin (coin que je regrette de ne pas mieux connaitre... j'y ai passé plus d'un an, quand j'étais petit !!).
Legus le boss d'Alto Bikes est un pote, tu peux lui faire confiance sur le suivi (dis-lui que t'es du fofo et que je te recommande)

Merci pour l'info.