Impressions sur electra 2014

Bonjour à tous,

Ce matin je suis allez faire l'essai d'une ultra classic 2014, mes impressions sont plutôt positives. Faut dire que je roule sur une electra de 2001 depuis 8 ans qui a maintenant 105 000 KMS, donc le fossé est grand sur certains points.
Maniabilité, tenue de route et freinage vraiment au top par rapport à ce que je connais.
Puissance et couple, je ne vois pas une grande différence par rapport au 1450.
Protection, bien, identique à ce que je connais sur mon modèle 2001, par contre  je n'ai pas vue de différence entre volet batwin ouvert ou fermé (c'est peut être parce que je fais qu' 1,68).
Rangement, on perd les rangements des pares jambes et de plus avec le volet il est impossible de mettre des sacoches de pare brise.
Ce matin vue la température je n'ai pas pu me rendre compte de l'intérêt du refroidissement liquide, mais à mon avis ça doit être un plus par forte chaleur pour le moteur et pour le pilote.

En conclusion, je pense que je vais bientôt signer un bon de commande.
Pour commencer je viens de mettre mon ultra en vente sur le bon coin, je vais maintenant essayer de déposer l'annonce sur le forum (a voir si je vais être capable de mettre des photos).

salut
je fait 1,70 et le volet sert a ne plus avoir de turbulences sur autoroute et il existe les sacoches pare brise pour modele 2014.apres tout cela que du bonheur 

ben moi 7 ans de bonheur avec une electra standard de 2007 maintenant limited 2014 et la la pauvre standard a pris une claque tenue de route puissance protection freinage radio autonomie refroidissement moteur éclairage que du  plus mais par contre ma standard étais  plus vivante mais si tu veux du moderne fonce

rien ne vaut mon electra de 2010  

J'ai fait poser les sacoches de pare brise. Elles sont un peu relevées et ça permet au volet de jouer son rôle
quant aux turbulences.  

francilien64 a écrit:ben moi 7 ans de bonheur avec une electra standard de 2007 maintenant limited 2014 et la la pauvre standard a pris une claque tenue de route puissance protection freinage radio autonomie refroidissement moteur éclairage que du  plus mais par contre ma standard étais  plus vivante mais si tu veux du moderne fonce

C'est ça, je pense que je veux du moderne car en vieillissant je privilégie le sécurité et le confort par rapport au caractère, surtout que si j'ai un touring c'est pour faire de long parcours en duo.

DADOU59 a écrit:J'ai fait poser les sacoches de pare brise. Elles sont un peu relevées et ça permet au volet de jouer son rôle
quant aux turbulences.  

Merci de me dire que des sacoches de pare brise existent, car d'après le vendeur de la concession ça ne se faisait plus à cause de l'aération .

Catalogue 2014, page 373, réf. 93300054 : Pochette de carénage à trois compartiments. 
Pratique et ne gène pas l'aération. Je laisse le volet toujours ouvert et on bien la différence quand on le ferme. 

francilien64 a écrit:ben moi 7 ans de bonheur avec une electra standard de 2007 maintenant limited 2014 et la la pauvre standard a pris une claque tenue de route puissance protection freinage radio autonomie refroidissement moteur éclairage que du  plus mais par contre ma standard étais  plus vivante mais si tu veux du moderne fonce

Eh oui, c'est mieux mais de plus en plus fade (c'est tout juste si on sent le moteur bouger) ou alors au prix de modif de plus en plus compliquées et chères.

Donc pour moi ça reste au magasin.

ultra95 a écrit:

DADOU59 a écrit:J'ai fait poser les sacoches de pare brise. Elles sont un peu relevées et ça permet au volet de jouer son rôle
quant aux turbulences.  

Merci de me dire que des sacoches de pare brise existent, car d'après le vendeur de la concession ça ne se faisait plus à cause de l'aération .

    

bien sur qu'elle existe 
j'en ai monté aussi sur la mienne ( modèle 2014) et nos soucis , l'air passe 
par contre elle ne se monte pas avec les nouveaux  petits pare brise 7" profilés

A+

  avec Tdzeus30 les nouveaux modèles deviennent de plus en plus inabordables, de plus en plus sophistiqués avec une multitude de gadgets

et s'éloignent petit à petit de l'image que perso je me fais d'une Harley, c'est à dire une moto rustique qui ne ressemble pas à une Japy ou autre avec des vibrations,

des vis qui un jour disparaissent, ses petites pannes à la con qui font dirent aux néophytes " c'est normal c'est une Harley..." bref tous ces petits trucs

qui ont faits partie de ce mythe et qui disparaissent inexorablement.. Heureusement qu'ils ont mis de l'électronique et du multiplexage pour que les statistiques de

pannes restent dans le haut de la pyramide..  

c'est ce qu'on appelle  le progrès, ou l'évolution, c'est inéluctable; on aime ou pas mais il faut faire avec    

Souvenir d essai ultra 2014 avec ma douce...  : dixit : j en veux pas de ce truc je sens pas le vent , suis pas serré contre toi. J ai pas de sensation bref c est pas une moto autant acheter un cab .... Bon elle a son caractere ma douce .... Du coup on a mis un 72 en plus du rk pour la difference de prix .....   

C'est vrai les gars, vous avez tous raison. Moi aussi j'ai eu du "plus hard et du plus joueur" mais avec les années,
les lombaires et les cervicales qui se font sentir, si on veut faire du duo dans les meilleurs conditions sur un long parcours ...
Il faut faire des choix si on veut rester sur 2 roues. Moins de vibrations, moins de sensations mais mes cervicales me disent merci. 
Vous m'en reparlerez dans 10 ou même 15 ans pour certains.
Bonne route à tous 

Non nous on est des athlètes, avec des corps de rève,    

DADOU59 a écrit:C'est vrai les gars, vous avez tous raison. Moi aussi j'ai eu du "plus hard et du plus joueur" mais avec les années,
les lombaires et les cervicales qui se font sentir, si on veut faire du duo dans les meilleurs conditions sur un long parcours ...
Il faut faire des choix si on veut rester sur 2 roues. Moins de vibrations, moins de sensations mais mes cervicales me disent merci. 
Vous m'en reparlerez dans 10 ou même 15 ans pour certains.
Bonne route à tous 

    
pour le dos
 et le duo

faut pas vieillir     

l'essentiel est de se faire encore  plaisir   

A+ 

@Dadou59. Entièrement d accord avec toi   

Il est super l'electra 2014, j'ai eu la chance d'en essayer un, par contre je me range à l'avis de tdzeus, c'est de plus en plus sophistiqué mais en contre partie les bécanes deviennent fades et ça c'est dommage malgré tous les progrès sur ces nouveaux modèles

  Je n'aime pas le nouveaux tableaux de bor je reste avec mon cvo de 2010   

DADOU59 a écrit:C'est vrai les gars, vous avez tous raison. Moi aussi j'ai eu du "plus hard et du plus joueur" mais avec les années,
les lombaires et les cervicales qui se font sentir, si on veut faire du duo dans les meilleurs conditions sur un long parcours ...
Il faut faire des choix si on veut rester sur 2 roues. Moins de vibrations, moins de sensations mais mes cervicales me disent merci. 
Vous m'en reparlerez dans 10 ou même 15 ans pour certains.
Bonne route à tous 

Je me suis mal exprimé.  Moi ellle m a bien botté cette 2014. Surtout plus maniable et pis la zik c est cool ! C est un super choix mais ma douce c est le lieutenant colonel     

J'ai eu l'occasion de la tester aux harley tour, c'est une super machine. C'est à des années lumière de mon rk de 2002. Mais est ce que c'est ce que je recherche?  Non. Je préfère ton electra de 2001, vivante,  qui bouge dans les virages, qui est patinée par le temps et certainement une histoire. Mais je le répète,  le modèle 2014 est vraiment une super machine.

bien sur ! les nouvelles sont bien ! 
mais on aime les vielles  

Moi j'aime ma jeune....HD s'entend  

oui ,mais une vielle ,t'y touches ,elle vibre ,tremble de partout ,fait des bruits bizarres ,tu veux l’arrêter elle tient tète ,veut continuer ,tu vas trop vite elle te le fait savoir de suite ! tu tournes serré elle se demande quoi ,tu prends la pose au feu tu te dis :elle va s'arréter etc.. et puis non ça repart en faisant du bruit pour te dire :pauvre c.. tu croyais m'avoir ! et tu souris dans ton cask !!

  c'est exactement ca Jack    

jack62 a écrit:oui ,mais une vielle ,t'y touches ,elle vibre ,tremble de partout ,fait des bruits bizarres ,tu veux l’arrêter elle tient tète ,veut continuer ,tu vas trop vite elle te le fait savoir de suite ! tu tournes serré elle se demande quoi ,tu prends la pose au feu tu te dis :elle va s'arréter etc.. et puis non ça repart en faisant du bruit pour te dire :pauvre c.. tu croyais m'avoir ! et tu souris dans ton cask !!

Oui mais dans 10 ans sa me ferat pareil 

francilien64 a écrit:

jack62 a écrit:oui ,mais une vielle ,t'y touches ,elle vibre ,tremble de partout ,fait des bruits bizarres ,tu veux l’arrêter elle tient tète ,veut continuer ,tu vas trop vite elle te le fait savoir de suite ! tu tournes serré elle se demande quoi ,tu prends la pose au feu tu te dis :elle va s'arréter etc.. et puis non ça repart en faisant du bruit pour te dire :pauvre c.. tu croyais m'avoir ! et tu souris dans ton cask !!

Oui mais dans 10 ans sa me ferat pareil 

sauf que dans 10 ans, les modèles actuels ne rouleront peut être plus du tout : entre les écrans tactiles et l'électronique, le risque est grand de devoir mettre à la casse une moto ou une caisse à cause d'une électronique trop chère à remplacer ou carrément plus remplaçable car obsolète.

DIDIER095 a écrit:

francilien64 a écrit:

jack62 a écrit:oui ,mais une vielle ,t'y touches ,elle vibre ,tremble de partout ,fait des bruits bizarres ,tu veux l’arrêter elle tient tète ,veut continuer ,tu vas trop vite elle te le fait savoir de suite ! tu tournes serré elle se demande quoi ,tu prends la pose au feu tu te dis :elle va s'arréter etc.. et puis non ça repart en faisant du bruit pour te dire :pauvre c.. tu croyais m'avoir ! et tu souris dans ton cask !!

Oui mais dans 10 ans sa me ferat pareil 

sauf que dans 10 ans, les modèles actuels ne rouleront peut être plus du tout : entre les écrans tactiles et l'électronique, le risque est grand de devoir mettre à la casse une moto ou une caisse à cause d'une électronique trop chère à remplacer ou carrément plus remplaçable car obsolète.

Et ta 2011 par raport a une 2001? 

je vais ce dimanche 11 mai 2014 au matin à la concession de St Léonard (Boulogne) essayer une Roadking puis une Electra . Ma chérie voudrait bien que l'on passe de la Super Glide à l'Electra .
J'vous dirai Quoi !! (comme les Ch'tis disent....)
JF