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ELECTRA OU ROAD KING

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Message par soisy1951 Mer 27 Aoû 2014 - 20:45

Qui parmi vous est passé de l'Electra au Road King et pourquoi?

Je me pose la question parce que je ne suis pas un gros rouleur et je vais pas mal sur Paris et je roule le plus souvent en duo. Est ce que la maniabilité est meilleure? Le gain de poids est-il sensible?
Faut-il beaucoup d'options pour rendre le Road King d'origine confortable?

Merci pour vos éclaircissements et infos. ELECTRA OU ROAD KING 37298
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Message par Jaco81 Mer 27 Aoû 2014 - 21:02

Oh yeee pour moi le road King c'est déjà un canapé ! En même temps j'ai une dyna que je trouve très confortable a côté de feu mon 1200 sportster et de feu ma x1
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Message par henri beauclerc Mer 27 Aoû 2014 - 21:21

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Message par guycalvados Jeu 28 Aoû 2014 - 7:24

Je suis passé de l'électra (standard) au road king.


C'est d'abord un choix esthétique. Mais j'ai toujours eu du mal avec le poids du nez de cochon.
Toi en plus avec l'ultra tu va gagner encore plus en poids. Je pense que pour rouler dans la circulation le RK va être plus maniable.
Pour le confort de ma passagère j'ai mis une selle mustang low down qui en plus me fait gagner quelque cm facilitant grandement les manœuvres à l'arrêt.
Le pare brise protège un peu moins bien que le nez de cochon, mais l'avantage est qu'on peut l'enlever pour rouler l'été.

Si tu fait peu de route et en majorité de la ville, regarde plutôt vers les dyna (switchback ou lowrider)
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Message par JECK Ven 29 Aoû 2014 - 14:09

J'ai un RK et c'est déjà une bécane agréable. J'ai essayé une Electra il y a quelques semaines et c'est génial aussi. Le tout est de savoir si l'on souhaite une moto avec ou sans "carénage"....
J'aime encore beaucoup rouler avec la sensation d'avoir du vent dans "la tronche"...ce qui devient impossible avec une Electra.
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Message par Eson Ven 29 Aoû 2014 - 15:47

Je veux faire l'inverse!
Car une fois que tu auras mis beaucoup de confort à ton RK, il ressemblera fort à un Electra
Peut être que tu devrais changer de "catégorie" moins lourdes
Un Softail Heritage ou un Dyna Schwichback
Comme toi en ville je m'inquiète du poids de la moto ........à moins que ce ne soit le poids des ans !! ELECTRA OU ROAD KING 90029

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Message par Jaco81 Ven 29 Aoû 2014 - 16:15

Electra ou rk ?? c'est un peu l'inverse de l'expression entre peste et choléra ...
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Message par gexbee Ven 29 Aoû 2014 - 18:37

soisy1951 a écrit:Qui parmi vous est passé de l'Electra au Road King et pourquoi?

Je me pose la question parce que je ne suis pas un gros rouleur et je vais pas mal sur Paris et je roule le plus souvent en duo. Est ce que la maniabilité est meilleure? Le gain de poids est-il sensible?
Faut-il beaucoup d'options pour rendre le Road King d'origine confortable?

Merci pour vos éclaircissements et infos. ELECTRA OU ROAD KING 37298
 un Touring pour Paname, ça l'fait mais c'est pas l'idéal ELECTRA OU ROAD KING 710900
Je suis l'avis de guycalvados, vise plutôt une bécane moins large et plus maniable ELECTRA OU ROAD KING 3571261942
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Message par Jaco81 Ven 29 Aoû 2014 - 18:47

Ou alors pour presque le prix de l'electra tu te prends un Rk pour le week end et un petit 883 pour la semaine ... Ahhhhh que j'aimerais avoir les € pour ce genre de dilemmes ;)
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Message par gexbee Ven 29 Aoû 2014 - 20:32

2 bécanes, c'est top ELECTRA OU ROAD KING 700608 mais ouillouillouille my million....
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Message par kinoufranck Sam 30 Aoû 2014 - 22:35

Salut, j'avais une Electra standard et je suis passé au Road king custom. Je trouve (mais c'est perso) que le Road king custom est plus racé, il est plus Rock'n roll dans le look. En plus ce n'est pas moins confortable (selle grand confort, sissy bar et dosseret pilote).
Voilà, mais encore une fois c'est un avis personnel. ELECTRA OU ROAD KING 90029
A plus ELECTRA OU ROAD KING 700608
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Message par choucroute Dim 31 Aoû 2014 - 12:16

RK bien sur, sans commentaires et sans aucune objectivité...ELECTRA OU ROAD KING 542675ELECTRA OU ROAD KING 542675
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Message par pat64 Lun 1 Sep 2014 - 11:19

Moi ma première moto fut une électra ultra classic, car pour moi c'était un rêve, l'harley au superlatif.
Tout y est ou presque, confort, radio, CB, intercom, gueule unique...
le nez de cochon j'adore,( pas ma femme ), bref le top;
Mais, parcequ'il un mais, ya le poids et la taille.!
L'électra est faite selon les critère de l'américain moyen ( >1,80m et > de 80kg )
Alors moi avec mes 1,69 ,je suis un peu court.
J'ai failli la faire tomber 10 fois en la manoeuvrant, sinon en roulant c'est un vélo.
j'ai donc pris un Road-king, et je ne le regrette pas.
Ma femme est contente, (plus de nez de cochon), elle est aussi confortable (si on met la selle qu'il faut )moins lourde, et plus basse.
De plus sa gueule, rétro- moderne en fait craquer plus d'une.......
Je ne regrette pas mon choix.
Ou alors, trois solutions pour l'électra.
Un grandir......là ça va être dur dur ELECTRA OU ROAD KING 389933
Mettre un kit de rabaissement...
Une marche arrière.
Mais là mon banquier de femme, ne va pas apprécier. ELECTRA OU ROAD KING 800810
En tout cas, ce sont deux super machines.
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Message par soisy1951 Lun 1 Sep 2014 - 12:32

Merci à tous pour vos conseils et commentaires. C'est vrai que le RK est plus rock 'n roll et c'est une moto magnifique. L'Electra est plus statutaire comme dirait un journaliste de presse motos, mais aussi très belle. La question est, est-ce que la différence de 50-60 kgs entre les 2 machines sera sensible en terme de maniabilité? ELECTRA OU ROAD KING 255351

A ce propos, j'ai vu un RK cet été avec les 2 silencieux du même côté, style Street Bob. Est-ce que c'est une option ou de série sur certains modèles?
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Message par henri beauclerc Lun 1 Sep 2014 - 14:13

Ce qui fait la différence en terme de maniabilité c'est tout un ensemble (moins lourde, une hauteur de selle moindre, moins de poids sur l'avant...) le RK est incontestablement plus facile à manœuvrer que l'Electra aux allures lentes.

Le côté "statutaire" ?!?
BOF !

Si tu veux du "statutaire" prends un CVO...

Un RK avec les deux silencieux du même côté ?
Je n'ai jamais vu de série.
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Message par chief045 Lun 1 Sep 2014 - 14:56

jamais vu un rk avec 2 silencieux du même coté
en termes de maniabilité,le RK c'est le top, mais dans paris intra-muros un peu lourde,un dyna serait mieux (plus légère)
plus c'est léger mieux tu slalom entre les files à petite vitesse et moins tu galères à l’arrêt pour les manoeuvres
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Message par chuvak Mer 3 Sep 2014 - 21:21

Personellement, je suis passé de l'Electra au Softail; au final, une bécane plus maniable, confortable, et des good vibrations. Ca vaut le coup d'essayer.
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Message par Ken35 Jeu 4 Sep 2014 - 11:15

suis passé du RK a l'electra, quel régal et plaisir de rouler  ELECTRA OU ROAD KING 90029

mais je suis d'accord avec Guy le RK apporte maniabilité et en enlevant les accessoires ,sensations différentes avec la même moto et ça c est du bonheur 
de toute façon rouler en HD donne ce plaisir et n’hésite pas lors des journées d'essai chez les conc pour essayer les modèles et te faire une idée
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Message par tdzeus30 Jeu 4 Sep 2014 - 11:34

Clairement si on ne fait pas de grand tourisme avec, à moins de phantasmer sur le modèle, l'ultra n'a pas vraiment d'intérêt

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Message par bertoy Jeu 4 Sep 2014 - 13:21

Tout a été dit 
difficile le choix ELECTRA OU ROAD KING 831254  entre look  RK  et commodité Electra ( sono , bagagerie , confort sur longue distance pour le duo)

j'ai fait plusieurs allé /retour  RK / electra ,  puis RK et maintenant electra 
et j'avoue que ce n'est pas évident de conseiller les autres 

maintenant pour la circulation dans paris , ELECTRA OU ROAD KING 255351  elles sont lourdes et peu maniable toutes les 2  , mais ça le fait quand même

bon choix 

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Message par Ken35 Mer 10 Sep 2014 - 11:52

tdzeus30 a écrit:Clairement si on ne fait pas de grand tourisme avec, à moins de phantasmer sur le modèle, l'ultra n'a pas vraiment d'intérêt
oui suis d accord avec vous, l'electra est une moto pour bouffer du kms autrement aucun intérêt, le RK est plus joueur sur la route on prendra plus de plaisir avec par contre en voyage l'electra est sublime a deux et charger c'est le top du top 
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