Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Info en avant premiere que le support vance vient de me communiquer suite a une discussion de ma carto.

OK et en français dans le texte ça donne quoi ?

Mise à jour du 19 Décembre 2017 pour les modèles CVO 2018 sur le Google store

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vanceandhines.fp3&hl=en

bah qu au printemps, une évolution vz sortir avec des outils supplémentaires pour travailler sur les cartos, un peu comme dynojet. 
C est comme ca que j ai compris

Hummmm
J'ai hâte de voir ça
Bonne route à toutes et à tous

C'est vrai que le FP3 est du pur bonheur, au moins nous pouvons changé de carto sans avoir de grande compétence, toucher au ralenti et le mode auto thune permet de régler son brelon aux petits oignons ;) 
Monté sur un sportster 1200 nightster de 2009 avec le connecteur 4 pins

Le mode auto thune c'est quand tu le revends ?

Non le mode auto thune c'est le réglage automatique, il faut rouler et le FP3 détermine les réglages optimales par rapport à la moto. 
NB: Le FP3 ne peut être utilisé que sur une seule moto.

L'auto thune , c'est ça . 

Excellent

Tu as chatouiller des pointures qui n’apprécient pas la facilité 

Des perfectionnistes qui jouent dans une autre courre

louloupa a écrit:L'auto thune , c'est ça . 

Wide Ranger a écrit:Tu as chatouiller des pointures qui n’apprécient pas la facilité 

Des perfectionnistes qui jouent dans une autre courre

pour l'instant, c'est comme un cataplasme sur une jambe de bois !
Il ne faut pas laisser croire aux débutants que c'est LA solution...ce n'est qu'une possibilité avec très peu de réglages.
Il faut juste dire les choses...

Par contre, peut être que la prochaine version permettra de faire des cartos...

The_grizzli a écrit:pour l'instant, c'est comme un cataplasme sur une jambe de bois !
Il ne faut pas laisser croire aux débutants que c'est LA solution...ce n'est qu'une possibilité avec très peu de réglages.
Il faut juste dire les choses...

Par contre, peut être que la prochaine version permettra de faire des cartos...

Les  possibilites de reglages sont identiques au powervision d apres ce que j ai pu voir en comparant les menus. (memes les tables cachées y sont me semble t il)

Il manque les outils et pour faire des enregistrements comme sur powervision ou sepst.

J espere que vance va sortir justement cette possibilité.

Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

883Psycho a écrit:Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

Je te confirme que si ton tel ne te sers qu a telephoner, tu es un vieux ! ;-)

Pour info, nous sommes passé au 21e siecle !



ps : elle est ou ma biere ?

Ça existe encore la 2G pour téléphoner ?

Et ce doit être embêtant une trousse à outils Normale !   ... Vu que c'est en Pouces sur HD !

tamdhu a écrit:

883Psycho a écrit:Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

Je te confirme que si ton tel ne te sers qu a telephoner, tu es un vieux ! ;-)

Pour info, nous sommes passé au 21e siecle !



ps : elle est ou ma biere ?

A la tienne

Raoul_95 a écrit:Ça existe encore la 2G pour téléphoner ?

Et ce doit être embêtant une trousse à outils Normale !   ... Vu que c'est en Pouces sur HD !

  Tkt j'ai les bons outils dans ma trousse normale...

ça me rapelle le temps (j'étais jeune et moderne) ou mes vieux copains qui roulaient en Shovel ne voulaient pas que je roule devant pour pas leur "foutre la honte" avec mon évo.
J'ai compris bien plus tard que c'était pour que je ramasse les boulons qu'ils perdaient en route

883Psycho a écrit:

tamdhu a écrit:

883Psycho a écrit:Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

Je te confirme que si ton tel ne te sers qu a telephoner, tu es un vieux ! ;-)

Pour info, nous sommes passé au 21e siecle !



ps : elle est ou ma biere ?

A la tienne

ben  moi j'ai un portable à 2 balles, mais apparemment, un téléphone pour téléphoner, ça sidére...! 

883Psycho a écrit:Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

t'es vieux

 In München steht ein Hofbräuhaus: Eins, zwei, g'suffa...

nécureuil a écrit:

883Psycho a écrit:Bon ben je roule sur un XLH de 1992, j'ai une trousse à outils normale et un téléphone qui me sert à téléphoner. Je fais mes réglages à la main, à l'oreille, au pif et aux copains. 26 ans que ça dure, c'est con, mais je crois bien que je préfère ça !
"On change pas une équipe qui meurt"

PS : le 1ER qui me traite de vieux, je lui offre une biére !

t'es vieux

Salut tous,

Je viens d’acheter un fuelpak FP3 . Avant de l’installer , faut il remettre la cartographie stock  car elle a été reprogrammée par le boîtier sepSt.
Dans le cas où, il est possible de sauvegarder la carto sepst, peut on la réintégrer en cas de soucis ?
Merci

A mon avisapas besoin de revenir sur la carto stock.
Quand tu vas brancher le fp3, la carto sur la moto sera sauvegardee.

J'ai installé FP3 depuis environ 2 ans sur mon FLS de 2012 et je viens de changer ma ligne RSD SLANT 2 EN 1 par du home made ne figurant pas bien sur, sur la liste proposée, du coup j'ai opté pour une ligne V&H ce rapprochant au plus de l'existant et je suis allé faire mes premières séance d'auto tune. 
Par rapport à mon dernier auto tune qui remonte à environ 2 ans, j'ai été agréablement surpris par l'amélioration porté par V&H, l'apparition d'un curseur sur le graphique (génial) qui n’excisait pas auparavant permet une évolution beaucoup plus rapide concernant les zones non apprises. A présent on sait où l'on ce trouve sur le graphique ce qui n'était pas le cas avant. 
Tous ça pour dire vraiment simple et ludique ce FP3 
Voici mes 4 dernières séances ralenti réglé à 840 tr/mn j'espère encore amélioré.

   

tamdhu a écrit:A mon avisapas besoin de revenir sur la carto stock.
Quand tu vas brancher le fp3, la carto sur la moto sera sauvegardee.

Merci. C'est confirmé. J'ai installé le fuel pak sur la carto SEPST. Pas de souci . Elle a  été sauvegardée comme une carto stock.

Je viens d'installer le boitier Fuelpak sur ma Slim déjà équipé de la carto du SEPST. Pas de souci lors de l'installation.
Pour le paramètrage, pour l'instant , j'ai seulement changé la cylindrée : 107 Ci  ( kit big bore 107 s&s installée ) et les cams : SE 585.
Pour le reste , c'est l'autotune qui effectue les réglages.
Résultat après 2 heures de roulage , cela marche fort et même très fort .
De temps en temps un léger trou à l'accélération en vitesse 3 mais cela le fait de moins en moins.

j'ai quand même envoyé ma  carto à vance & hines afin qu'il me renvoie une carto personnalisée à ma config :

Kit big bore 107 s&s
filtre air rsd speed venturi
ligne complète kesstech
cams 585

Oui avec les SE585 sur un 107 tu as intéret à controler IVO et IVC... sinon çà marche pas très bien...
pas le temps d'expliquer, suis en mer
demande à BEatnick... il va te dire pourquoi

The_grizzli a écrit:Oui avec les SE585 sur un 107 tu as intéret à controler IVO et IVC... sinon çà marche pas très bien...
pas le temps d'expliquer, suis en mer
demande à BEatnick... il va te dire pourquoi

Merci Grizzli. J'ai en effet changé les paramètres des cams sur le Fuelpak en sélectionnant les SE585. Pour l'instant, la map est en autotune. Elle se paufine au fur et à mesure. Après deux heures d'utilisation , il y a un grand changement comparé au boitier SEPST.