HERITAGE SPRINGER uniquement

Super beau ton springer, en kilométrage il en est à combien ?

Difficile de te répondre bougna71, je ne suis pas expert de la cote : j’en ai vu peu à vendre en France, beaucoup en Italie et aux Pays-bas mais à des tarifs dissuasifs, et forcément aux US mais il y a des frais supplémentaires (et il faut acheter la moto sans la voir).
La je l’ai achetée 15.000 €, dans l’absolu c’est cher pour une moto de 16 ans et 50 000 km, mais même en étant très patient je ne sais pas si j’aurais fait une grosse économie. Surtout je révais de ce modele (1450 carbu et bi-ton noir/gris), et dans ce cas on a parfois tendance à débrancher son cerveau   
Je pense que c’était un prix correct du coup (il faut ajouter le voyage, mais ça m’a permis de découvrir Nuremberg et l’est de l’allemagne, ca passe en budget Culture !).

Du coup Odysse tu as ta réponse pour le kilométrage... et merci Dreineck pour l’astuce ! J’ai le patch décollé dans mon portefeuille, mais je retiens l’idée du scan pour un blouson éventuel.

Il a l'air super propre     

Faudrait peut-être remonter un peu l'inclinaison du guidon pour ne pas que les clignos touchent le réservoir  

Très beau Springer et vu les prix affiché sur le peu de modèle que l'on trouve en France, ça me semble une bonne affaire.

Si tu roules beaucoup en solo avec, prévoit de trouver le petit dosseret en cuir qui se place sur l'arceau de la selle, sinon celui-ci te cisaille le dos à la longue. Il existe en modèle haut (en général plus pour le sissi bar de la selle arrière mais va aussi sur l'arceau de la selle avant) ou en modèle bas. Les deux sont compatibles pour l'avant ou l'arrière.

Sur la mienne, je n'ai que le grand, celui du sissi bar, je n'ai jamais eu l'opportunité de trouver un petit pour l'avant. Quand je roule en solo avec pour des longs parcours, je le met sur ma selle avant

 par Dreineck Aujourd'hui à 8:45

Ouais, le bi-ton noir argent est la plus belle couleur en 1450.

  la plus belle en 100th, c'est la mienne    option catalogue HD 2003

bulldog a écrit:   la plus belle en 100th, c'est la mienne    option catalogue HD 2003

Oui c’est magnifique aussi... mais là il aurait fallu être très très très patient (et trouver une maison de retraite avec un parking moto) 

Ghost Rider a écrit:Il a l'air super propre     

Faudrait peut-être remonter un peu l'inclinaison du guidon pour ne pas que les clignos touchent le réservoir  

Pourquoi toucher au guidon ?
En faisant tourner les cocottes ça pourrait suffire, non ?

Sporty975 a écrit:Très beau Springer et vu les prix affiché sur le peu de modèle que l'on trouve en France, ça me semble une bonne affaire.

Si tu roules beaucoup en solo avec, prévoit de trouver le petit dosseret en cuir qui se place sur l'arceau de la selle, sinon celui-ci te cisaille le dos à la longue. Il existe en modèle haut (en général plus pour le sissi bar de la selle arrière mais va aussi sur l'arceau de la selle avant) ou en modèle bas. Les deux sont compatibles pour l'avant ou l'arrière.

Sur la mienne, je n'ai que le grand, celui du sissi bar, je n'ai jamais eu l'opportunité de trouver un petit pour l'avant. Quand je roule en solo avec pour des longs parcours, je le met sur ma selle avant

 VOILA QUI M4INTERRESSE.....je cherche ce coussin pour mettre sur mon dosseret en metal tu peux me dire ou tu l' a trouve ?

Des fois on en trouve sur e-bay. Il faut surveiller le site.
Sinon, on trouve le kit d'installation en ferraille vendu à part. Rest à faire fabriquer le coussin par un sellier.
Chercher et trouver la pièce rare, ça fait aussi partie du plaisir d'avoir un springer, tu ne crois pas ?

Comme dit Dreineck il faut fouiller sur Ebay. Le mien était sur la moto quand je l'ai acheté, et je n'ai pas encore trouvé la bonne opportunité pour le petit. Le kit en ferraille est indispensable pour fixer le dosseret sur l'arceau.

J'ai vu pas mal de copie du petit dosseret, assez mal fait par ailleurs. J'attends toujours de trouver un modèle d'origine au grès de mes rencontres et les vendeurs Ebay n'expédie pas toujours sur mon Caillou

Bonne pioche

et oui, je fouille, je cherche et pour l'instant sans succes................
je vais continuer et peut etre un jour ..............

Perso je vais laisser l’arceau de selle, je le trouve magnifique !
J’ai senti sa présence 2 ou 3 fois en roulant, en passant sur une bosse, mais rien de très génant, surtout que mon blouson couvre bien les reins... ca depend de la taille du pilote et de la position de conduite forcément.

Si je vois un dosseret je te fais signe JDH 

Et pourtant il y en a quelques uns , certes le prix n'est pas donné  

https://www.ebay.fr/itm/Rare-OEM-Harley-Softail-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Backrest-Pad/223615605018?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649


https://www.ebay.fr/itm/OEM-Harley-Davidson-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Seat-Low-Backrest-Pad/283691786828?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

https://www.ebay.fr/itm/OEM-Harley-Davidson-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Seat-Low-Backrest-Pad/283691781636?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

https://www.ebay.fr/itm/HARLEY-DAVIDSON-HERITAGE-SPRINGER-FLSTS-BACKREST-PAD-HARDWARE-KIT-BRAND-NEW/152982654150?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

C'est ça, dans les 300 $ le kit complet. On en trouve pour moins cher, mais souvent des contre façons mal foutues.

Après un bon sellier peut en faire un aussi bien, mais il faut le kit pour le fixer sur l'arceau. Sinon, pour la route quand on est en duo. un petit boudin sur l'arceau tenu avec des attaches rapides fait l'affaire pour éviter le cisaillement, mais c'est sur que c'est moins beau

Ghost Rider a écrit:Et pourtant il y en a quelques uns , certes le prix n'est pas donné  

https://www.ebay.fr/itm/Rare-OEM-Harley-Softail-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Backrest-Pad/223615605018?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649


https://www.ebay.fr/itm/OEM-Harley-Davidson-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Seat-Low-Backrest-Pad/283691786828?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

https://www.ebay.fr/itm/OEM-Harley-Davidson-Heritage-Springer-FLSTS-Banana-Seat-Low-Backrest-Pad/283691781636?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

https://www.ebay.fr/itm/HARLEY-DAVIDSON-HERITAGE-SPRINGER-FLSTS-BACKREST-PAD-HARDWARE-KIT-BRAND-NEW/152982654150?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

merci .c'est vrai que a ce prix la ca pique de plus je crois que ma selle vient d'un DELUXE et je suis pas certain que cela se monte dessus il y a juste un arceau 

Ha non, ça ne se montera pas, en effet.
Il faudra que tu trouves en plus, le arceau.

Bonjour à tous,
Je suis activement ce groupe car je suis intéressé par le FLSTS de 1997.
A partir de cet été, je vais me mettre à la recherche d'un modèle le plus stock possible
Pourriez vous m'indiquer les points de vigilance particulier à avoir sur un old boy ? 
Merci

TAILL92 a écrit:Bonjour à tous,
Je suis activement ce groupe car je suis intéressé par le FLSTS de 1997.
A partir de cet été, je vais me mettre à la recherche d'un modèle le plus stock possible
Pourriez vous m'indiquer les points de vigilance particulier à avoir sur un old boy ? 
Merci

Avoir un bon portefeuille, les prix piquent un peu tout de même en France 

Des infos ici aussi. Bonne lecture.

http://www.passion-harley.net/t35442-choix-d-un-heritage-spinger?highlight=1340+evo

Ok springer a écrit:Des infos ici aussi. Bonne lecture.

http://www.passion-harley.net/t35442-choix-d-un-heritage-spinger?highlight=1340+evo

En même temps avec une faute à Springer  , qui n'a jamais été rectifié d'ailleurs       , difficile de trouver le post   

Ok springer a écrit:Des infos ici aussi. Bonne lecture.

http://www.passion-harley.net/t35442-choix-d-un-heritage-spinger?highlight=1340+evo

Je viens de tout relire et je me suis régalé !

Je viens de faire scanner et broder des écussons 95th pour coudre sur mes cuirs.
J'en ai profité pour refaire celui du dossier de mon sisi bar qui était usé par le frottement du cuir de mon sac de sable.
Ca m'a coûté un bras mais bon, quand on aime ..........

Bon reportage en replay sur RMC découverte sur les portes avions Français dont Le Foch et Le Clem

Oui, j'ai regardé.
Souvenir, souvenir .... Des bons et des mauvais !

Ok springer a écrit:Des infos ici aussi. Bonne lecture.

http://www.passion-harley.net/t35442-choix-d-un-heritage-spinger?highlight=1340+evo

Merci beaucoup
Je viens de tout lire et c est vraiment pas mal pour qui cherche le modele de springer qu il lui faut

Moi je suis fixé
Mais j aimerais connaitre les points de vigilance (sil en existe) sur un flsts de 1997 pour qu il soit au maximum d origine (ou genre les pieces rares dont il faut verifier la presence ... genre boite à air d origine etc)

Thanks :-)

Déjà avec le topic que tu as parcouru, bon nombre d’infos sur les parties moteur à surveiller et les imperfections de cette machine sont détaillés.

Oui effectivement tu peux vérifier sur  le cache filtre à air, l’inscription "héritage springer". Avoir un pare brise bien sûr...le mien avait un porte paquet aussi. Après certains sont très accessoirisés, tant au niveau des chromes que de la bagagerie.
De bons amortisseurs seront un plus , les fournalès en général...
Et pis comme d’hab , si tu as un historique avec des factures .....



Pour les accessoires et malgré que ce soit un 1450, il y a la machine à Henri si ça peut te donner des idées.

http://www.passion-harley.net/t29017-mon-springer-heritage-made-in-us?highlight=Springer

A noter que tous les accessoires d'origine (sacoches, selles, accessoires, sissibar, etc) sont aujourd'hui à des prix exorbitants. Si tu peux en trouver une avec tous ses accessoires dessus, jugés un peu kitch à l'époque de sa vie commerciale, ça vaut le coup

Clairement, avec une belle râpe à fromage c’est la cerise sur le gâteau !

Ok springer a écrit:Pour les accessoires et malgré que ce soit un 1450, il y a la machine à Henri si ça peut te donner des idées.

http://www.passion-harley.net/t29017-mon-springer-heritage-made-in-us?highlight=Springer

La machine à Henri, c'est le dessus du panier.
Indépassable !

Ok springer a écrit:Clairement, avec une belle râpe à fromage c’est la cerise sur le gâteau !

Oui c'est vrai. La mienne est pas mal râpée ; en trouver une en bon état, c'est galère, plus de 900 $ pour une en très bon état 

A ce prix là , j' achète mon fromage déjà rappé .