Votre batterie tient la charge ?

Au bout de 3 jours sans rouler , quelques difficultés pour démarrer ma Switcback .
Avez vous ce pb? Combien de kilomètres doit on faire pour recharger un démarrage?

merci

40 km 

J'ai pas ce problème pour le moment ( elle reste rarement 3 jours sans sortir) mais c'est surement pour cette raison que beaucoup ont un chargeur ( il te dirons le nom exact) brancher au garage ou direct.

phoenix-mgf a écrit:J'ai pas ce problème pour le moment (elle reste rarement 3 jours sans sortir) mais c'est surement pour cette raison que beaucoup ont un chargeur ( il te dirons le nom exact) brancher au garage ou direct.

ah bon, tu la sors pas tous les jours ???    quelle déception

J'me fait vieux et ma femme veux pas avec toutes celles que je croise. soit disant que ça ce fait pas... Maintenant je la sort moins souvent mais que pour des grands runs =)

Je viens de passer 2 mois sans rouler et je suis rentré hier (j'étais à l'étranger), elle a démarré au quart de tour cet après midi pour une petite ballade de 2 heures.   
Certes la batterie date du début d'année alors dans le doute j'ai acheté un optimate pour la mettre sous perfusion lors de mes prochaines absences comme conseillé dans les quelques sujets dispo sur le forum.

Roulant moins en ce moment toujours sur optimate et aucun problème

Batterie de 6 ans branchée étè comme hiver sur optimate 4.
Pas de soucis pour démarrer

Les démarrages à répétition et la circulation en vile à faible allure vide la batterie en l'usant prematurement.

j'ai toujours des problème de démarage du fait que je n'utilse pas mon bob tous les jours ,j'ai réglé le problème avec l'optimate 4 je te m'ai un lien a titre indicatif tu peu en trouver moins cher sur le net http://www.norauto.fr/produit/chargeur-2-roues-optimate-4-dual_288157.html

Va voir là 

http://www.passion-harley.net/t59081-batteries-deka

Batteries et chargeurs avec réduc pour le fofo merci a bougna71 

jeanrami a écrit:Au bout de 3 jours sans rouler , quelques difficultés pour démarrer ma Switcback .
Avez vous ce pb? Combien de kilomètres doit on faire pour recharger un démarrage?

merci

Est-ce qu'elle couche dehors, ou en garage chauffé ?

Coucou,
C'est certain que le fait d'avoir un garage ou pas, doit pas mal changer la donne.
La mienne est garée dans ma cour avec 2 houses.
J'évite de la sortir quand il y a beaucoup de feuilles mortes mouillées, comme en ce moment à Paris,
avec ces putains de feuilles mortes tu peux te planter même à 10 km/h.
Si non aprés 15 jours 3 semaines d'absente, c'est chargeur d'office.
Ca devrait quand même être différent avec un garage, mais bon!

Optimate 4 pour moi également, avec l'alarme qui doit quand même consommer un peu  je pense que c'est utile pour passer l'hiver, mais la moto est déjà restée 3 semaines sans rouler et elle a pris au quart de tour (mais la moto est neuve), oui, je sais 3 semaines sans rouler (un supplice) mais comme il y a des travaux à faire à la maison on peut pas y échapper

J'ai du passer longtemps (plusieurs mois) sans pouvoir rouler cette année pour cause de hanche niquée.

J'ai utilisé un chargeur ctech et pas de problème. Sur mes autres motos j'enlève les batteries si je ne les utilisent pas pendant longtemps

pour moi c'est optimat  3 été comme hiver et la no problème

Ben moi j'attends la livraison de ma nouvelle batterie... l'ancienne n'avait que trois ans... mais gros vécu parisien 

essaye l'optimate 3 et branche la batterie sur l'embout prévu si ta batterie est neuve tu n’auras  
plus de pb
pokinot71

Batterie  de 2010 sur Optimat..

elle tient beaucoup mieux la charge que moi...

jeanrami a écrit:Au bout de 3 jours sans rouler , quelques difficultés pour démarrer ma Switcback .
Avez vous ce pb? Combien de kilomètres doit on faire pour recharger un démarrage?

merci

Moi je te dirais que non ce n'est pas normal, il ne gèle pas !
mon ancien sportster de 2006 tenait que 15 jours sans rouler, la batterie se vidait à cause de l'alarme mais sur un modèle récent comme le tien il y a un problème soit de batterie soit plus improbable un problème électrique.

C'est vraie que la solution c'et l'Optimate a longueur d'année, mais dans ton cas 3 jours s'est pas beaucoup, mais il faut une prise de courant près d'elle, ce qui n'ai pas toujours le as.

Soit ta batterie est en train de mourir, soit tu ne fais que des petits trajets qui ne lui permettent pas de se recharger, ma dans ce cas c'est plus compliqué....

Je pense plutot a un problème ce n est pas normal qu au bout de trois jours
tu n est plus de batterie.

vous laissez la moto branchée en permanence sur l'optimate ?

Y a un problème 3 jours
y a surement une décharge quelque part

sinon c'est utile l'optimate quand tu roules pas assez on va dire que c'est la perf de la batterie

Mais perso depuis 7 ans1/2  je n'utilise pas  cet accessoire et elle démarre impecc même sans rouler tous les jours

enfin
jusqu’à ce que ......

merci 

Bonjour, j'ai une dyna low rider de 2006, pas de problème de charge ! Même si elle ne roule pas pendant 2 ou 3 semaines, elle repart au quart de tour, mais tu peux acheter un chargeur optimate 3 + (environ 50 € chez moto axe), branchement facile sur fiche, le cordon reste en permanence sur la batterie, ça empêche le sulfatage, ça maintient le niveau de charge automatiquement dès que le batterie perd un peu ... Bonne journée ...

Je plug mon Fat sur une "Battery Tender 800 mA" et no souci pendant les hivers frileux.

A mon age, j'ai une fâcheuse tendance à hiberner.

Bonjour
Pour ma part en hiver un coup d'optimate tous les mois et elle repart comme neuve au moment des beaux jours! indispensable je dirais!

optimale ou chargeur ... c'est le bon plan 

Moi branchée en permanence été comme hiver