SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

Moi, aussi pas encore là ! Faut déjà que je regarde comment on vire cette daube de valve d'échappement... pour changer la ligne. ça n'a pas l'air très accessible...

Il faut démonter tes échappements, ensuite tu as accès aux sondes. 
Quand tu vas dévisser les fils des sondes, ils vont s'entortiller. 
Tu comptes le nombre de tours que le fil va faire, car quand tu réinstalleras tes nouveaux pots, tu entortilleras le nombre de tours voulu pour visser les sondes de nouveau.
Par contre il vaut mieux être deux pour retirer les pots.

Je ne sais pas si j'ai été claire...
C'est une méthode que je tiens d'Oli  

Oula y a plus simple et surtout moins dangereux, car risque de casse des soudures..... tu suis ton fil et tu tombes sur une fiche, que tu débranches et le tour est joué....
La fiche de la sonde avant se trouve derrière le filtre à huile et la fiche de la sonde arrière est camouflée entre la batterie et le réservoir.

Ben voila notre ami Legus vient de te donner la réponse 

Merci bcp Legus !  Bien, comme je vais monter un filtre VO2, je le ferais en même temps !
J'ai lu d'ailleurs que quelqu'un avait enlevé la batterie pour que ce soit plus facile d'accès !

Sinon, je ne parlais pas des sondes mais du mécanisme avec un câble sur les silencieux... Il a l'air fixé sur le cadre, assez difficile d'accès...

Chacun fait ce qu'il veut, mais faudra m'expliquer l'intérêt d'avoir acheté un slim 

ah oui en effet!adieu le coté bobber..

Ben, c'est bien moche, en tous cas !!!...

  ... pour le côté bien moche !!

Vous êtes vraiment des "bouches de vieilles" car c'est pas vraiment moche, c'est carrément IMMONDE !

Grand Chelem    

On voit 3 transfos : la bulle, les valloches et la selle, toutes les 3 ratées  

Et il a gardé les catamoches pour parfaire le tout

ça fait peur !

Bluegrass Phil a écrit:Vous êtes vraiment des "bouches de vieilles" car c'est pas vraiment moche, c'est carrément IMMONDE !

Ben quoi Phil, t'aimes pas le "Slimglide"?????

Y'a quand même quelques perles sur le forum US niveau customisation!

Surtout si l'on additionne toutes les conneries qu'il a installées, il aurait pu avoir un beau Street Glide !  

Yes Steevio, y'en a même un paquet d'horreurs ... 

C'est de la Slim attitude cet engin ou de la Slim solitude!
Au secours!

Les goûts et les Couleurs.........
J'espère au moins qu'elle plait à son proprio.

Bon, puisque vous appréciez .... 

La selle en croco...

J'aime assez celle avec le réservoir poli , mais il manque le logo, je trouve que ça fait un peu trop vide comme ça

Voici la mienne, j'espère que je suis dans la bonne rubrique...

Stef 86 a écrit:

Voici la mienne, j'espère que je suis dans la bonne rubrique...

T'es pas mal au niveau rubrique, mais tu tombes au mauvais moment      
On venait juste d'entamer une page "Slims ratés" et t'arrives en plein milieu, pas de bol !!  
Mais rassure toi, le tien est loin d'être moche

Tiens, les clignos ne sont pas sur les sabres ?

J'ai une petite question pour le slim de mon père

il souhaite acheter un sissy bar, mais on se demande si il faut un sissy bar de softail mais spécifique au slim ou si un sissy bar de sportster pourrais être monter sans motif (et nettement plus facile a trouver en occasion)

Je me pose la question car le garde boue arrière ressemble et semble être de la même dimension que sur un sportster

Ouahouuuuu

Cette Slimglide rouge est vraiment une horreur, le comble du mauvais goût, même s'il est de bon ton de respecter les choix de chacun, là c'est un peu au dessus de ce qui est supportable.

Là faut être un peu tordu pour en arriver là. Trois motifs et trois choix qui dénaturent complètement l'esprit d'un Slim.

Bon je vais arrêter de descendre son propriétaire, et peut être que se rendant compte du résultat final, il se ravisera. 

Peut être ne connaît il pas le forum et les bonnes idées que certains nous font découvrir. Va falloir lui filer le lien...

semarc a écrit:J'ai une petite question pour le slim de mon père

il souhaite acheter un sissy bar, mais on se demande si il faut un sissy bar de softail mais spécifique au slim ou si un sissy bar de sportster pourrais être monter sans motif (et nettement plus facile a trouver en occasion)

Je me pose la question car le garde boue arrière ressemble et semble être de la même dimension que sur un sportster

En ce qui concerne le montage d'un sissy bar sur un Slim, il faut rechercher un sissy bar pour FLS (Slim) ou FXS (Blackline) qui ont le même arrière... normalement un sissy bar de Sportster ne pourra pas se monter.
J'avais fait un tuto lorsque je m'étais posé la même question pour mon Slim...
Tu y trouveras peut-être quelques réponses à tes questions : [TUTO] Montage d'un sissy-bar amovible sur mon SLIM...

Raoul_95 a écrit:Tiens, les clignos ne sont pas sur les sabres ?

Non car je met aussi des sacoches, un selle duo et un sissybar de temps en temps.

Stef 86 a écrit:

Raoul_95 a écrit:Tiens, les clignos ne sont pas sur les sabres ?

Non car je met aussi des sacoches, un selle duo et un sissybar de temps en temps.

L'un n'empêche pas l'autre... j'ai conservé mes clignos sur les sabres et je roule de temps en temps avec ma femme en montant une selle duo (sundowner) et un sissy bar amovible :



et il est possible de mettre des sacoches en conservant également les clignos sur les sabres : Sacoche "Black Metal" de chez Endscuoio.

Ah OK , sinon ,je ne sais pas comment ça s'appelle je verrai ensuite, il y a les sacoches sur le bras oscillant !