MODIFICATIONS ROAD GLIDE 2015

dominique61 a écrit:Usinage des reposes pied avant.





Avant.

res.

=





Voila le résultat...

A suivre     

salut Dom
presque encore plus beau vue de dessous...  
tu laisses comme tel ou tu fais un traitement qui pourra se rapprocher de la couleur des éléments que tu as poli??

une nouvelle fois top...

J' aime bien le basani parce que les deux tubes ont la même longueur ( c'est rare sur les 2en1 pour HD ) , par contre je crains que ça chauffe la jambe .

louloupa a écrit:C"est bien pour décrotter les bottes quand tu reviens du jardin . 

déjà que mes potes me disent que Harley rime avec Massey .....Ferguson...
tu vas pas t'y mettre non??

monsi a écrit:

dominique61 a écrit:Usinage des reposes pied avant.





Avant.

res.

=





Voila le résultat...

A suivre     

salut Dom
presque encore plus beau vue de dessous...  
tu laisses comme tel ou tu fais un traitement qui pourra se rapprocher de la couleur des éléments que tu as poli??

une nouvelle fois top...

Salut, non aucun traitement je les laisses comme ca !

louloupa a écrit:J' aime bien le basani parce que les deux tubes ont la même longueur ( c'est rare sur les 2en1 pour HD ) , par contre je crains que ça chauffe la jambe .

Oui je suis d'accord, je ne pense pas que cela chauffe plus !

C'est pas que ça chauffe plus , c'est que l' intérieur de la cuisse est plus exposé au tube chaud .

louloupa a écrit:C'est pas que ça chauffe plus , c'est que l' intérieur de la cuisse est plus exposé au tube chaud .

Ok, oui peut-être. Je ferais bien un essai en bouchant le tube qui passe sous le cadre coté gauche, 

comme cela ça fait un deux en un a moindre coût.

dominique61 a écrit:La suite, si vous avez monté ce type de pot je suis preneur d'infos..

Une autre question, quelqu'un a t-il modifié son échappement d'origine en deux en un.

Par avance merci pour vos retour.


   

j avais modifié un échappement de softail en 2/1 pour mon fat boy tres simple a faire il faut une disqueuse et un bon poste a souder

dominique61 a écrit:Souvenir de New York....

Maginifique un beau souvenir de NYC

Patvol a écrit:

dominique61 a écrit:Souvenir de New York....

Maginifique un beau souvenir de NYC

Merci, oui c'est une belle pièce.

eric10 a écrit:

dominique61 a écrit:La suite, si vous avez monté ce type de pot je suis preneur d'infos..

Une autre question, quelqu'un a t-il modifié son échappement d'origine en deux en un.

Par avance merci pour vos retour.


   

j avais modifié un échappement de softail en 2/1 pour mon fat boy tres simple a faire il faut une disqueuse et un bon poste a souder

Merci de ton retour, oui je pense aussi que c'est faisable, la question de je me pose, la moto va t-elle plus chauffer ? car la section des tubes sorties des cylindres est elles ma même que sur un deux en un ?
Sur les touring, c'est encore plus simple même pas besoin de soudure..
Si quelqu'un a déjà fait cette modification je suis preneur d'infos.

Si tu n'as pas envie de t’embêter tu peux aussi trouver un collecteur d'origine de streetglide 2010 référence: 66857-10 sur ebay il faut juste vérifier le diamètre des sondes.
Sinon il y a le même que le mien en version longue qui est pas cher et à sonorité réglable. Ca fait presque un an que je l'ai et j'en suis content!
https://shop.patriotpipes.com/shopby/electra-glide.html

Mr John DEUFF a écrit:Si tu n'as pas envie de t’embêter tu peux aussi trouver un collecteur d'origine de streetglide 2010 référence: 66857-10 sur ebay il faut juste vérifier le diamètre des sondes.
Sinon il y a le même que le mien en version longue qui est pas cher et à sonorité réglable. Ca fait presque un an que je l'ai et j'en suis content!
https://shop.patriotpipes.com/shopby/electra-glide.html

Merci a toi de ton retour, sur le lien que tu as mis, il n'y a rien après 2014 !! c'est normal ?

J'en ai pas la moindre idée, mais vu qu'il n'y a pas de modification majeure en 2014 je pense que ça doit se monter.

Mr John DEUFF a écrit:J'en ai pas la moindre idée, mais vu qu'il n'y a pas de modification majeure en 2014 je pense que ça doit se monter.

Oui certainement, a voir.

  salut Dominique …. encore de beaux post a venir …. c'est cool de nous tenir en haleine ainsi ….  tu as tellement de bonnes idees … encore sincères FELICITATIONS

patrickaja a écrit:  salut Dominique …. encore de beaux post a venir …. c'est cool de nous tenir en haleine ainsi ….  tu as tellement de bonnes idees … encore sincères FELICITATIONS

Merci a toi, j'ai trouvé, mais maintenant il faut que je le trouve ou que je le fasse....

Tu n'arrêtes jamais en fait....

flash12 a écrit:
Tu n'arrêtes jamais en fait....

Non, j'adore ça, normalement j'ai trouvé l’artisan pour me le réaliser, je vais le voir dans 3 semaines  

A suivre 

Je suis toujours dans ma recherche pour monter un deux en un, j'ai vu plusieurs modèle a Sturgis, et je suis tombé sous le charme du Rooke Customs, voir photo ci-dessous.

Mais je ne trouve rien en france/europe, il faut que soit je le fasse faire ou que je le fasse venir des US, avez vous des retours a me faire sur les commandes au US quel site, etc..... 

Par avance merci.

a mon avis c est du sur mesure .....

dominique61 a écrit:Usinage des reposes pied avant.





Avant.



Apres.







Voila le résultat...

A suivre     

super boulot

Apres quelques recherches, je pense que je vais commander mon pot au US, je m'occupe de ça vendredi.

La je prépare mes travaux d'hiver...





Montage d'une fourche d' APRILIA  RSV4 Factory

Je suis aussi en cour d'usinage sur le carter embrayage, photos a venir.

A suivre    

fourche inversé, ça jette et la tenue de route au top ????

Tu n'arrêtes pas! 
C'est quoi l’intérêt du changement de fourche? Esthétique?

guycalvados a écrit:Tu n'arrêtes pas! 
C'est quoi l’intérêt du changement de fourche? Esthétique?

Je change la fourche pour le coté Racing (esthétique) mais aussi pour le confort (enfin je l’espère) 

Il faut refaire les tés, les rissers, le support compteur, etc.... il y a un peu de boulot.

Vu la qualité de ton travail, le rendu devrait être magnifique 

  bon courage Dom….  tu es vraiment insatiable …. et vu la qualité de ton boulot , tu as raison … 

Usinage d'un carter embrayage dans la masse...













Montage prévu cette semaine...

A suivre....    

super boulot !

arrêtez-le