Modifications du Road Glide de Robotriri

Cela ma pris comme un coup de soleil, celui qui vous fait oublié de tondre, désherber, prender l'apéro, M'enfin juste une idée qui me trottait dans mon esprit tordu et malingre qui me torture. 

J'ai craqué devant ces doux étriers en mal de conformité ainsi que sur le voile de ça jante qui me parlais et me demandé de faire infaisable.

Ni une, ni deux, deux coup de tournevis et j'accédais à cette demande fort louable.

Aujourd'hui que rien n’arrête cette petit entreprise qui ne saura revenir à la raison que le travail fini.

Et voila, faite accomplie et satisfaction on eux raison de ma passion, pour le plaisir du Home Made.



Puis que dame jante ou jante dame ce présente, faite votre choix.



Le résultat après un très gros travail de préparation, nettoyage, et ponçage est t'il à la hauteur de cette attente, et bien que cela me plaise est déjà une satisfaction solitaire qui me contente.

il n'y a plus qu'à attendre de la voir montée

good job Riri

Et bien puisque tu le demande.

super taf pour la jante l'étrier par contre un peu trop jappy ou tunning à mon goût

Quelle peinture as tu utilisé pour le étriers Riri 

HerveRK a écrit:Quelle peinture as tu utilisé pour le étriers Riri 

Spécial haute température étriers. La seul qui peu tenir avec les condition de température de freinage.

slec a écrit:super taf pour la jante l'étrier par contre un peu trop jappy ou tunning à mon goût

Ba oui peu être   , mes j'aime bien, le noir classic que tout le monde a me lasse.

Sacré boulot de masquage sur ta roue et jolie résultat  et puis le plus important est de ce faire plaisir et que ce soit à ton gout

fred 47 a écrit:Sacré boulot de masquage sur ta roue et jolie résultat  et puis le plus important est de ce faire plaisir et que ce soit à ton gout

Oui merci, sur chaque transformation il y les pour et les contres, alors cela me va et en réelle le résultat est assez réussi. Donc pas de regret pour moi.

moi j'aime bien mais c'est à toi que ça doit plaire... bravo en tout cas!

@roboritri d'accord avec toi, plus le temps passe et plus c'est sympa de faire des modifs qui sortent de notre petite tête...
a revendiquer un brêlon pas comme les autres, et d'abord le sien::  

Ce qui est bien c'est que l'étrier flashy  va surement te permettre de supprimer les catadioptres


après  chacun fait comme il veut comme tu dis plus haut

marsu56 a écrit:Ce qui est bien c'est que l'étrier flashy  va surement te permettre de supprimer les catadioptres


après  chacun fait comme il veut comme tu dis plus haut

Ces pas faux, 

le roi du tiro... 

juste une questin, pourquoi ne pas avoir pris la meme couleur que ta carrosserie pour l'étrier

ronin a écrit:juste une questin, pourquoi ne pas avoir pris la meme couleur que ta carrosserie pour l'étrier

La réponse est dans la question, pour ne pas avoir les mêmes couleurs, et puis deuxième difficulté, trouvé la teint du RG et haute température. 

Les photos ne sont peu être pas le plus réaliste mais en vrai cela fait plutôt pas mal.

robotriri a écrit:

ronin a écrit:juste une questin, pourquoi ne pas avoir pris la meme couleur que ta carrosserie pour l'étrier

La réponse est dans la question, pour ne pas avoir les mêmes couleurs, et puis deuxième difficulté, trouvé la teint du RG et haute température. 

Les photos ne sont peu être pas le plus réaliste mais en vrai cela fait plutôt pas mal.

on appréciera ça en vrai à Morzine   

ronin a écrit:

robotriri a écrit:

ronin a écrit:juste une questin, pourquoi ne pas avoir pris la meme couleur que ta carrosserie pour l'étrier

La réponse est dans la question, pour ne pas avoir les mêmes couleurs, et puis deuxième difficulté, trouvé la teint du RG et haute température. 

Les photos ne sont peu être pas le plus réaliste mais en vrai cela fait plutôt pas mal.

on appréciera ça en vrai à Morzine   

Ba non je n'en suis pas, déjà pris de longue date. 

Mais peu être fin septembre si cela ce fait. Sur la page RGF only.

robotriri a écrit:

Certain vont ce souvenir de ces photos, 

Là en dessous.

Et bien regarder encore plus bas.






Voila, 

Après avoir roulé avec ce type de casquette je suis convaincu du bien fondé de ma transfo, né en moins pas satisfait, donc ce soir je me suis mis au boulot et ai amélioré la chose en tenant compte des défauts constaté en roulant.

Donc je suis reparti d'une feuille de métal de 1mn.

Voici le résultat.

Récupe de l'ancienne et mise à plat.



voila ce que cela devrais donner, traçage.



Une petit coupe plus tard.



Un petit pliage plus tard.



L'idée étant de faire des retours sur les maintiens AR de la casquette pour ne plus voir celle si descendre lors des vibrations.



avant,



après,



Maintenant, maintenu.



Des retours sur les coté plus large et arrondis, si, si cela à sont utilité en soleil latéral.



Peinture, Black bien sur.



Voila pour ce soir, demain nouvelle couche de peinture et au vue des températures demain soir ces remonté. 

Obligé de démonter le batwing

marsu56 a écrit:Obligé de démonter le batwing

oui pour retirer l'ancien et faire l’essaie du nouveau, plus dépose de la BBox, 1/4 d'heure pour tout déposer, une rigolade.

Ben voyons rigolade 😊.....Et une main ds le dos en plus🤸‍♂️🤸‍♂️
C'est tjrs la même chose😎Celui qui connaît ses tables de multiplication s'amuse🤙

monsi a écrit:Ben voyons rigolade 😊.....Et une main ds le dos en plus🤸‍♂️🤸‍♂️
C'est tjrs la même chose😎Celui qui connaît ses tables de multiplication s'amuse🤙

Pas ma faute, je suis nul en français alors je me suis rattrapé sur ce que je pouvais, l'école de la vie. 


Cette après midi remontage, depuis trois couches de peinture et cuisson au soleil. Y a plus cas. 

  belle realisation

Voici le résultat final, reste plus qu'a voir la fonctionnalité sur route et par tout temps.

Premier essaie, lundi, montée sur St Lô dans la Manche pour être sur d'être à l'heure pour les obsèques de mon pote Juju fondateur de l'esprit Free Road. Mardi convois pour l'accompagné une dernière fois.

Ensuite ont improvise en fonction de nos envies, tour de Bretagne ou plein sud pour un run qui finira quoi qu'il arrive à Monta.

Voici le montage définitif, 



Le flache fait bien ressortir les poussiers, 

Ca me troue le cul de lire un commentaire comme ça.
Si tu n'aime pas, passe ton chemin. Un minimum de respect pour celui qui poste quelque chose de constructif, qui passe du temps pour sa passion et en fait bénéficier tout le monde.
On s'en tape que tu n'aimes pas. Poste qq chose qui fait avancer le schmilblick et pas tes états d'âme dont tout le monde se fout.
Ceci étant dit avec calme et sérénité.

guy lemaire a écrit:Milexcuses mais si les détails sont soignés, pour moi, l'ensemble est carrément moche! RAV avec une jolie Road King.

(désolé mais je donne seulement mon avis qui ne regarde que moi et c'est mon goût).

Guy

robotriri a écrit:Voici le résultat final, reste plus qu'a voir la fonctionnalité sur route et par tout temps.

Premier essaie, lundi, montée sur St Lô dans la Manche pour être sur d'être à l'heure pour les obsèques de mon pote Juju fondateur de l'esprit Free Road. Mardi convois pour l'accompagné une dernière fois.

Ensuite ont improvise en fonction de nos envies, tour de Bretagne ou plein sud pour un run qui finira quoi qu'il arrive à Monta.

Voici le montage définitif, 



Le flache fait bien ressortir les poussiers, 

Beau travail Robotriri

j’adore le home made 
félicitations et super résultât   

Pas con du tout....
bien joué 
A+ Skulletor 

blondin666 a écrit:j’adore le home made 
félicitations et super résultât   

Depuis plusieurs run et ballades, vraiment un bon compromis contre le soleil, il faut si habituer, ce qui n'est vraiment pas difficile.

Skulletor a écrit:Pas con du tout....
bien joué 
A+ Skulletor 

Ba oui, une idée comme une autre.