Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT

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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 15:44

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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 16:18

effectivement avec l'abs, le compresseur ne peut pas se mettre là où je l'ai positionné, en revanche on peut facilement économiser les 50$ du support spécifique en le faisant soi même ou en mettant le compresseur dans le fairing.

chabalabala, le compresseur est compris dans les 299$, par contre il faut compter le port 60$.
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 16:25

pour la patte c'est clair que ça doit être faisable de ce le faire
c'est un beau produit en tout cas Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 709301
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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 16:32

chabalabala a écrit:tu rouleras également en duo ?

Sais tu si c'est ok pour rouler duo ? je suis toujours un peu méfiants des affaires qui paraissent trop belles... Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 255351
je roule à 70% en duo, ce kit est parfaitement adapté pour, les amortisseurs déployés font 14" (9.5" en bas).

Sur les forums US, les avis sont bons, je verrai à l'usage ;)
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 16:37

c'est un kit a combien de pouces que tu a prix a l'achat?
car je crois qu'il y a plusieurs dimensions
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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 17:18

chez dirty air, il n'y a qu'une taille d'amortisseurs.

Les différences se font sur le diamètre du tube, 1/8 ou 1/4.

1/8 va très bien.
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 17:45

ok merci pour ces infos Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 788660 
on attend ton verdict a l'utilisation Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 919984
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Message par berunanard le Ven 10 Juil 2015 - 18:34

Bravo et chapeau bas l’artiste  Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 578659
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Message par El3ctra le Ven 10 Juil 2015 - 18:53

Hey, super l'instal.. Et la dif entre en haut et en bas est impressionnante.. Donc tu peux rouler tout en bas sans que ca frotte nulle part ou c'est uniquement pour monter ou descendre à l'arrêt..

Moi qui roule beaucoup en duo, j'aimerai bien avoir un retour sur le confort.. La dif avec toi  c'est que j'ai des grandes jambes et que je n'ai pas besoin de la rabaisser pour ca..

Par contre, pour une base Bagger, je trouve que ca lui va bien.. Un Ape, une roue avant + grande et un arrière modifié, ca doit avoir de la gueule.. Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 919984
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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 19:10

pour ce qui est de rouler en bas, oui c'est possible, rien ne touche.
Bon ceci dit, je ne m'amuse pas à le faire, la courroie est quand même fort détendue.
Je ne roule en bas que pour les manœuvres, ensuite dès que je roule, je remonte le bouzin.

Pour la roue avant, comme tu le liras par ailleurs, j'ai acheté une roue de 18 Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 831254
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Message par El3ctra le Ven 10 Juil 2015 - 20:27

Oui pour la roue j'avais déjà vu.. Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 436666  Donc tu dis que pour la courroie c'est pas glop !!

Pour moi, comme je t'ai dit, je fais 1.87 m et n'ai pas de soucis avec la hauteur..

Le jour ou je changerai mes amortos, je m'orienterai vers autre chose.. Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 788660   Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 37298
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 21:27

et une courroie avec de l'élastomère ça existe Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 710900
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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 21:56

Je ne sais pas ce que c'est ?
A quoi sert l'elastomere ?
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 22:02

un composant élastique pour les fringues Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 807915
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Message par El3ctra le Ven 10 Juil 2015 - 22:05

C'est de l'humour.. l'élastomère est un caoutchouc.. Elastomère, élastiquetique.... Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 90029
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Message par streeton le Ven 10 Juil 2015 - 22:10

:.16:bien joué Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 90029
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Message par jms le Ven 10 Juil 2015 - 22:39

Ah Parce que l'elastomere je sais ce que c'est mais je ne voyais pas le rapport je n''avais pas saisi Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 807915
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Message par jms le Sam 11 Juil 2015 - 14:35

un premier retour après une balade de 250 bornes ce matin :

confort nickel, rien à redire, une fois en haut c'est pullman Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 90029

confort de conduite pour les manœuvres, en bas c'est du pur bonheur pour moi, j'avance et je recule le bestiau en restant assis sans problème, je vais pouvoir faire une économie d'un billet de 1000 pour la marche AR que j’avais prévue Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 977583

Pour ce qui est de rouler tout en bas, c'est faisable, mais attention à la poignée de gaz, si on en met un peu trop, la courroie est trop détendue et elle saute. Donc je ne l'utilise que pour les manœuvres et là zéro problème.

Au feu ou quand je m'arrête je ne baisse qu'à moitié (à vue de nez), c'est suffisant pour que je me sente à l'aise et là pas de problème de courroie Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 3571261942
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Message par Mr John DEUFF le Sam 11 Juil 2015 - 16:44

C'est moins tape-cul que les amortos classiques?
Ton essai était seul ou en duo?
Et au fait pour ton achat tu as eu droit à la douane?
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Message par jms le Sam 11 Juil 2015 - 21:20

je n'ai pas assez roulé avec les amortisseurs d'origine pour comparer, je suis satisfait de ceux-ci, mais je ne peux pas te dire si c'est mieux que l'origine ou pas.
Après les 250 kms, j'avais un peu mal au cul, mais ça c'est la selle de street glide qui est rembourrée avec des noyaux de pêches Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 807915

J'ai fait l'essai seul.

Je n'ai pas eu de douane à payer Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 710900
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Message par Mr John DEUFF le Dim 12 Juil 2015 - 11:27

Merki pour tes réponses! Et bravo pour l'installation! Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 919984
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Message par jms le Lun 13 Juil 2015 - 18:07

petit retour d'expérience du jour, étant en bas, à la descente d'un trottoir même pas haut, les pots ont touché à l'arrière. Rien de méchant, mais faut faire gaffe.

J'ai commandé la jauge de pression Viair.
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Message par chabalabala le Mer 15 Juil 2015 - 7:59

Merci pour tous tes retours JMS Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 831254 

Pour que la courroie soit si détendu, tu es à combien à peu prêt en position basse ? En rapport amortos, c'est comme si t'avais des 10" ?
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Message par jms le Mer 15 Juil 2015 - 8:08

en bas ça donne des 9.5"

Je pense que ma courroie est un peu détendue, même en haut. Il faut que je le contrôle.
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Message par jms le Sam 18 Juil 2015 - 16:41

Comme je l'écrivais plus haut,  j'avais de gros doutes sur la tension de ma courroie.  N'ayant pas la douille nécessaire au desserrage de la roue arrière je suis allé ce matin chez le gris qui est à 5 mn de la maison,  le verdict a été sans appel,  elle était detendue.

Il me l'a réglée et là c'est nickel,  même en bas je peux accélérer sans que la courroie saute Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 919984
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Message par Mr John DEUFF le Sam 18 Juil 2015 - 18:23

Cool! Air Ride Dirty Air sur Electra FLHT  - Page 2 919984  Au niveau conduite, est-ce la moto ne rebondit pas trop sur les bosses?
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