Amortisseur fourche Springer

elle est superbe tu va faire coi

j attend mon 2eme devis une concession sur paris crossssssssbonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne

Et ben, Aligator, tu ne lis pas mes posts ??? Je change le filtre à air, les ressorts de selle (plus tard sûrement la selle aussi), les silencieux, les clignotants, le feu arrière, le phare, plus quelques autres éléments ... Normalement, je ferai les premières tofs d'ici quelques semaines ! No problemo ...

Déterrage de post.

Je trouve la fourche trés molle. Je voudrais durcir (la fourche pour commencer) afin d'améliorer les performances de tenue de route et diminuer l'écrasement au freinage ou sur route pourrie.

Du coup, qu'y a-t-il sur le marché et quels résultats (springer de 2005)?

Je n'ai rien change, mais se sais que le club Springer aux USA à monté des Fournales à l'avant et ils semblent satisfaits du choix.

j'ai monté un amortisseur AV fournales , en discutant avec la personne de fournales la fourche gagne 40% environ d'amortissement , je peux pas te dire si c'est vrai mais il y a une réelle différence en mieux qu' avec l'origine en tenue de route sur route bosselée ,courbe etc , mais cela reste une springer

Fournalès Power !!!

Bluegrass Phil a écrit:Fournalès Power !!!

Et quel changement remarques-tu?
La réference, c'est : http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=588 ?
Le changement, c'est juste les écrous ou c'est plus sioux?
merci

ps: j'ai trouvé ce lien: http://swiss-biker.bbconcept.net/t4030p40-pour-les-springeronly
il parle de problème d'installation sur l'entretoise.

Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

samson a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:Fournalès Power !!!

Et quel changement remarques-tu?
La réference, c'est : http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=588 ?
Le changement, c'est juste les écrous ou c'est plus sioux?
merci

ps: j'ai trouvé ce lien: http://swiss-biker.bbconcept.net/t4030p40-pour-les-springeronly
il parle de problème d'installation sur l'entretoise.

Je ne te réponds pas car en définitive je n'avais pas fais la transfo......par contre l'amorto de chez bigjack est beau!remarque pour le prix il peut l'être!!

Bon, c'est commandé et j'ai choisi en direct chez Fournales car: c'est moins cher qu'ailleurs même quand les marchands reconnus (je tairai les noms) s'alignent mais augmentent les frais de port, ce qui est un peu foutage de gueule pour pas grand chose.... juste être pris pour un couillon stupidement.

C'est marrant, ils mettent en fabrication à la commande avec le poids du pilote (interressant pour l'arrière) et, vu qu'il y a effectivement un problème d'entretoise suivant l'année, ça évitera l'erreur d'ajustement lors du montage.

Voilà, ça complète le dossier et je dirai mon ressenti ici aprés la pose le jour où un autre se posera la même question que moi.

samson a écrit:Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

pour le monter ,j'ai mis la moto sur le leve moto et ajuster la hauteur pour monter le nouveau , pour ne pas le compresser ou inversement , c'est fait en 5 minutes

fredo a écrit:

samson a écrit:Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

pour le monter ,j'ai mis la moto sur le leve moto et ajuster la hauteur pour monter le nouveau , pour ne pas le compresser ou inversement , c'est fait en 5 minutes

pas de lève moto. Je vais rigoler
Comment il va être bien mon tutoriel

Faute de lève moto si tu as deux potes qui peuvent te donner un coup de main ça le fera. Pas plus mal de commander direct chez Fournales! Tu mettra une photo

voilà c'est fait. le montage a nécessité le changement de la rotule car il y a deux tailles d'entraxe et fournales m'a fourni les deux vu que je ne pouvais pas donner les cotes comme ils me le demandaient. Pas facile à changer la rotule...

rotule supplémentaire
Et bien, c'est une transformation totale de la fourche qui est spectaculaire selon moi. Absorption des nids de poule, stabilité en courbe et fini l'effet stroboscope du phare! ca ne tape plus.

Ce n'est en rien un luxe.
Pour info, l'amortisseur d'origine n'oppose pas de resistance à la compression, juste à l'étirement, comme signalé.
seul défaut, ça donne envie de changer l'arrière!

samson a écrit:Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

Essaies le site HSOA, tu y trouveras des infos

jpp-lfox a écrit:

samson a écrit:Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

Essaies le site HSOA, tu y trouveras des infos

C'est fait! Il n'est pas clair mon post du dessus?

samson a écrit:

jpp-lfox a écrit:

samson a écrit:Petit up pour le montage. Y-a-t-il des difficultés à prévoir?
Je suis pressé de la réponse pour ne pas à avoir de trucs à commander avant le meeting

Essaies le site HSOA, tu y trouveras des infos

C'est fait! Il n'est pas clair mon post du dessus?

Si j'ai répondu à un plus ancien....desole

   Encore un déterrage de Post   


Juste pour dire qu'effectivement , l'amorto de la Springer d'origine est de la daube       

Et que celui de FOURNALES C'EST LE TOP , même comparer a celui de PROGRESSIVE   

Et en plus c'est FRANÇAIS donc autant faire vivre un peu l'Europe .  

petit déterrage de topic

question aux ceusses qui on acheté un fournales pour leur fourche (perso j'ai cette marque pour l'arrière de mon springer) , est ce que votre bon ressenti d'ail y a un an et plus , est toujours aussi bon ?   

tout le monde est en vacances ?

je rajoute une question : ma springer guidonne sur la mise sur l'angle à droite
est ce dû à l'amorto stock ? ou du moins est ce que le montage d'un fournales va résoudre mon souci ?

allez ! on se bouge le ... clavier    pour répondre au Sam  

Il y a de fortes chances que l'amortisseur Fournalès soit effectivement un plus sur ta springer comme le sont les Pancruise pour le cadre.

j'en ai monté un il y a plusieurs milliers de km, voici mes impressions:
au départ plus raide, on talonne moins sur les obstacles mais on ressent plus les micro imperfections de la route.
 ensuite, rodage de 1000 à 2000 km , on reviens plus vers les sensations de l'amorto d'origine mais en plus "rigide" surtout au freinage.

dès que j'ai ma pompe, je monterai un peu la pression je pense ...

seconde étape (quand?) je passerai à l'arrière.

je l'ai acheté en direct chez fournales, bon contact avec l'équipe surtout que j'ai eu le problème de rotule et donc retour de la pièce ......

ATTENTION ++++  il a certain rare modèle??? (comme le mien ) qui on un support supérieur plus étroit que les autres et que l'inférieur++++
bien le mesurer avant de commander......

merci de ta remontée d'infos Gelert

j'ai encore rien changé
mais je m'instruis
merci les gars

salut a tous 

quelqu'un a t il déjà eu ce problème svp

j ai une fourche springer sur mon sportster 1200 XL custom et quand je roule ça couine!!

Je sais pas trop quoi y faire

merci pour les infos

si c'est une vrais springer harley , il faut graisser ici

donc démontage etc ...

moi c'etait grippé

je l'ai cherché longtemps ce topic ... jamais retrouvé
enfin tout ça pour vous remercier : j'ai monté un fournales sur ma springer
ce qui fait que mon springer est en full fournales
j'ai pas encore testé l'AV , mais pour l'AR je peux vous dire que ça c'est de l'amortos et c'est ma femme qui vous le dit ...

Salut et merci pour l info

Par contre du coup tu sais, ça me fais comme un bruit de couinement de type ressort du pieux quand tu fais office avec maman lol 

C'est le type de bruit que tu avais?


Je te mettrais des photos de ma fourche pour mieux situer

Merci